-
Chuyện đời thường thú vị của vị Trung tá CSGT "nổi tiếng bất đắc dĩ" bên xe nước mía -
Xếp hạng di tích lịch sử cho nơi 13 liệt sĩ hy sinh tại Rào Trăng -
Tìm thấy nam sinh Hà Nội sau hơn 36 giờ mất tích khi leo núi Tam Đảo -
Thời tiết ngày 21/4: Nắng nóng gia tăng tại Trung Bộ, miền Bắc hửng nắng -
Món ăn quen thuộc vào buổi sáng có thể khiến đường huyết tăng vọt, nhiều người vẫn nhầm tưởng vô hại -
Phát hiện thi thể nam giới phân hủy nặng gần hồ Tuyền Lâm (Đà Lạt): Danh tính vẫn chưa xác định -
Tử vi thứ 3 ngày 21/4/2026 của 12 con giáp: Tý giàu có, Ngọ khó chịu -
Hà Nội ấn định thời điểm công bố số học sinh đăng ký vào lớp 10: Phụ huynh và thí sinh cần chú ý -
Giải cứu thiếu niên 14 tuổi tự khóa mình trong nhà, ý định trèo ra ban công tầng 3 tại khu đô thị ở Hà Nội -
Lý do chiếc Mercedes-AMG S63 nằm bất động gần 10 năm trên vỉa hè Hà Nội
Ôtô - Xe máy
13/09/2021 15:01Hai mẫu SUV Trung Quốc mới sắp về Việt Nam: Cùng phân khúc Honda CR-V, có cả xe điện với công nghệ tự lái đấu VF e34
WM Motor là một công ty chuyên về các sản phẩm xe điện ở Trung Quốc đang sở hữu thương hiệu xe Weltmeister. Theo dự kiến, xe Weltmeister sẽ có mặt tại Indonesia vào năm sau thông qua nhà phân phối PT WM Motor Asia Pacific (châu Á - Thái Bình Dương).

Theo thông tin từ tờ Motor1 Indonesia, Indonesia không phải thị trường duy nhất trong Đông Nam Á được hãng xe này để ý tới. Tiếp theo, PT WM Motor Asia Pacific muốn có mặt tại Philippines, sau đó tới Việt Nam và một số quốc gia khác nữa. Thời gian cụ thể khi nào hãng này tính tới Việt Nam thì chưa được công bố.
Mẫu xe đầu tiên được hãng này chọn đưa đến Indonesia là Weltmeister EX5. Đây là mẫu ô tô điện nằm ở phân khúc C, 5 chỗ ngồi, với trục cơ sở 2.703 mm. Kích thước tổng thể của xe là 4.585 x 1.835 x 1.672 mm.


EX5 là mẫu xe còn khá mới khi lần đầu xuất hiện vào năm 2018 và cho đến nay chưa có sự thay đổi nào. Xe có thiết kế đơn giản. Nội thất trông gần giống VinFast VF e34 với màn hình điện tử 12,3 inch sau vô-lăng và một màn hình 12,8 đặt dọc chính giữa cùng trợ lý ảo có tên Xiaowei.

