-
Cô gái Quảng Ninh cao 1m28 vượt 600km để nên duyên với chàng trai cao 1m43 -
iOS 27 có tính năng cảnh báo nguy cơ mạo danh, giúp chặn giao dịch đáng ngờ -
Công chức, người lao động được nghỉ 1 ngày vào 24/11, không phải làm bù -
Nguyễn Quỳnh Anh đăng quang Miss Universe Vietnam 2026, rapper Pháo giành Á hậu 3 -
Chốt lịch nghỉ Tết Âm lịch 2027: Cán bộ, công chức được nghỉ 7 ngày -
Google thử nghiệm Gemini 4 Argon: Nỗ lực lật ngược thế cờ và xóa mác "Gehihi" -
Viện Kiểm Sát nói gì về việc 4 bảo vệ dù nhận vài trăm nghìn đồng nhưng vẫn bị đề nghị án 4 năm tù? -
Đình Bắc rực sáng, tuyển Việt Nam ngược dòng hạ Pakistan để tranh HCĐ -
Không khí lạnh tràn về, miền Bắc hứng mưa rất to rồi chuyển lạnh -
Hít 50 quả bóng cười mỗi ngày, nam thanh niên 24 tuổi tổn thương thần kinh
Kinh tế
09/03/2026 20:44Vì sao nhiều cây xăng bán giới hạn xe máy 50.000 đồng/lượt, ô tô 500.000 đồng/lượt?
Sáng 9/3, tại một cửa hàng xăng dầu ở phường Phú Thượng (Hà Nội), chị Nguyễn Thị Thu Huyền phải chờ gần 30 phút mới đến lượt mua xăng. Tuy nhiên, lượng xăng chị được đổ chỉ trị giá 50.000 đồng do cửa hàng áp dụng quy định bán giới hạn. Với số xăng này, bình xe của chị chỉ được nạp khoảng một phần ba và đủ để đi làm trong khoảng hai ngày.
Không chỉ người đi xe máy gặp khó, nhiều chủ ô tô cũng lâm vào tình cảnh tương tự. Anh Phùng Quang Thắng, sống tại khu vực Định Công (Hà Nội), cho biết cửa hàng chỉ cho xe ô tô đổ tối đa 300.000 đồng mỗi lượt. Trong khi đó, trước đây mỗi lần đổ đầy bình xe của anh thường tốn khoảng 1,3 triệu đồng khi giá xăng dao động quanh mức hơn 20.000 đồng/lít.
Trước biến động giá nhiên liệu, một bộ phận người dân cũng bắt đầu có tâm lý tích trữ. Chị Hoàng Thị Phương, cũng ở Định Công, chia sẻ rằng dù ô tô vẫn còn nửa bình xăng vào tối 7/3, chị vẫn tranh thủ ra cửa hàng đổ đầy vì lo ngại nguồn cung có thể thiếu hụt. Với xe máy, chị dự định tiếp tục ghé cây xăng sau giờ làm để mua thêm xăng dự phòng cho vài ngày tới.

Những ngày gần đây, khi giá xăng dầu tăng nhanh, nhiều cửa hàng bán lẻ đã treo biển giới hạn lượng xăng bán ra cho mỗi khách. Phổ biến nhất là xe máy được mua từ 30.000 đến 50.000 đồng mỗi lượt, trong khi ô tô được đổ khoảng 300.000–500.000 đồng tùy loại xe.
Không chỉ vậy, một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại Gia Lai còn thông báo từ ngày 3/3 tạm dừng bán xăng dầu qua can và phuy tại toàn bộ hệ thống cửa hàng. Theo doanh nghiệp này, việc theo dõi camera cho thấy có nhiều trường hợp mua xăng với số lượng lớn bằng các loại can chứa, khiến sản lượng bán ra tại một số cửa hàng tăng đột biến gấp 5–6 lần so với bình thường.
Tại Hà Nội, tình hình nguồn cung cũng có dấu hiệu căng thẳng cục bộ. Ngày 9/3, Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội thuộc Sở Công Thương cho biết có 14 cửa hàng xăng dầu tạm ngừng hoạt động và 7 cửa hàng khác phải hạn chế bán. Theo đại diện cơ quan quản lý, nguyên nhân chủ yếu là nguồn hàng từ một số đầu mối cung cấp chưa được bổ sung kịp thời, song các đơn vị đang phối hợp với nhà phân phối để sớm khắc phục.
