Ôtô - Xe máy
28/08/2026 16:16Hyundai nâng cấp xe điện thế hệ mới: Pin sạc cực nhanh, giá rẻ hơn nhờ công nghệ tự phát triển
Nhờ kinh nghiệm tích lũy trong lĩnh vực xe điện, Hyundai đã phát triển thành công loại cell pin độc quyền mới với nhiều ưu điểm vượt trội.
Cell pin mới có công suất đầu ra cao gấp đôi so với dòng pin nickel cao trước đây, đồng thời giảm tới 40% thời gian sạc. Công nghệ này dự kiến ra mắt đầu tiên trên các mẫu Santa Fe hoặc Genesis phiên bản EREV (hệ truyền động mở rộng tầm hoạt động).
Từ năm tới, Hyundai sẽ đưa vào sử dụng cell pin NCM hàm lượng nickel trung bình, giúp giảm khoảng 30% chi phí sản xuất nhưng vẫn duy trì hiệu năng tối ưu. Loại pin này có mật độ năng lượng cao hơn 30% so với pin LFP cùng kích thước.
Hãng đặt mục tiêu nâng cấp hệ thống quản lý pin trên nền tảng đám mây vào năm 2028, kỳ vọng giúp kéo dài tuổi thọ pin trung bình thêm 20%.
Bên cạnh công nghệ pin, Hyundai cũng công bố lộ trình phát triển xe tự lái quy mô lớn.
Những chiếc Ioniq 5 robotaxi hợp tác với Waymo sẽ bắt đầu bàn giao trong quý IV năm nay để chuẩn bị mở rộng ra toàn cầu từ 2027. Đồng thời, công ty con Motional cũng sẽ thương mại hóa dịch vụ robotaxi tại Las Vegas vào cuối năm nay.
Nền tảng trí tuệ nhân tạo tự phát triển này sẽ triển khai cuối năm nay, làm tiền đề cho hệ thống tự lái Cấp độ 2+ từ năm 2028. Lượng dữ liệu thu thập từ hàng triệu xe thương mại sẽ giúp AI liên tục hoàn thiện khả năng vận hành từ Cấp độ 2+ đến Cấp độ 4.
Hướng tới mốc năm 2030, Hyundai dự kiến giới thiệu hơn 100 mẫu xe mới. Để hiện thực hóa mục tiêu này, hãng sẽ nâng tổng công suất sản xuất toàn cầu thêm 1,27 triệu xe/năm, trong đó phân bổ tăng thêm ở các thị trường chủ lực như Bắc Mỹ (500.000 xe), Ấn Độ (320.000 xe), Hàn Quốc (200.000 xe) và các cơ sở CKD (250.000 xe).
TN (SHTT)
Bài đọc nhiều