Xe chỉ có duy nhất trang bị động cơ điện. Phiên bản bán tại Indonesia sẽ dùng động cơ với công suất 218 PS và mô-men xoắn 315 Nm. Pin 49 kWh cho khả năng di chuyển 300 km sau một lần sạc đầy.
Điểm nổi bật nhất trên EX5 là công nghệ tự lái cấp độ 2, với các tính năng ga tự động thích ứng, tránh va chạm sớm, tự động đỗ xe hay trợ giúp lái xe khi tắc đường. Các tính năng này được cho biết hoạt động với độ chính xác cao nhờ camera độ phân giải cao phía trước, 3 radar dải tầm trung và camera 360 độ. Tại Trung Quốc, EX5 được đánh giá an toàn 5 sao bởi C-NCAP.
Tại Việt Nam, xe điện phổ thông cũng bắt đầu có mặt trên thị trường với mẫu đầu tiên là VinFast VF e34. Hệ thống trạm sạc ô tô điện đang được VinFast lắp đặt trên toàn quốc với tiêu chuẩn sạc châu Âu, hứa hẹn có thể sạc được cho các dòng xe điện khác.
Tương tự, Great Wall Motors cũng là một công ty có tham vọng muốn đặt chân tới Đông Nam Á với thương hiệu xe Haval. Theo kế hoạch, Haval sẽ lắp ráp xe tại Thái Lan giống như những gì mà MG - một thương hiệu ô tô Trung Quốc khác - đang làm. Great Wall Motors sẽ lấy Thái Lan làm bàn đạp để tiếp cận các quốc gia khác trong Đông Nam Á và Việt Nam là một trong những thị trường ô tô đang nổi trong khu vực với sự có mặt của không ít các mẫu xe Trung Quốc.
Mẫu xe đầu tiên được lên kế hoạch lắp ráp tại Thái Lan là Haval H6. Mẫu xe này đã được xuất khẩu từ Trung Quốc sang Malaysia. Đây là một mẫu xe chạy xăng và có tuỳ chọn động cơ hybrid tại Trung Quốc. Xe cũng nằm cùng phân khúc C như Mazda CX-5 hay Honda CR-V với trục cơ sở 2.680 mm (phiên bản kéo dài có trục 2.738 mm). Kích thước tổng thể của xe là 4.653 x 1.886 x 1.730 mm.


Haval H6 lần đầu ra mắt từ năm 2011 và chỉ sau 9 năm, mẫu xe này đã bước sang thế hệ thứ 3 - một tốc độ lên đời tương đối nhanh. Xe có thiết kế hầm hố ở bên ngoài còn nội thất lại theo hướng tối giản với rất ít nút bấm. Nổi bật bên trong là hai màn hình đặt nổi, gồm màn hình 10,25 inch sau vô-lăng và 12,3 inch trung tâm. Đây là xu hướng thiết kế của các mẫu xe ngày nay.

Không giống như EX5, H6 là xe xăng thông thường và tại Trung Quốc có thêm tuỳ chọn hybrid. Động cơ cơ bản là máy 1,5 lít tăng áp, công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 285 Nm. Bản cao hơn dùng động cơ 2 lít tăng áp, công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm.
Nếu về Việt Nam, Haval H6 sẽ là đối thủ trực tiếp với MG HS hay Dongfeng T5 EVO - những mẫu xe Trung Quốc thuộc phân khúc C đang được phân phối chính hãng. Phân khúc này còn đang có sự xuất hiện của nhiều mẫu xe Trung Quốc nữa như Beijing X7, Zotye Z8 hay BAIC Q7.
Theo Minh Đức (Trí Thức Trẻ)
- Giá vàng biến động liên tục: Chuyên gia chỉ ra quy luật ngầm của thị trường ít người biết (09:09)
- Chấn động danh sách 100 nghệ sĩ Hoa ngữ bán mặt cho AI: Trương Nhược Quân và dàn sao phản pháo quyết liệt (09:00)
- Video: Tạt thẳng nồi dầu sôi vào đồng nghiệp vì hiểu lầm giọng nói vùng miền (23 phút trước)
- Ngày nào cũng thức dậy vào một khung giờ, bác sĩ khuyên nên khám ngay 4 vấn đề (35 phút trước)
- Tuyển sinh đại học 2026: Cuộc đua "săn" nhân tài bằng thư mời và học bổng trăm tỷ (40 phút trước)
- Chuyện đời thường thú vị của vị Trung tá CSGT "nổi tiếng bất đắc dĩ" bên xe nước mía (43 phút trước)
- Chán cảnh về nhà chỉ thấy vợ đẻ toàn con gái, cố mãi được thằng con trai thì càng nhìn càng thấy không giống mình... (48 phút trước)
- Ca sĩ Thủy Tiên tái xuất với diện mạo khác lạ, ẩn ý rời xa hào quang showbiz để tìm sự an yên (53 phút trước)
- Iran cảnh báo tung "quân bài mới" trên chiến trường, đàm phán Mỹ - Iran lung lay (54 phút trước)
- Sedan hybrid "chung mâm" với Toyota Camry nhưng giá chỉ 410 triệu đồng: Tiêu thụ chưa tới 4L/100 km (1 giờ trước)