-
Nhà chung cư: Bài học ở tầng 27 rồi chuyển xuống tầng 3 - Đừng để “view đẹp” lừa bạn
-
Kịch tính bầu cử: Nhật Bản sắp có nữ thủ tướng đầu tiên hoặc thủ tướng trẻ nhất
-
Những chiếc xe có màn lội nước ấn tượng ở trận ngập lụt Hà Nội
-
Phúc đức 3 đời nếu nhà bạn có 4 dấu hiệu này, con cháu không bao giờ thất bát
-
Đang đứng trên sông, người đàn ông bị điện giật tử vong trước sự bàng hoàng của đám đông
-
Hiện trường kinh hoàng vụ sập gãy hoàn toàn đường dẫn lên cây cầu ở Tuyên Quang
-
Nước ngập sâu "không xe nào sống", chiếc Honda Dream này vẫn bon bon lội: Bí mật nằm ở chiếc ống ruột gà
-
Nghịch lý tại Thái Lan: Giá vàng thật lập kỷ lục, người dân đổ xô mua... vàng giả
-
Tổng thống Putin gửi thông điệp "thư giãn, ngủ ngon" tới phương Tây
-
Ngày càng nhiều người chết vì bệnh thận, bác sĩ chỉ đích danh 4 thói quen "phá thận" hơn uống rượu
Ôtô - Xe máy
06/11/2024 03:51Hệ thống hỗ trợ lái xe của BYD chỉ đạt '0 điểm' trong bản đánh giá của Cơ quan an toàn châu Âu
Cơ quan an toàn ô tô châu Âu đã đưa ra đánh giá "không được khuyến nghị" đối với hệ thống hỗ trợ lái xe được sử dụng trong mẫu xe điện Atto 3 của BYD, tạo ra một đòn giáng mạnh vào hãng xe Trung Quốc này khi họ đang nỗ lực mở rộng thị trường trên lục địa châu Âu.
Theo báo cáo ngày 23 tháng 10 từ Chương trình Đánh giá Xe mới Châu Âu (Euro NCAP), mẫu xe này đạt điểm 0 về các tính năng giám sát người lái và hoạt động kém trong việc ngăn chặn tình trạng chèn ép ở tốc độ trên 90 km/h (56 dặm/giờ), cùng với những thiếu sót khác.
Xếp hạng của Euro NCAP không mang tính ràng buộc vì tổ chức này không chứng nhận các phương tiện cho việc sử dụng trên đường. Tuy nhiên, người tiêu dùng châu Âu rất chú ý đến các phát hiện của họ và các nhà sản xuất ô tô tích cực quảng bá các đánh giá tốt.
Cơ quan này cũng kết luận rằng hệ thống hỗ trợ lái xe của Atto 3 không đáp ứng các tiêu chuẩn tối thiểu về các biện pháp được thực hiện trong các tình huống quan trọng để tránh va chạm.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tuyên bố rằng xếp hạng cao từ Euro NCAP là một sự ủng hộ quan trọng cho các sản phẩm của họ khi họ cố gắng chinh phục người tiêu dùng châu Âu.
BYD, công ty dẫn đầu làn sóng xâm nhập thị trường châu Âu của các hãng xe Trung Quốc, đã ca ngợi Atto 3 là một trong những mẫu xe an toàn nhất khi nó được Euro NCAP trao giải xếp hạng 5 sao tối đa vào năm 2023.
Trong một diễn biến riêng biệt, Euro NCAP đã đánh giá cao các hệ thống hỗ trợ lái xe được sử dụng bởi các mẫu xe châu Âu mà họ thử nghiệm, bao gồm BMW i5, Mercedes-Benz C-class, Volkswagen ID.7 và Volvo EC40.
Theo Nguyễn Hải (Thanh Niên Việt)








- Một kiểu "BẤT HIẾU" mới âm thầm xuất hiện - Con cái coi cha mẹ như bảo mẫu miễn phí, cha mẹ thì cười: "Chuyện nên làm mà..." (16:27)
- Sự thật về người bán nước trúng 8 vé số độc đắc, cúng 5 con heo quay giữa vòng xoay (16:26)
- Hà Tĩnh: Vẽ “Dự án ven đất nền ven sông” Công ty Đông Quân bị phạt hơn 500 triệu đồng (16:25)
- Cựu Giám đốc CDC Bình Thuận bị khởi tố trong vụ án đấu thầu thiết bị y tế (16:23)
- Nghe cuộc gọi có nội dung này, hãy tắt máy ngay lập tức (16:12)
- Trương Vinh Hiển "đã không fair-play lại còn thiếu tôn trọng Lý Hoàng Nam" (16:10)
- “Mỹ nam vạn người mê Cbiz” thừa nhận "khuyết tật" tâm lý: Không dám có con vì lý do này! (16:01)
- Chỉ sau một cơn mưa đường TPHCM lại thành 'sông', người và xe đua nhau "bơi" trên phố (51 phút trước)
- Cháy nhà ở Thái Lan, 7 người trong một gia đình tử vong (54 phút trước)
- Những vật dụng không nên cho vào máy sấy quần áo bạn cần phải biết (1 giờ trước)




