Nhiều người thường tranh thủ chợp mắt trong ô tô khi xe đang nổ máy và bật điều hòa để tránh nóng mà không nhận ra đây có thể là thói quen tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng.

Trong một video tuyên truyền được đăng tải trên YouTube, ông Saju Chandran, Trợ lý Thanh tra Giao thông Vận tải Kerala, cho biết các vụ ngộ độc khí CO liên quan đến người ngủ trong xe khi động cơ vẫn hoạt động có xu hướng gia tăng, đặc biệt ở những phương tiện không được bảo dưỡng đúng cách.

Carbon monoxide là loại khí sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ xăng, diesel hoặc CNG. Dù thông thường khí thải sẽ được đưa ra ngoài qua hệ thống ống xả, CO vẫn được xem là "kẻ giết người thầm lặng" bởi không màu, không mùi và không vị, khiến con người gần như không thể nhận biết bằng các giác quan.

Khi hít phải, khí CO kết hợp với hemoglobin trong máu, tạo thành carboxyhemoglobin và làm suy giảm khả năng vận chuyển oxy đến các cơ quan. Não và tim là những bộ phận chịu ảnh hưởng đầu tiên do rất nhạy cảm với tình trạng thiếu oxy. Người bị ngộ độc có thể xuất hiện các triệu chứng như đau đầu, chóng mặt, buồn nôn, suy nhược, nhìn mờ hoặc mất khả năng kiểm soát vận động. Tuy nhiên, khi đang nghỉ ngơi hoặc ngủ trên xe, những dấu hiệu này rất dễ bị bỏ qua, khiến tình trạng trở nên nguy hiểm hơn.

24-1784867298-canh-bao-nguy-hiem-thoi-quen-ngu-trong-o-to-bat-dieu-hoa-co-the-khien-ban-tu-vong
Khí CO thường được gọi là "kẻ giết người thầm lặng" vì nó không có dấu hiệu cảnh báo rõ ràng. Ảnh: Carro

Không ít người cho rằng chỉ cần đóng kín cửa và bật điều hòa thì khoang xe sẽ hoàn toàn an toàn. Tuy nhiên, thực tế cabin ô tô không kín tuyệt đối. Nếu hệ thống ống xả bị rò rỉ, nứt hoặc hư hỏng, khí CO có thể thoát ra ngoài rồi xâm nhập ngược trở lại khoang hành khách thông qua các khe hở hoặc cửa lấy gió của hệ thống điều hòa.

Nguy cơ càng lớn khi xe đỗ trong gara, tầng hầm hoặc khu vực thông gió kém. Trong những môi trường này, khí thải có thể tích tụ xung quanh xe rồi bị hút trở lại vào bên trong cabin, đặc biệt nếu hệ thống điều hòa lấy gió từ bên ngoài.

Để giảm thiểu rủi ro, các chuyên gia khuyến cáo người sử dụng không nên ngủ trong ô tô khi động cơ vẫn nổ máy, nhất là tại những không gian kín. Nếu cần nghỉ ngơi trên xe, nên lựa chọn nơi thông thoáng, có lưu thông không khí tốt. Đồng thời, chủ xe cần kiểm tra định kỳ hệ thống ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác và các mối nối để kịp thời phát hiện hư hỏng hoặc rò rỉ.

Trong trường hợp xuất hiện các biểu hiện như đau đầu, chóng mặt, buồn ngủ hoặc buồn nôn khi ngồi trong ô tô, người dùng nên lập tức tắt máy, rời khỏi xe và đến cơ sở y tế để được kiểm tra.

Theo các chuyên gia, việc bảo dưỡng xe định kỳ không chỉ giúp phương tiện vận hành ổn định mà còn góp phần phát hiện sớm những bất thường của hệ thống khí thải, từ đó hạn chế nguy cơ ngộ độc khí CO và bảo vệ an toàn cho người sử dụng.