-
Nghe lời bạn trai "có bầu trước rồi cưới cho chắc", cô gái nhận cái kết ê chề
-
Danh sách các điểm ngập sâu ở Hà Nội không thể đi qua trong sáng 26/8
-
VIDEO: Tan hoang sau khi cuồng phong do bão số 5 quét qua
-
Giông lốc kinh hoàng ở Ninh Bình, 1 người chết, hàng trăm nhà dân bị ảnh hưởng
-
Chuyện tình của Thượng úy sinh năm 2000 được "Tổ Quốc se duyên"
-
Đi xem diễu binh mà xả rác bừa bãi, người vi phạm có thể bị phạt bao nhiêu tiền?
-
Công bố 2 số điện thoại nguy hiểm: Nghe máy, xem tin nhắn cũng có thể khiến mất quyền kiểm soát thiết bị
-
Người tử vong, nhà cửa tan hoang sau cơn giông lốc bất ngờ ở Ninh Bình
-
Hà Nội sáng nay ngập khủng khiếp
-
Tử vi 12 con giáp hôm nay - thứ 3 ngày 26/8/2025: Tuất may mắn, Tý đầy thử thách
-
Xử lý nhiều trường hợp gây mất an ninh trật tự trong 2 buổi hợp luyện diễu binh, diễu hành
-
Mùa thu tốt nhất nên ăn ít thịt, tăng cường 3 loại rau dân dã giúp bổ gan, giải độc, nhẹ người
-
3 con giáp thời trẻ vất vả, càng về già càng giàu có, phát tài phát lộc
-
Vụ "vợ nhặt" ở miền Tây: Tiết lộ bất ngờ về số tiền người đàn ông đã nhận
-
Nghỉ lễ Quốc khánh 2/9: Những dịch vụ ngân hàng nào sẽ tạm ngừng?
-
Chỉ xét tuyển điểm thi tốt nghiệp, nhiều trường Top đầu có điểm chuẩn giảm mạnh
-
Đường phố Hà Tĩnh ngập sâu, sân trung tâm thương mại thành bãi đỗ ô tô "khủng"
-
Vụ nghi phóng hỏa đốt vợ con trong phòng trọ: Người chồng đã tử vong
-
Nguy hiểm hơn cả thức ăn ôi thiu: Sai lầm khi dùng màng bọc thực phẩm mà 9/10 người mắc phải
-
5 tỷ phú bí ẩn nhất thế giới
Ôtô - Xe máy
15/07/2025 15:05Châu Âu 'giật mình' trước xe điện giá siêu rẻ 'Made in China'
Một làn sóng mới đang len lỏi vào thị trường xe điện châu Âu, trong bối cảnh các thương hiệu xe hơi Trung Quốc bùng nổ về quy mô, vị thế và sức cạnh tranh, từ đó đe dọa gián đoạn mạch độc quyền của các nhà sản xuất châu Âu truyền thống như Volkswagen, BMW, Mercedes cùng các đối thủ Mỹ như Tesla.
Theo CNBC, kể từ khi MG (thuộc SAIC) tung chiếc EV đầu tiên vào tháng 1/2020, các hãng xe Trung Quốc đã vươn lên chiếm khoảng 10% thị phần EV ở một số nước như Na Uy – khiến nhiều chuyên gia châu Âu giật mình. Các hãng đến với mức giá rất thấp, đi kèm cùng thiết kế trẻ trung, chất lượng ngày càng cải thiện và mạng lưới đại lý phong phú.
Bức tranh trở nên rõ ràng hơn khi BYD – nhà sản xuất EV hàng đầu thế giới – đã vượt qua Tesla tại châu Âu kể từ tháng 4/2025. Chery dự kiến ra mắt hai mẫu SUV tại Anh trong vài tuần tới; Changan lên kế hoạch gia nhập 10 nước châu Âu trong năm nay; trong khi Geely, thông qua các thương hiệu Volvo, Lotus và Polestar, ra mắt ô tô điện mang thương hiệu riêng tại Anh. Nio, SAIC (MG, Maxus), Xpeng (liên doanh với VW), Leapmotor (với Stellantis)… - tất cả đang chiếm lĩnh các thị trường chiến lược, chuẩn bị từ mạng lưới phân phối, nhà máy tại địa phương cho đến chiến lược sản phẩm phù hợp.
Không chỉ dừng ở lượng xe bán ra, các thương hiệu Trung Quốc đang từng bước thẩm thấu thói quen chuộng sản phẩm nội địa “thông minh, giá hợp lý” từ chính thị trường nội địa. Khách hàng châu Âu giờ đây không chỉ có lựa chọn từ Trung Quốc mà còn cảm nhận được chất lượng “made in China” đang tiến bộ vượt trội.
