Bộ Công Thương cảnh báo nhóm xe cần lưu ý khi dùng xăng E10

aA

Bộ Công Thương đã phát hành Cẩm nang xăng sinh học E10, mang đến hàng loạt khuyến nghị thiết thực cho các chủ ô tô và xe máy trước thời điểm dòng xăng này được triển khai đồng loạt từ ngày 1/6.

31-1780244387-bo-cong-thuong-canh-bao-nhom-xe-can-luu-y-khi-dung-xang-e10 — Ảnh: MOIT

Theo thông tư số 50 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam của Bộ Công Thương ban hành ngày 7/11/2025, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc.

Quy định này được thực hiện theo Thông tư số 50 do Bộ Công Thương ban hành ngày 7/11/2025 nhằm định hình lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Bên cạnh đó, để đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra suôn sẻ, Thông tư cũng nêu rõ việc phối trộn và pha chế xăng E5 RON92 sẽ tiếp tục được duy trì phục vụ người dân cho đến hết ngày 31/12/2030.

Theo thông tin từ cẩm nang, hầu hết các phương tiện giao thông đường bộ tại Việt Nam hiện nay đều có độ tương thích tốt với xăng E10. Thực tế, nhiều "ông lớn" trong ngành xe như Honda Việt Nam, Toyota, Ford hay Yamaha đều đã đưa ra khuyến nghị cho phép phương tiện của họ sử dụng nhiên liệu chứa ethanol ở tỷ lệ phù hợp.

Mặc dù vậy, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy lưu ý rằng vẫn có một số ngoại lệ nhỏ. Cụ thể, chỉ một vài mẫu ô tô tải hạng nhẹ đã ngừng sản xuất từ năm 2023 cùng với các dòng xe máy quá cũ là có khả năng chưa hoàn toàn tương thích với loại xăng mới này. Đối với nhóm phương tiện này, giải pháp an toàn cho người dùng là vẫn có thể tiếp tục lựa chọn xăng E5 RON92 để di chuyển.

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối, Bộ Công Thương khuyến cáo các chủ xe sở hữu phương tiện quá cũ sản xuất trước năm 2000, xe sử dụng bộ chế hòa khí đời cũ, xe phục chế, xe sưu tầm, hoặc những xe đã lâu năm chưa thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu cần đặc biệt lưu ý khi tiếp cận với xăng sinh học E10.

Với nhóm phương tiện trên, người dùng được khuyên nên đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ các bộ phận cốt lõi của hệ thống nhiên liệu bao gồm bình xăng, bơm xăng, lọc xăng, đường ống dẫn nhiên liệu, bộ chế hòa khí hoặc kim phun, đồng thời tiến hành thay thế ngay nếu thấy cần thiết. Việc chủ động bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp phương tiện vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại sự an toàn cao hơn cho người điều khiển khi chuyển sang sử dụng xăng E10 trong tương lai gần.