Ford Ranger thế hệ mới bắt đầu được phát triển, hé lộ những thay đổi đáng chú ý

Ford đang khởi động quá trình phát triển thế hệ tiếp theo của Ranger tại Australia, trong bối cảnh mẫu bán tải cỡ trung này tiếp tục duy trì vị thế đáng chú ý trên thị trường.

Khoảng 1.500 kỹ sư tham gia dự án

Ranger hiện hành được giới thiệu từ cuối năm 2021 và đã trải qua đợt nâng cấp đồng loạt từ cuối năm 2025 nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc bán tải cỡ trung.

Chia sẻ với tạp chí Drive, ông Fadi Mawal, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Ford Australia, cho biết khoảng 1.500 kỹ sư đang tham gia phát triển thế hệ Ranger tiếp theo. Trong số này có thể có những nhân sự từng góp phần phát triển Ranger hiện tại và thế hệ T6 ra mắt cuối năm 2010.

Lãnh đạo Ford Australia cho biết hãng muốn tiếp tục duy trì vai trò của đội ngũ kỹ thuật tại nước này trong các dự án Ranger và Everest tương lai. Theo ông Mawal, các kỹ sư Australia có kinh nghiệm phát triển những sản phẩm có khả năng dẫn đầu phân khúc.

Dù vậy, dự án vẫn chưa được chốt hoàn toàn. Ông Mawal cho biết các kỹ sư sẽ tiếp tục nghiên cứu và phát triển mẫu bán tải mới cho đến khi nhận được yêu cầu dừng dự án.

Ford vẫn cân nhắc tương lai trung tâm kỹ thuật tại Australia

Kế hoạch phát triển Ranger mới diễn ra trong bối cảnh Ford từng đặt vấn đề về chi phí nhân lực kỹ thuật tại Australia. Trong chuyến thăm nước này hồi đầu năm, CEO Jim Farley nhận định Australia là một trong những nơi có chi phí thuê kỹ sư đắt đỏ nhất thế giới.

Điều này làm dấy lên câu hỏi về khả năng cạnh tranh về chi phí của Australia so với những khu vực có chi phí thấp hơn tại châu Á.

Trong khi đó, ông Mawal xác nhận Ford vẫn đang đàm phán với chính phủ Australia để bảo đảm tương lai cho trung tâm kỹ thuật của hãng tại quốc gia này.

Ranger mới có thể thay đổi mạnh về thiết kế và công nghệ

Ford chưa công bố nhiều chi tiết về Ranger thế hệ mới. Tuy nhiên, mẫu bán tải này được kỳ vọng sẽ có ngoại thất hoàn toàn mới, trong khi khoang cabin cũng được nâng cấp đáng kể.

Một trong những hướng thay đổi có thể nằm ở việc tăng cường các nút bấm và núm xoay vật lý, đồng thời cải thiện sự thoải mái cũng như mức độ tinh tế so với thế hệ hiện tại.

Cấu trúc khung gầm rời cũng là một vấn đề được quan tâm. Ford có thể phát triển một kiến trúc hoàn toàn mới cho Ranger hoặc tiếp tục dựa trên nền tảng hiện tại, vốn cũng đang được sử dụng trên Ford Bronco.

Điện hóa sẽ đóng vai trò lớn hơn

Ranger thế hệ tiếp theo nhiều khả năng được tăng cường các công nghệ điện hóa để đáp ứng những quy định khí thải ngày càng nghiêm ngặt tại một số thị trường.

Hiện danh mục động cơ của Ranger gồm máy dầu, máy xăng và plug-in hybrid. Tuy nhiên, mẫu xe này chưa có tùy chọn diesel mild-hybrid như Toyota Hilux hay hệ thống hybrid tự sạc.

Ford cũng có thể cân nhắc phiên bản thuần điện trong tương lai, dù phương án này nhiều khả năng chưa được ưu tiên hàng đầu.

Bên cạnh đó, chiến lược phát triển các phiên bản chuyên biệt nhiều khả năng tiếp tục được duy trì. Thành công của Ranger Raptor thiên về hiệu năng và Ranger Super Duty tập trung vào khả năng vận hành có thể là cơ sở để Ford phát triển những biến thể tương tự trên thế hệ mới.

Do dự án đã được triển khai, những nguyên mẫu đầu tiên của Ranger thế hệ mới có thể xuất hiện trong vài năm tới. Những chiếc xe được ngụy trang cũng có khả năng được bắt gặp trên đường phố Australia trong quá trình thử nghiệm.

Tại Việt Nam, Ranger hiện vẫn là mẫu bán tải bán chạy nhất thị trường. Doanh số lũy kế từ đầu năm đạt 8.688 xe, tương đương hơn một nửa thị phần phân khúc bán tải phổ thông, bỏ xa Toyota Hilux và Mitsubishi Triton.

QT (SHTT)