Đây có thể là Hyundai Tucson 2027: Quyết đấu Mazda CX-5 với thiết kế mới, ra mắt cuối năm nay

Sau nhiều lần xuất hiện trên đường thử tại Hàn Quốc và châu Âu, Hyundai Tucson 2027 đã được phác họa khá rõ thông qua các bản dựng dựa trên nguyên mẫu thử nghiệm. Theo kế hoạch được Hyundai xác nhận, mẫu SUV thế hệ mới sẽ chính thức trình làng vào quý IV năm nay. Với những thay đổi đáng kể về thiết kế và công nghệ, Tucson được kỳ vọng sẽ tiếp tục là đối thủ đáng gờm của Mazda CX-5 trong phân khúc SUV cỡ C.

Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở phong cách thiết kế ngoại thất. Khác với thế hệ hiện hành sử dụng nhiều đường nét mềm mại, Hyundai Tucson 2027 được cho là sẽ chuyển sang ngôn ngữ thiết kế vuông vức, khỏe khoắn hơn, đồng thời mang nhiều nét tương đồng với các mẫu SUV mới của thương hiệu Hàn Quốc.

Phần đầu xe được dựng theo phong cách dựng đứng với các mảng khối lớn, kết hợp cụm đèn pha LED đặt dọc và dải đèn LED ban ngày kéo dài hết chiều rộng đầu xe. Cản trước cũng được thiết kế lại theo hướng cơ bắp hơn, tạo cảm giác bề thế và hiện đại. Đây được xem là bước thay đổi đáng kể nhằm giúp Hyundai Tucson 2027 tạo dấu ấn riêng khi cạnh tranh cùng Mazda CX-5 và các đối thủ khác trong phân khúc.

Ở phía sau, mẫu SUV mới nhiều khả năng sẽ sử dụng cụm đèn hậu LED đặt dọc ở hai bên, kết nối bằng các đường nét thiết kế hiện đại. Nắp ca-pô dạng vỏ sò (clamshell) tiếp tục được áp dụng nhằm tăng vẻ cứng cáp cho tổng thể ngoại thất, trong khi tỷ lệ thân xe cũng được tinh chỉnh theo hướng khỏe khoắn hơn.

Không chỉ thay đổi về kiểu dáng, nhiều nguồn tin cho rằng Hyundai Tucson 2027 sẽ có kích thước tổng thể lớn hơn thế hệ hiện hành. Nếu điều này trở thành hiện thực, xe sẽ sở hữu chiều dài cơ sở tăng lên, mang đến không gian để chân rộng rãi hơn cho hàng ghế sau cũng như mở rộng dung tích khoang hành lý. Đây là yếu tố được nhiều khách hàng quan tâm khi lựa chọn giữa Hyundai Tucson và Mazda CX-5.

Khoang lái cũng được Hyundai đầu tư nâng cấp mạnh. Những hình ảnh ghi nhận từ nguyên mẫu chạy thử cho thấy bảng táp-lô sẽ được thiết kế mới với màn hình cảm ứng trung tâm dạng máy tính bảng cỡ lớn, hoạt động trên nền tảng phần mềm Pleos thế hệ mới. Theo các thông tin hiện có, màn hình này thậm chí được cho là lớn hơn loại 14,6 inch đang xuất hiện trên Hyundai i30 Sedan mới.

Dù đẩy mạnh số hóa, Hyundai vẫn duy trì một số phím điều khiển vật lý phía dưới màn hình trung tâm nhằm tăng tính tiện dụng trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, xe còn xuất hiện màn hình hiển thị thông tin người lái đặt cao trên táp-lô, hai đế sạc điện thoại không dây, hộc để cốc cỡ lớn, hàng ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40 và cần số truyền thống bố trí trên bệ trung tâm.

Về vận hành, Hyundai hiện chưa công bố thông số chính thức. Tuy nhiên, sự xuất hiện của ống xả trên nguyên mẫu thử nghiệm cho thấy Tucson thế hệ mới vẫn sẽ duy trì các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Nhiều khả năng, dải sản phẩm tiếp tục bao gồm các phiên bản động cơ xăng và hệ thống truyền động hybrid nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Bên cạnh đó, truyền thông quốc tế cũng cho rằng Hyundai đang nghiên cứu bổ sung phiên bản sử dụng công nghệ EREV (Extended Range Electric Vehicle). Với cấu hình này, động cơ xăng chỉ đảm nhiệm vai trò phát điện để sạc pin, còn mô-tơ điện sẽ trực tiếp truyền động tới bánh xe. Giải pháp này được kỳ vọng mang lại phạm vi hoạt động dài hơn so với xe điện thuần túy, đồng thời vẫn duy trì sự thuận tiện khi di chuyển đường dài.

Hiện Hyundai chưa tiết lộ đầy đủ các thông số kỹ thuật, danh sách trang bị hay cấu hình hệ thống truyền động của Tucson 2027. Tuy nhiên, với những thay đổi mạnh về thiết kế, công nghệ và định hướng điện hóa, mẫu SUV mới hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những đối thủ đáng chú ý của Mazda CX-5 khi chính thức ra mắt toàn cầu vào cuối năm nay.