Trước sức ép giá nhiên liệu leo thang chiếm tới 35% chi phí vận hành, nhiều nhà xe liên tỉnh tại TP.HCM đã buộc phải điều chỉnh tăng giá vé từ 5% đến 36% để duy trì hoạt động.

Thị trường vận tải hành khách đang trải qua giai đoạn đầy thách thức khi giá xăng dầu biến động mạnh do ảnh hưởng từ các xung đột địa chính trị tại Trung Đông. 

Tại TP.HCM, số liệu từ cơ quan chức năng cho thấy đã có gần 20% đơn vị vận tải liên tỉnh thông báo tăng giá vé, với mức điều chỉnh phổ biến từ 5% đến 36% tùy theo cung đường. 

15-1773541782-xe-khach-tang-gia-ve-rao-riet-tim-nguon-cung-xang-dau-moi-de-tu-cuu-minh

Điển hình như tuyến TP.HCM - Đồng Nai, giá vé đã nhích thêm khoảng 10.000 đồng mỗi lượt để bù đắp phần nào chi phí đầu vào. Dù mức tăng này chưa đủ khỏa lấp hoàn toàn chênh lệch giá dầu, các nhà xe vẫn phải thận trọng điều chỉnh để tránh gây sốc cho hành khách vốn rất nhạy cảm về giá.

Bên cạnh việc tăng giá, các doanh nghiệp vận tải đang ráo riết thực hiện các biện pháp tự cứu mình. Không chỉ dừng lại ở việc điều chỉnh biểu giá, nhiều chủ xe đã chủ động liên hệ thêm các nhà phân phối xăng dầu mới và thực hiện dự trữ hàng chục nghìn lít nhiên liệu, đủ để duy trì đội xe trong khoảng 10 ngày nhằm đề phòng kịch bản đứt gãy nguồn cung.

Tuy nhiên, bức tranh thị trường vẫn ghi nhận sự phân hóa rõ rệt. Trong khi các hãng taxi truyền thống như Vinasun tăng giá cước khoảng 11-12% thì các đơn vị vận tải điện như Xanh SM lại thực hiện giảm giá sâu để kích cầu. 

Đáng chú ý, một số "ông lớn" trong ngành như Phương Trang hay Mai Linh vẫn đang nỗ lực giữ nguyên giá vé và cước phí vận chuyển hàng thiết yếu. Quyết định này không chỉ là chiến lược giữ chân khách hàng mà còn góp phần quan trọng trong việc bình ổn mặt bằng giá cả thị trường và giảm bớt gánh nặng chi phí cho người dân trong bối cảnh kinh tế còn nhiều biến số.

TN (SHTT)