BYD Seal 07 thế hệ mới lộ diện: Sedan cỡ D được tăng kích thước, thêm công nghệ, "đấu" Toyota Camry

BYD đang chuẩn bị thay thế Seal 07 hiện hành bằng một thế hệ hoàn toàn mới. Hình ảnh được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) công bố ngày 7/8 cho thấy mẫu sedan đã bước vào quá trình chứng nhận và đang xin giấy phép bán hàng trước khi ra mắt chính thức.

Hãng hiện có 45 mẫu xe tại Trung Quốc nếu tính cả các đời xe khác nhau. Trước đó, đầu tháng 3/2026, BYD mới giới thiệu phiên bản nâng cấp của Seal 07 với pin Blade 2.0. Chỉ 5 tháng sau, thế hệ mới đã xuất hiện với thiết kế và công nghệ thay đổi đáng kể.

Seal 07 mới sử dụng ngôn ngữ tạo hình được giới thiệu trên mẫu xe đầu bảng Seal 08. Phần đầu xe có cụm đèn pha tách đôi, dải LED định vị mảnh, nắp ca-pô dốc và tay nắm cửa bán ẩn. Phía sau là cụm đèn hậu kéo dài liền mạch. Trên nóc xe còn có cảm biến LiDAR phục vụ hệ thống hỗ trợ lái DiPilot 5.0.

Mẫu sedan có chiều dài 5.080 mm, rộng 1.960 mm, cao 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.960 mm, nhỉn hơn Toyota Camry. So với đời cũ, xe dài hơn 85 mm và rộng hơn 50 mm. BYD Seal 07 có góc tới 13 độ, góc thoát 15 độ, cùng hai lựa chọn mâm 18 và 19 inch, đi kèm lốp 245/50 R18 hoặc 245/45 R19.

Trọng lượng không tải của xe dao động 1.960 - 2.060 kg tùy cấu hình, còn tổng trọng lượng nằm trong khoảng 2.410 - 2.510 kg.

Ở nhóm thuần điện, BYD Seal 07 có hai cấu hình mô-tơ. Bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ TZ205QYS công suất tối đa 245 kW, tương đương khoảng 329 mã lực. Bản cao hơn dùng mô-tơ TZ205QYD mạnh 300 kW, tương đương 408 mã lực. Cả hai sử dụng pin LFP do FinDreams sản xuất, nhưng dung lượng chưa được công bố. Tốc độ tối đa đạt 240 km/h.

Bên cạnh bản điện, Seal 07 mới còn có cấu hình PHEV. Xe dùng động cơ xăng BYD472ZQB 4 xi-lanh, tăng áp 1.5L, công suất 115 kW, tương đương 154 mã lực, kết hợp mô-tơ điện TZ210XYC công suất 160 kW, tương đương 215 mã lực. Phiên bản này đạt tốc độ tối đa 190 km/h, sử dụng pin LFP 38,029 kWh và có phạm vi chạy thuần điện 245 km.

Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu của Seal 07 PHEV được công bố ở mức 4,25 lít/100 km. Cấu hình này giúp BYD mở rộng lựa chọn trong nhóm sedan điện hóa, sẵn sàng ‘đối đầu sòng phẳng’ với Toyota Camry.

Việc BYD bổ sung cả hệ thống truyền động thuần điện và PHEV cho Seal 07 cho thấy hãng muốn tiếp cận nhiều nhóm khách hàng hơn. Với kích thước lớn, công suất tối đa 408 mã lực và LiDAR, mẫu xe này có thêm những yếu tố đáng chú ý khi đặt cạnh các mẫu sedan phổ biến như Toyota Camry.

BYD chưa công bố thời điểm bán chính thức Seal 07 thế hệ mới. Tuy nhiên, việc xe đã xuất hiện trong hồ sơ chứng nhận cho thấy thời điểm thương mại hóa có thể không còn xa. Sự thay đổi nhanh chóng này diễn ra trong bối cảnh Seal 07 hiện hành chưa đạt kết quả kinh doanh như kỳ vọng, khi chỉ bán 627 xe tại Trung Quốc trong tháng 6/2026 theo dữ liệu của China EV DataTracker.