Kinh tế
12/03/2026 09:58Xăng vẫn đắt dù đã giảm, nhiều gia đình thắt chặt chi tiêu
Giá xăng giảm nhưng áp lực chi tiêu vẫn lớn
Tối 11/3, liên Bộ Công Thương và Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 22h cùng ngày.
Theo đó, giá xăng E5 RON 92 giảm 3.620 đồng/lít, còn 22.950 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 3.880 đồng/lít xuống 25.240 đồng/lít.
Các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh giảm: dầu diesel giảm 4.240 đồng/lít còn 26.470 đồng/lít; dầu hỏa giảm 7.970 đồng/lít xuống 24.410 đồng/lít; dầu mazut giảm 5.700 đồng/kg còn 19.000 đồng/kg.
Dù giá xăng dầu đã hạ nhiệt so với trước, nhiều người dân cho rằng mức giá hiện nay vẫn khá cao, trong khi chi phí sinh hoạt và giá một số mặt hàng thiết yếu có xu hướng tăng theo chi phí vận chuyển.
Trước bối cảnh đó, nhiều hộ gia đình tiếp tục điều chỉnh thói quen chi tiêu, hạn chế những chuyến đi không cần thiết để cân đối ngân sách.
Cắt giảm chi tiêu khi chi phí đi lại tăng
Chị Lan Anh (ngụ phường Chợ Quán, TP.HCM) cho biết giá xăng tăng trong thời gian qua khiến chi phí đi lại của gia đình chị tăng khoảng 30% so với trước đây.
Nếu trước kia chỉ cần khoảng 100.000 đồng là có thể đổ đầy bình xăng để sử dụng trong cả tuần, thì gần đây dù chi khoảng 130.000 đồng, bình xăng vẫn chưa đầy như trước.
Theo chị Lan Anh, sự thay đổi này buộc gia đình phải điều chỉnh thói quen di chuyển hàng ngày. Những chuyến đi không thật sự cần thiết gần như được cắt giảm tối đa, các hoạt động đi lại chủ yếu xoay quanh việc đưa đón con đi học và mua sắm nhu yếu phẩm.
“Trước đây nếu cần mua vài món đồ hay có việc nhỏ là tôi chạy xe ra ngoài ngay. Bây giờ phải tính toán kỹ hơn, cố gắng gộp nhiều việc trong một lần đi để tiết kiệm xăng”, chị Lan Anh chia sẻ.
Không chỉ chi phí đi lại tăng, chị cũng nhận thấy giá nhiều mặt hàng thực phẩm tại chợ và siêu thị đã nhích lên trong thời gian gần đây. Theo chị, giá rau củ, thịt cá đều tăng nhẹ do chi phí vận chuyển tăng theo giá xăng.
Trong khi đó, nhiều khoản chi cố định như tiền học cho con, tiền điện, tiền nước gần như không thể cắt giảm, khiến việc cân đối ngân sách gia đình trở nên khó khăn hơn.
Hạn chế đi chơi, ưu tiên sinh hoạt tại nhà
Tương tự, chị Thu Hà (ngụ phường Tân Mỹ, TP.HCM) cho biết gia đình chị cũng đang chịu áp lực đáng kể từ việc giá xăng tăng.
Trước đây, mỗi tháng chị chi khoảng 600.000 – 700.000 đồng tiền xăng cho việc đi làm và đưa đón con đi học. Tuy nhiên với mức giá hiện nay, khoản chi này dự kiến tăng thêm vài trăm nghìn đồng.
Để giảm bớt áp lực chi phí, gia đình chị đã cắt giảm những chuyến đi không thật sự cần thiết như đi dạo phố hoặc ăn uống bên ngoài vào cuối tuần. Thay vào đó, các thành viên ưu tiên dành thời gian sinh hoạt tại nhà.
Ngoài ra, chị Hà cũng cố gắng tối ưu hóa lộ trình mỗi khi ra ngoài.
“Ví dụ buổi sáng đưa con đi học, tôi tranh thủ ghé chợ mua đồ rồi giải quyết một số việc cá nhân luôn, tránh phải chạy xe nhiều lần”, chị cho biết.
Người nội trợ tính toán kỹ từng khoản chi
Chị Mai Hương, sống trên đường Lê Văn Sỹ (phường Nhiêu Lộc, TP.HCM), cho biết riêng tiền xăng của chồng chị đã chiếm khoảng 10% tổng chi tiêu của gia đình.
Trung bình mỗi tháng, gia đình phải đổ xăng khoảng 4–5 lần để phục vụ việc đi làm và di chuyển trong thành phố.
Trước đây, gia đình chị thường có thói quen buổi tối đi dạo quanh trung tâm hoặc ra công viên thư giãn. Tuy nhiên, khi giá xăng tăng cao, chị bắt đầu cân nhắc cắt giảm những chuyến đi này.
“Có lẽ phải giảm bớt việc đi chơi xa hoặc đi thăm người thân thường xuyên như trước để tiết kiệm chi phí”, chị nói.
Không chỉ hạn chế đi lại, chị Hương cũng thay đổi thói quen mua sắm trực tuyến. Thay vì đặt hàng nhiều lần với số lượng nhỏ, chị lên danh sách và đặt một lần nhiều món để giảm phí vận chuyển.
Chi phí xăng dầu chiếm khoảng 10% chi tiêu gia đình
Theo chuyên gia kinh tế Huỳnh Thị Mỹ Nương, thông thường chi phí xăng dầu chiếm khoảng 8–12% tổng chi tiêu sinh hoạt của một hộ gia đình, tùy thuộc đặc thù công việc và mức thu nhập.
Với những người làm văn phòng và nơi làm việc gần nhà, chi phí này có thể chỉ chiếm khoảng 3% tổng chi tiêu. Trong khi đó, đối với những người làm nghề tự do hoặc chạy xe công nghệ, tỷ lệ có thể vượt 20%.
Xét bình quân chung tại TP.HCM, chi phí xăng dầu thường chiếm khoảng 10% tổng chi tiêu sinh hoạt của các hộ gia đình.
Theo bà Nương, giá xăng tăng thường tạo tác động tâm lý khá lớn đối với người dân vì đây là khoản chi ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống hằng ngày.
“Tối ưu chi tiêu không có nghĩa là thắt lưng buộc bụng quá mức mà là chi tiêu hợp lý, tránh lãng phí và tận dụng tốt các nguồn lực sẵn có”, bà Nương nói với VTC News.
Theo các chuyên gia, việc chủ động điều chỉnh thói quen chi tiêu và phương thức đi lại sẽ giúp các hộ gia đình thích ứng tốt hơn với biến động giá cả thị trường, đồng thời duy trì sự ổn định trong đời sống sinh hoạt hằng ngày.
Bài đọc nhiều
