-
Phạm nhân trốn khỏi Trại giam A2 ở Khánh Hòa từng dùng dao tấn công 2 cảnh sát -
Hé lộ độ xa hoa của G-Dragon mỗi lần đến Việt Nam: Chuyên cơ gần 2.000 tỷ đồng, phòng khách sạn 65 triệu/đêm -
Lái xe 26 lần trộm túi Hermès, Dior, Louis Vuitton của bà chủ, chiếm đoạt hơn 8,5 tỷ đồng -
Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" được mệnh danh chồng quốc dân, đời tư kín tiếng tuổi 33 -
Giá xăng giảm mạnh hơn 1.800 đồng/lít, dầu đồng loạt tăng -
Tình cũ khiến Kim Hyun Joong "thân bại danh liệt" bất ngờ xuất hiện, nhan sắc làm chao đảo mạng xã hội -
Công an hé lộ động cơ gây án của nghi phạm sát hại tài xế ô tô ở Hà Nội: Ghen tuông vì vợ cũ có người mới -
Bỏ công việc ổn định, nữ sinh thi lại đại học, tốt nghiệp thủ khoa đầu ra -
Một mặt hàng thủy sản Việt Nam thu 231 triệu USD, Mỹ tăng mua 250% -
Loạt tính năng "hot" của iPhone Duo mà Apple chưa từng công bố
Ôtô - Xe máy
25/04/2026 15:59Honda chính thức dừng kinh doanh ô tô tại Hàn Quốc sau hơn hai thập kỷ
Theo thông tin từ Carscoops, mặc dù chấm dứt mảng kinh doanh ô tô, Honda vẫn sẽ duy trì phân phối xe máy và đảm bảo các hoạt động hậu mãi để bảo vệ quyền lợi của khách hàng hiện tại.

Bắt đầu thâm nhập thị trường Hàn Quốc từ năm 2004 với hai dòng xe chủ lực là Accord và CR-V, Honda từng kỳ vọng sẽ chinh phục người tiêu dùng nước láng giềng. Tuy nhiên, dữ liệu từ Reuters cho thấy sức hút của thương hiệu này đã suy giảm nghiêm trọng khi tổng doanh số cả năm ngoái thậm chí không chạm ngưỡng 2.000 xe. Đỉnh điểm của sự khó khăn lộ rõ vào tháng 3 vừa qua khi chỉ có vỏn vẹn 84 chiếc ô tô Honda được đăng ký mới tại Hàn Quốc. Con số này trở nên quá nhỏ bé khi đặt cạnh hiệu suất kinh doanh của hãng tại các thị trường khác, điển hình như Mỹ, nơi mẫu Accord có thể tiêu thụ tới 13.612 xe chỉ trong vòng một tháng.
Đại diện nhà sản xuất Nhật Bản khẳng định, quyết định rút lui xuất phát từ những biến động mạnh mẽ của môi trường ô tô toàn cầu và đặc thù riêng tại Hàn Quốc. Đây là kết quả của quá trình cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tối ưu hóa và tập trung nguồn lực doanh nghiệp, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trong chiến lược trung và dài hạn.
Thực tế, không chỉ riêng Honda mà nhiều thương hiệu nước ngoài khác cũng đang đối mặt với bài toán sinh tồn tại Hàn Quốc. Trong tháng 3, doanh số của Cadillac chỉ đạt 75 xe, Peugeot đạt 72 xe, trong khi Ford và Chevrolet lần lượt ghi nhận những con số khiêm tốn là 35 và 6 xe. Ngược lại, thị trường này vẫn chứng kiến sự bùng nổ của các dòng xe hạng sang và xe điện, với Tesla dẫn đầu khi bán ra 11.130 chiếc, theo sau là BMW với 6.785 xe và Mercedes với hơn 5.400 xe trong cùng kỳ.
Dù chuẩn bị rời đi, Honda vẫn cam kết thực hiện đầy đủ các trách nhiệm với khách hàng đang sở hữu xe. Các dịch vụ về phụ tùng, bảo dưỡng và chế độ bảo hành vẫn sẽ được duy trì, giúp người dùng tại Hàn Quốc yên tâm về khả năng vận hành của phương tiện trong tương lai gần. Động thái này khép lại một chương dài của Honda tại thị trường ô tô Hàn Quốc để mở ra hướng đi mới tập trung hơn cho tập đoàn.
- Người đàn ông tự đào huyệt đòi chôn mình ở Phú Thọ được giải cứu kịp thời (17:18)
- Phạm nhân trốn khỏi Trại giam A2 ở Khánh Hòa từng dùng dao tấn công 2 cảnh sát (17:04)
- Tin tặc dùng AI tự tìm lỗ hổng, tấn công hơn 1.200 website, xâm nhập hơn 100 doanh nghiệp (51 phút trước)
- Hé lộ độ xa hoa của G-Dragon mỗi lần đến Việt Nam: Chuyên cơ gần 2.000 tỷ đồng, phòng khách sạn 65 triệu/đêm (52 phút trước)
- Cựu vô địch judo châu Á người Nhật bị bắt vì nghi lừa đảo người già (55 phút trước)
- Thái Lan, Malaysia cảnh báo công dân tránh các điểm nóng biểu tình tại châu Âu (58 phút trước)
- Uống râu ngô, mã đề, kim tiền thảo có làm tan sỏi thận? (1 giờ trước)
- Lái xe 26 lần trộm túi Hermès, Dior, Louis Vuitton của bà chủ, chiếm đoạt hơn 8,5 tỷ đồng (1 giờ trước)
- Công an Thanh Hóa tuyển chọn 559 công dân thực hiện nghĩa vụ tham gia CAND năm 2027 (1 giờ trước)
- Thừa Lỗi "Ngọc điệm thu" được mệnh danh chồng quốc dân, đời tư kín tiếng tuổi 33 (1 giờ trước)