Thị trường xe bán tải Việt Nam tháng 7: Doanh số sụt giảm, Ford Ranger đòi lại ngôi vương từ Toyota Hilux

aA

Dù toàn phân khúc chững lại, bức tranh kinh doanh vẫn chứng kiến cuộc rượt đuổi kịch tính khi Ford Ranger bứt phá vươn lên giành lại vị trí dẫn đầu từ tay đối thủ Toyota Hilux.

Sau chuỗi ba tháng tăng trưởng liên tiếp, sức mua trên thị trường xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 7 đã chính thức quay đầu đi xuống, đồng thời ghi nhận mức sụt giảm so với cùng kỳ năm 2025.

Ford Ranger 2023 xuất xưởng tại Việt Nam, giá từ 658 triệu đồng — Ford Ranger bứt phá vươn lên giành lại vị trí dẫn đầu.

Màn xoay chuyển cục diện ở nhóm dẫn đầu

Theo số liệu thống kê, tổng lượng tiêu thụ xe bán tải tại thị trường Việt Nam trong tháng 7 đạt 1.887 chiếc, giảm 9,76% so với kết quả 2.091 xe ghi nhận ở tháng 6. Bất chấp sự suy giảm chung, phân khúc này ghi nhận xáo trộn đáng chú ý ở vị trí đầu bảng.

Sau khi tạm thời nhường bước cho Hilux trong tháng 6, Ford Ranger đã nhanh chóng lấy lại phong độ. Trong tháng 7, đại diện đến từ Mỹ bàn giao thành công 973 xe đến tay người tiêu dùng Việt, tăng 121 xe (tương ứng mức tăng trưởng 14,2%). Màn hồi phục kịp thời này giúp Ranger chính thức trở lại ngôi vương quen thuộc.

Toyota Hilux 2.4L 4x4 MT - Giá, Đánh Giá tại Vietnam | Zigwheels — Toyota Hilux.

Ở chiều ngược lại, Toyota Hilux chịu áp lực sụt giảm tương đối mạnh. Mẫu xe này chỉ đạt doanh số 718 chiếc trong tháng 7, giảm tới 282 xe (tương ứng giảm 28,2%) so với mốc 1.000 xe cực điểm đạt được ở tháng 6. Sự chững lại này đã đẩy đại diện Nhật Bản lùi xuống vị trí thứ hai trên bảng xếp hạng.

Diễn biến ở nhóm còn lại và bức tranh tổng thể năm 2026

Xếp ở vị trí thứ ba, Mitsubishi Triton tiếp tục duy trì thứ hạng của mình nhưng doanh số cũng ghi nhận đà lao dốc. Mẫu xe này đạt mức tiêu thụ 141 chiếc trong tháng 7, giảm 80 xe so với con số 221 chiếc của tháng 6 (tương ứng mức giảm 36,2%).

Tại vị trí cuối bảng, Isuzu D-Max tuy vẫn sở hữu lượng xe bàn giao tương đối khiêm tốn với 55 chiếc, nhưng lại ghi nhận sự khởi sắc đáng kinh ngạc. So với vỏn vẹn 18 xe bán ra trong tháng 6, D-Max đã tăng thêm 37 xe, đạt tỷ lệ tăng trưởng theo tháng vượt mốc 200% — mức tăng theo phần trăm cao nhất toàn phân khúc. Bên cạnh 4 cái tên kể trên, thị trường xe bán tải Việt Nam còn có sự góp mặt của Nissan Navara, song hãng xe này không công bố số liệu bán hàng định kỳ hàng tháng.

Tính gộp từ đầu năm 2026 đến hết tháng 7, Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế thống trị tuyệt đối với doanh số cộng dồn đạt 7.959 xe. Toyota Hilux giữ vững vị trí á quân với lũy kế 4.699 chiếc. Xếp ở các vị trí tiếp theo lần lượt là Mitsubishi Triton với tổng cộng 1.681 xe và Isuzu D-Max khép lại danh sách với 425 xe giao đến tay khách hàng.