Tại Anh, các nhà phân tích thị trường dự đoán Chery và Geely sẽ thắng đậm trong mùa hè này, khi giá bán xe nhập khẩu từ Trung Quốc không bị áp thuế như ở EU, cùng với chính sách miễn thuế và hỗ trợ EV. Xpeng đã ra mắt SUV G6 với giá thấp hơn Tesla Model Y khoảng 7.500 USD, đánh dấu chiến lược rõ ràng khi các thị trường châu Âu có mức thuế thấp hơn so với Mỹ.
Bùng nổ nhất là câu chuyện BYD. Từ năm 2020, hãng đã bắt đầu ở Na Uy, sau đó mở rộng sang Đức, Pháp, Hà Lan, Thụy Điển, Bỉ. Chính sách nhập khẩu không bị áp thuế đã khiến BYD tự tin đầu tư – và giờ đây vượt cả Tesla về doanh số EV tại thị trường này.
Điểm then chốt là giá bán. BYD tại Trung Quốc có giá tận xưởng, nhưng tại châu Âu, giá bán sàn thấp hơn đối thủ cách 20–30%, đồng thời vẫn đảm bảo lợi nhuận. Trước áp lực đó, chính phủ EU phải áp thuế lên tới 35% để bảo vệ thị trường nội địa, song việc các hãng như BYD vẫn tiếp tục tăng xuất khẩu khiến giới chức lo lắng về một “cuộc chiến giá”.
Thị trường nhận ra đây không đơn thuần là cạnh tranh, mà là sự thay đổi cấu trúc. Các hãng châu Âu như Volvo, Renault giờ đây phải nhanh chóng tái định hướng: đẩy mạnh EV nội địa, tăng tốc R&D và giảm chi phí. Geely – thông qua Lynk & Co, Zeekr – hiện đã tiến xa hơn với chiến lược giá cạnh tranh, bán hàng trực tiếp giống Tesla thay vì đại lý truyền thống.
Đằng sau chiến lược này là cả một hệ sinh thái hỗ trợ. Trung Quốc có chuỗi cung ứng pin, vi mạch, phần mềm, AI, tích hợp xe điện – một nền móng khiến chi phí sản xuất tự thân đã thấp hơn nhiều. Trong khi đó, châu Âu thường bị trì hoãn bởi rào cản quy định, thiếu nhà máy pin,... khiến mất cơ hội bứt phá về giá.
Hiện EU đang gia tăng kiểm soát. Các hãng Trung Quốc đang chủ động đáp trả bằng cách nâng cấp chất lượng sản phẩm, tiêu chuẩn an toàn và cam kết tuân thủ quy định. Người tiêu dùng lúc này có thêm lựa chọn EV chất lượng, ngang ngửa về công nghệ nhưng với giá thấp hơn.
Tuy nhiên, thách thức lớn nằm ở bài toán chuỗi cung ứng: liệu các hãng Trung Quốc có đáp ứng được quy mô phụ tùng thay thế, dịch vụ hậu mãi và bảo hành ngắn – dài hạn? Với mô hình nhà máy và liên doanh, họ đang nỗ lực đáp ứng để trở nên tin cậy trong mắt khách hàng châu Âu.
Đối với người tiêu dùng châu Âu, đây là cơ hội hiếm có: chọn xe EV công nghệ cao với giá chỉ từ 30.000 – 40.000 EUR, đi kèm bảo hành dài, lãi suất tài chính hấp dẫn. Đây cũng là áp lực lớn với các hãng truyền thống khi họ phải đổi mới mạnh mẽ, đầu tư vào R&D, tái cấu trúc chuỗi cung ứng, chấp nhận kết bạn với các hãng Trung Quốc để tồn tại.








- Thủ khoa các khối thi năm 2025 chọn trường đại học nào? (09:12)
- Nghe lời bạn trai "có bầu trước rồi cưới cho chắc", cô gái nhận cái kết ê chề (09:08)
- "Gió ngang khoảng trời xanh" tập 8: Toàn nhận cái tát trời giáng từ mẹ ruột (09:05)
- MU tống khứ Hojlund với điều khoản chuyển nhượng lạ (09:05)
- Chưa từng có trong lịch sử: Ông Trump tuyên bố sa thải Thống đốc Fed Lisa Cook (09:04)
- Danh sách các điểm ngập sâu ở Hà Nội không thể đi qua trong sáng 26/8 (09:03)
- Thuê côn đồ đánh gãy chân, tạt axit "bồ" của con trai (35 phút trước)
- Nhiều mẫu xe Toyota tăng giá niêm yết tại Việt Nam (36 phút trước)
- VIDEO: Tan hoang sau khi cuồng phong do bão số 5 quét qua (37 phút trước)
- Ngáy khi ngủ, dấu hiệu cảnh báo hội chứng ngưng thở nguy hiểm (39 phút trước)




