Sau hơn 20 năm hiện diện tại thị trường ô tô xứ sở kim chi, hãng xe Nhật Bản Honda đã chính thức đưa ra quyết định rút lui vào cuối năm nay.

Theo thông tin từ Carscoops, mặc dù chấm dứt mảng kinh doanh ô tô, Honda vẫn sẽ duy trì phân phối xe máy và đảm bảo các hoạt động hậu mãi để bảo vệ quyền lợi của khách hàng hiện tại.

25-1777107700-honda-chinh-thuc-dung-kinh-doanh-o-to-tai-han-quoc-sau-hon-hai-thap-ky
Honda đã chính thức đưa ra quyết định "chia tay" thị trường Hàn Quốc vào cuối năm nay.

Bắt đầu thâm nhập thị trường Hàn Quốc từ năm 2004 với hai dòng xe chủ lực là Accord và CR-V, Honda từng kỳ vọng sẽ chinh phục người tiêu dùng nước láng giềng. Tuy nhiên, dữ liệu từ Reuters cho thấy sức hút của thương hiệu này đã suy giảm nghiêm trọng khi tổng doanh số cả năm ngoái thậm chí không chạm ngưỡng 2.000 xe. Đỉnh điểm của sự khó khăn lộ rõ vào tháng 3 vừa qua khi chỉ có vỏn vẹn 84 chiếc ô tô Honda được đăng ký mới tại Hàn Quốc. Con số này trở nên quá nhỏ bé khi đặt cạnh hiệu suất kinh doanh của hãng tại các thị trường khác, điển hình như Mỹ, nơi mẫu Accord có thể tiêu thụ tới 13.612 xe chỉ trong vòng một tháng.

Đại diện nhà sản xuất Nhật Bản khẳng định, quyết định rút lui xuất phát từ những biến động mạnh mẽ của môi trường ô tô toàn cầu và đặc thù riêng tại Hàn Quốc. Đây là kết quả của quá trình cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tối ưu hóa và tập trung nguồn lực doanh nghiệp, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trong chiến lược trung và dài hạn.

Thực tế, không chỉ riêng Honda mà nhiều thương hiệu nước ngoài khác cũng đang đối mặt với bài toán sinh tồn tại Hàn Quốc. Trong tháng 3, doanh số của Cadillac chỉ đạt 75 xe, Peugeot đạt 72 xe, trong khi Ford và Chevrolet lần lượt ghi nhận những con số khiêm tốn là 35 và 6 xe. Ngược lại, thị trường này vẫn chứng kiến sự bùng nổ của các dòng xe hạng sang và xe điện, với Tesla dẫn đầu khi bán ra 11.130 chiếc, theo sau là BMW với 6.785 xe và Mercedes với hơn 5.400 xe trong cùng kỳ.

Dù chuẩn bị rời đi, Honda vẫn cam kết thực hiện đầy đủ các trách nhiệm với khách hàng đang sở hữu xe. Các dịch vụ về phụ tùng, bảo dưỡng và chế độ bảo hành vẫn sẽ được duy trì, giúp người dùng tại Hàn Quốc yên tâm về khả năng vận hành của phương tiện trong tương lai gần. Động thái này khép lại một chương dài của Honda tại thị trường ô tô Hàn Quốc để mở ra hướng đi mới tập trung hơn cho tập đoàn.