Ôtô - Xe máy
12/03/2024 14:57Các hãng bảo hiểm ở Anh không muốn bán dịch vụ cho xe điện Trung Quốc
Theo trang Carcoops phản ánh, xe điện Trung Quốc không được các công ty bảo hiểm ở Anh quốc chào đón. Nhiều mẫu xe điện thương hiệu Trung Quốc hầu như không thể mua bảo hiểm tại Anh và nếu như có mua được thì phải chịu phí bảo hiểm rất cao. Nguyên nhân là do các hãng bảo hiểm Anh quốc lo ngại chi phí sửa chữa cao, thiếu thông tin kỹ thuật và thời gian thay thế linh kiện dài đối với các mẫu xe điện Trung Quốc.
Báo cáo mới đây của Auto Express cũng cho biết, ngay cả các mẫu xe điện Trung Quốc có thương hiệu mạnh như BYD Seal, GWM Ora 03 và một số mẫu xe MG cũng gặp phải khó khăn này.

Theo ông Ben Townsend, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu bảo hiểm Thatcham Research tại Anh chia sẻ, bản thân những chiếc xe điện xuất xứ từ Trung Quốc không có vấn đề gì cả (về chất lượng-PV). Tuy nhiên các nhà sản xuất Trung Quốc lại không nắm vững quy trình sửa chữa xe tại châu Âu, chưa thực sự phù hợp với ngành bảo hiểm tại thị trường “khó tính" này.
Ông Townsend tiếp tục nhấn mạnh, không chỉ riêng Trung Quốc, các hãng xe tới từ Ấn Độ, Việt Nam cũng cần phải thực sự tìm hiểu về ngành bảo hiểm ô tô tại Anh, không nên chỉ mang mỗi sản phẩm của mình tới rồi nghĩ rằng có thể dễ dàng phân phối chúng tại quốc gia này. Các đơn vị bảo hiểm có một mạng lưới sửa chữa độc lập có thể hỗ trợ những chiếc xe điện một cách bền vững trên thị trường, giảm tổng chi phí sở hữu xe và đảm bảo rằng người tiêu dùng xứng đáng có những sự lựa chọn tốt nhất.
Ông Marty Rowley, Giám đốc điều hành của Hiệp hội sửa chữa xe quốc gia cho biết, các nhà sản xuất Trung Quốc đang phải đối mặt với tình trạng thiếu phụ tùng thay thế tại châu Âu. Theo ông, tiêu biểu như mẫu xe GWM ORA 03 không có sẵn một số loại phụ tùng quan trọng, điều khó có thể chấp nhận đối với những doanh nghiệp trị giá hàng triệu đô.
Tại thị trường Trung Quốc, đôi khi các nhà sản xuất không đảm bảo linh kiện thay thế cho chính phương tiện của mình và khách hàng có thể mua ngoài, liên hệ với bên thứ 3 một cách đơn giản. Tuy nhiên, việc tiếp cận bên cung cấp linh kiện thứ 3 kiểu như vậy hoàn toàn không tồn tại tại châu Âu.
Việc ngành bảo hiểm tại Anh không mặn mà, đôi khi gần như từ chối xe điện Trung Quốc sẽ là một thiệt thòi đáng kể đối với người tiêu dùng và càng làm giảm khả năng cạnh tranh của xe điện Trung Quốc tại thị trường Anh nói riêng cũng như trên thị trường châu Âu nói chung.
Theo Carscoops
Hùng Dũng (VietNamNet)
Tin cùng chuyên mục








-
Tôi chết lặng khi đọc một số liệu từ Bệnh viện Nhi Trung ương: Bao nhiêu cha mẹ đã vô tình 'hại' con vì lơ là điều này? (02/07)
-
Ông chủ Xiaomi – Tỷ phú công nghệ hàng đầu Trung Quốc có triết lý làm giàu gây sốc: Luôn nghĩ mình sắp phá sản! (02/07)
-
Theo dõi 1 người bán hàng online có doanh thu 14 tỷ đồng, triệt phá đường dây sản xuất dầu ăn nhái: Tịch thu 30 tấn dầu giả đang bốc mùi (02/07)
-
Biểu tượng nhan sắc Việt một thời có con gái cực tài giỏi, ghi dấu ấn ở quốc tế: Nhìn cách cô nuôi dạy mới thấy tầm nhìn xa! (02/07)
-
Ngọc Trinh "đáp trả" sau khi bị chỉ trích vì "mặc như không mặc" đi chơi pickleball (02/07)
-
Phát hiện, thu giữ trên 2 tấn ma túy cất giấu trên 12 xe ô tô (02/07)
-
Real Madrid hạ Juventus đoạt vé tứ kết FIFA Club World Cup (02/07)
-
Tử vi 12 con giáp hôm nay - thứ 4 ngày 2/7/2025: Mão rối ren, Tị lộc lá ngập tràn (02/07)
-
'Tình Nhi' Vương Diễm trở thành mẹ của Lưu Vũ Ninh, giá đáo phim cổ trang hot nhất hiện tại với địa vị vô cùng cao quý (01/07)
-
Clip: Ông bà nội bảo đẻ chăm 1 thể, 4 em bé thi nhau oe oe khiến dân tình 'đau đầu online' theo (01/07)
Bài đọc nhiều




