-
Những "người thừa kế" kín tiếng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cùng bước lên vị trí lãnh đạo -
Cặp vợ chồng 9X cùng mắc ung thư gan sau nhiều năm uống thứ nước nhiều nhà vẫn quen dùng -
Tuyển Việt Nam tại FIFA ASEAN CUP: Những gương mặt quen và các màn trở lại đáng chú ý -
Áp thấp nhiệt đới hướng vào miền Trung, mưa lớn có thể kéo dài đến 16/9 -
Nữ sinh chuyên Trung đạt IELTS 8.5, SAT 1600 trở thành thủ khoa Ngoại thương -
Đề nghị kỷ luật Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Nguyễn Huy Ngọc -
Xác định nam thanh niên lái xe tông thiếu tá CSGT ở An Giang -
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia yêu cầu Grab làm rõ giá cước, phí và chiết khấu -
Bộ Nội vụ trình Chính phủ phương án nghỉ Tết Nguyên đán 2027 kéo dài 7 ngày -
Công an làm việc với 3 người đăng bán sách giáo khoa photocopy trên Facebook
Kinh tế
09/03/2026 20:44Vì sao nhiều cây xăng bán giới hạn xe máy 50.000 đồng/lượt, ô tô 500.000 đồng/lượt?
Sáng 9/3, tại một cửa hàng xăng dầu ở phường Phú Thượng (Hà Nội), chị Nguyễn Thị Thu Huyền phải chờ gần 30 phút mới đến lượt mua xăng. Tuy nhiên, lượng xăng chị được đổ chỉ trị giá 50.000 đồng do cửa hàng áp dụng quy định bán giới hạn. Với số xăng này, bình xe của chị chỉ được nạp khoảng một phần ba và đủ để đi làm trong khoảng hai ngày.
Không chỉ người đi xe máy gặp khó, nhiều chủ ô tô cũng lâm vào tình cảnh tương tự. Anh Phùng Quang Thắng, sống tại khu vực Định Công (Hà Nội), cho biết cửa hàng chỉ cho xe ô tô đổ tối đa 300.000 đồng mỗi lượt. Trong khi đó, trước đây mỗi lần đổ đầy bình xe của anh thường tốn khoảng 1,3 triệu đồng khi giá xăng dao động quanh mức hơn 20.000 đồng/lít.
Trước biến động giá nhiên liệu, một bộ phận người dân cũng bắt đầu có tâm lý tích trữ. Chị Hoàng Thị Phương, cũng ở Định Công, chia sẻ rằng dù ô tô vẫn còn nửa bình xăng vào tối 7/3, chị vẫn tranh thủ ra cửa hàng đổ đầy vì lo ngại nguồn cung có thể thiếu hụt. Với xe máy, chị dự định tiếp tục ghé cây xăng sau giờ làm để mua thêm xăng dự phòng cho vài ngày tới.

Những ngày gần đây, khi giá xăng dầu tăng nhanh, nhiều cửa hàng bán lẻ đã treo biển giới hạn lượng xăng bán ra cho mỗi khách. Phổ biến nhất là xe máy được mua từ 30.000 đến 50.000 đồng mỗi lượt, trong khi ô tô được đổ khoảng 300.000–500.000 đồng tùy loại xe.
Không chỉ vậy, một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Gia Lai còn thông báo từ ngày 3/3 tạm dừng bán xăng dầu qua can và phuy tại toàn bộ hệ thống cửa hàng. Theo doanh nghiệp này, việc theo dõi camera cho thấy có nhiều trường hợp mua xăng với số lượng lớn bằng các loại can chứa, khiến sản lượng bán ra tại một số cửa hàng tăng đột biến gấp 5–6 lần so với bình thường.
Tại Hà Nội, tình hình nguồn cung cũng có dấu hiệu căng thẳng cục bộ. Ngày 9/3, Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội thuộc Sở Công Thương cho biết có 14 cửa hàng xăng dầu tạm ngừng hoạt động và 7 cửa hàng khác phải hạn chế bán. Theo đại diện cơ quan quản lý, nguyên nhân chủ yếu là nguồn hàng từ một số đầu mối cung cấp chưa được bổ sung kịp thời, song các đơn vị đang phối hợp với nhà phân phối để sớm khắc phục.