Trao đổi với báo chí, lãnh đạo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho biết quy định về việc cửa hàng xăng dầu mở hoặc tạm đóng cửa đã được quy định rõ. Tuy nhiên, hiện chưa có quy định cụ thể về việc giới hạn lượng xăng dầu bán ra cho mỗi khách.
Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp bán lẻ cho biết họ buộc phải áp dụng biện pháp hạn chế bán do nguồn hàng được cấp giảm đáng kể. Ông Nguyễn Xuân Thắng, Giám đốc Công ty Hải Âu Phát – đơn vị sở hữu 4 cửa hàng xăng dầu tại Lâm Đồng – cho biết các doanh nghiệp bán lẻ đang rơi vào thế khó khi nguồn cung từ thương nhân đầu mối bị thu hẹp.
Theo ông Thắng, nếu trước đây mỗi cửa hàng có thể nhập 3–4 xe bồn xăng dầu mỗi tuần thì nay chỉ còn khoảng 1 xe. Trong khi đó, nhu cầu mua của người dân tăng mạnh do tâm lý lo ngại khan hiếm. Vì vậy, nếu bán như bình thường, lượng xăng có thể hết chỉ sau vài giờ và cửa hàng buộc phải đóng cửa.
Báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cũng ghi nhận tình trạng nhiều người mang can hoặc thùng đến cửa hàng để mua xăng tích trữ. Thậm chí, còn xuất hiện hiện tượng bán xăng bằng chai lọ tại khu vực gần các cây xăng. Lực lượng quản lý thị trường đang phối hợp với chính quyền địa phương kiểm tra và xử lý những trường hợp này.
Không chỉ tại Hà Nội, hiện tượng tích trữ nhiên liệu cũng xuất hiện ở một số địa phương như Bắc Ninh, Thái Nguyên, Phú Thọ, Lào Cai, Tuyên Quang và Gia Lai. Tại đây, có tình trạng xe tải xếp hàng đổ dầu diesel tại các cửa hàng rồi quay lại bán cho đơn vị khác.
Theo Bộ Công Thương, tâm lý lo ngại giá nhiên liệu tiếp tục tăng và nguy cơ đứt gãy nguồn cung đã khiến nhu cầu mua xăng dầu tăng đột biến trong thời gian ngắn. Tại Thanh Hóa, sản lượng bán ra ở nhiều cửa hàng bán lẻ những ngày gần đây tăng trung bình khoảng 80–100% so với trước đó.
Trong khi đó, các doanh nghiệp đầu mối cung ứng tại Hà Nội như Petrolimex, PVOIL và Tổng công ty Xăng dầu Quân đội cho biết nguồn cung hiện tại và dự báo trong những ngày tới vẫn ổn định. Tuy nhiên, từ ngày 4/3 đến 8/3, lượng xăng dầu bán ra mỗi ngày đã tăng khoảng 50% so với mức bình quân của tháng 1/2026.
- Ronaldo bấm "like" bài viết so sánh cách anh được đối xử với Messi (11:24)
- Cơ phó Flydubai bị phát hiện đăng hình ảnh liên quan khủng bố (11:22)
- Chung cư Hateco Apollo có dấu hiệu xuống cấp, cư dân nhiều năm mòn mỏi chờ đợi bàn giao quỹ bảo trì (11:18)
- GDP 9 tháng tăng 9,01%, CPI tăng 4,52%: Nền kinh tế thêm động lực cuối năm (11:15)
- 4 con giáp được dự báo có tài lộc khởi sắc trong tháng 9 âm lịch (11:09)
- Đề xuất bổ sung ngày 27/7 hàng năm là ngày nghỉ, hưởng nguyên lương (40 phút trước)
- Kim Tuyến và Đồng Ánh Quỳnh tình tứ với bộ ảnh đẹp như tranh ở Thái Lan (44 phút trước)
- CĐV Trung Quốc phẫn nộ sau hai trận thua liên tiếp với tỷ số 0-3 và 0-5 (51 phút trước)
- Huawei trình làng FreeBuds Neo đối đầu AirPods trong tầm giá 2 triệu đồng (1 giờ trước)
- Takefusa Kubo bất ngờ công bố kết hôn với nữ diễn viên nổi tiếng Nhật Bản (1 giờ trước)