Việc sử dụng nhớt giả sẽ khiến động cơ phải "gồng mình" nuôi cả chiếc xe. Khi đó lực ma sát nhiều hơn bình thường dẫn đến xe nhanh chóng bị hư hại, điển hình là phát ra tiếng kêu lạ.

Làm gì để nhận biết xe đang sử dụng nhớt giả

Thật sự rất khó để phát hiện phương tiện của mình "dính" dầu nhớt kém chất lượng trong vài km đầu tiên. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng xe đổ nhớt giả sẽ xuống cấp rất nhanh, xe chạy không còn bốc nữa và nhớt sẽ rất nhanh bị đen khi thải ra ngoài.

Nhớt giả không còn tính năng chống oxy hóa và chịu nhiệt kém nên là nguyên nhân khiến xe ngốn xăng.

Nguyên nhân là do nhớt giả được lọc và tẩy màu lại từ nhớt thải nên rất nhanh xuống cấp, tính bôi trơn của nhớt cực kém nên không thể đảm bảo độ bôi trơn cho động cơ được.

phân biệt dầu nhớt giả
Nhớt giả không còn tính năng chống oxy hóa và chịu nhiệt kém nên là nguyên nhân khiến xe ngốn xăng

Cách nhận biết dầu nhớt giả

Bình nhớt giả thường nhìn sẽ cũ, nắp bình không chặt, lớp màng dán bên trong nắp thường được dán qua loa, xiêu vẹo.

Khi cầm bóp bình nhớt giả sẽ không căng mà rất lỏng lẻo do công nghệ đóng chai không chuẩn như hàng thật được.

Bên cạnh đó cũng có những loại nhớt được làm giả rất tinh vi với việc sản xuất luôn một vỏ chai mới tương tự. Do đó người sử dụng xe khó lòng nhận ra được và chỉ còn cách là phân biệt dựa vào các ký hiệu mà nhà sản xuất đưa ra để nhận biết.

Theo Thu Hà (Cartimes.vn)