Trao đổi với báo chí, lãnh đạo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết quy định về việc cửa hàng xăng dầu mở hoặc tạm đóng cửa đã được quy định rõ. Tuy nhiên, hiện chưa có quy định cụ thể về việc giới hạn lượng xăng dầu bán ra cho mỗi khách.
Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp bán lẻ cho biết họ buộc phải áp dụng biện pháp hạn chế bán do nguồn hàng được cấp giảm đáng kể. Ông Nguyễn Xuân Thắng, Giám đốc Công ty Hải Âu Phát – đơn vị sở hữu 4 cửa hàng xăng dầu tại Lâm Đồng – cho biết các doanh nghiệp bán lẻ đang rơi vào thế khó khi nguồn cung từ thương nhân đầu mối bị thu hẹp.
Theo ông Thắng, nếu trước đây mỗi cửa hàng có thể nhập 3–4 xe bồn xăng dầu mỗi tuần thì nay chỉ còn khoảng 1 xe. Trong khi đó, nhu cầu mua của người dân tăng mạnh do tâm lý lo ngại khan hiếm. Vì vậy, nếu bán như bình thường, lượng xăng có thể hết chỉ sau vài giờ và cửa hàng buộc phải đóng cửa.
Báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cũng ghi nhận tình trạng nhiều người mang can hoặc thùng đến cửa hàng để mua xăng tích trữ. Thậm chí, còn xuất hiện hiện tượng bán xăng bằng chai lọ tại khu vực gần các cây xăng. Lực lượng quản lý thị trường đang phối hợp với chính quyền địa phương kiểm tra và xử lý những trường hợp này.
Không chỉ tại Hà Nội, hiện tượng tích trữ nhiên liệu cũng xuất hiện ở một số địa phương như Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ, Lào Cai, Tuyên Quang và Gia Lai. Tại đây, có tình trạng xe tải xếp hàng đổ dầu diesel tại các cửa hàng rồi quay lại bán cho đơn vị khác.
Theo Bộ Công Thương, tâm lý lo ngại giá nhiên liệu tiếp tục tăng và nguy cơ đứt gãy nguồn cung đã khiến nhu cầu mua xăng dầu tăng đột biến trong thời gian ngắn. Tại Thanh Hóa, sản lượng bán ra ở nhiều cửa hàng bán lẻ những ngày gần đây tăng trung bình khoảng 80–100% so với trước đó.
Trong khi đó, các doanh nghiệp đầu mối cung ứng tại Hà Nội như Petrolimex, PVOIL và Tổng công ty Xăng dầu Quân đội cho biết nguồn cung hiện tại và dự báo trong những ngày tới vẫn ổn định. Tuy nhiên, từ ngày 4/3 đến 8/3, lượng xăng dầu bán ra mỗi ngày đã tăng khoảng 50% so với mức bình quân của tháng 1/2026.
- Sẵn sàng gặp Tổng thống Putin tại G20, ông Zelensky khẳng định Ukraine đang ở "vị thế thuận lợi" (12/09/26 23:35)
- VinFast úp mở xe mới sắp trình làng: Bán tải VF Wild nhiều khả năng chốt lịch ra mắt ngay trong tháng 9 (12/09/26 22:13)
- Sức hút kỷ lục: iPhone 18 Pro Max "cháy hàng" đợt đầu tại Việt Nam chỉ sau 10 phút mở bán (12/09/26 20:37)
- Thương tâm: Bé trai lớp 6 tử vong do xe đưa đón học sinh lùi thiếu quan sát (12/09/26 20:31)
- Tài xế Grab xôn xao vì thông báo mới: Hãng lên tiếng về quyền tắt ứng dụng giữa lúc Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vào cuộc (12/09/26 19:51)
- Làm thế nào để điều hòa vừa mát vừa tiết kiệm điện? Rất nhiều người mắc sai lầm sau đây (12/09/26 19:40)
- Báo Thái Lan tiết lộ mức lương ngất ngưởng của HLV Park Hang-seo: Gấp đôi cựu HLV ĐTQG (12/09/26 19:13)
- Đôi nam nữ tử vong trong căn phòng, có dấu vết để lại trên ngực người phụ nữ (12/09/26 18:48)
- 8 việc mọi người nên làm để phòng ngừa bệnh mạn tính theo CDC Mỹ (12/09/26 18:30)
- Bố HLV Kim Sang-sik qua đời tại Hàn Quốc (12/09/26 18:16)