Hyundai Tucson 2027 bất ngờ lộ diện ngoài đời thực với diện mạo lột xác hoàn toàn

Chỉ ít ngày sau khi chính thức trình làng, những hình ảnh thực tế đầu tiên của Hyundai Tucson thế hệ mới đã được kênh Healer TV ghi lại, mang đến cái nhìn cận cảnh và chân thực về mẫu SUV cỡ C đến từ Hàn Quốc.

Thiết kế ngoại thất gia tăng kích thước và không gian cabin rộng rãi

Tương tự người anh em Elantra thế hệ mới, Tucson 2027 gần như rũ bỏ hoàn toàn những đường nét thiết kế của phiên bản tiền nhiệm. Khu vực đầu xe gây chú ý với dải đèn LED kéo dài toàn bộ chiều rộng, kết hợp cùng hệ thống đèn định vị ban ngày đặt dọc hai bên tạo thành hình chữ H đặc trưng. Phần đầu xe được tạo hình vuông vức với lưới tản nhiệt mảnh ghép cặp cùng dải LED đặt lõm để tạo hiệu ứng chiếu sáng gián tiếp, trong khi cụm đèn hậu phía sau nổi bật nhờ công nghệ ánh sáng lăng kính.

Về kích thước tổng thể, Tucson thế hệ mới được mở rộng đáng kể so với bản hiện hành. Xe sở hữu chiều dài 4.700 mm (tăng 60 mm), chiều rộng 1.905 mm (tăng 40 mm) và chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm (tăng 30 mm). Sự gia tăng này mang lại không gian nội thất vô cùng thoải mái và tối ưu tính thực dụng. Cụ thể, khoảng trống trần xe dành cho hành khách ở hàng ghế sau đã tăng thêm 29 mm, đồng thời góc mở của cửa sau cũng được nâng từ 73 độ lên 83 độ, giúp việc ra vào xe trở nên dễ dàng hơn.

Nội thất hiện đại cùng định hướng hệ truyền động xanh

Bên trong khoang lái, Hyundai Tucson 2027 được làm mới toàn diện với điểm nhấn là hệ thống thông tin giải trí Pleos mang kiểu dáng máy tính bảng đặt ở vị trí trung tâm. Lựa chọn thiết kế này bắt kịp xu hướng công nghệ mới trên ô tô hiện đại, thay thế cho cụm màn hình đôi dạng cong trước đây. Dù vậy, hãng xe Hàn Quốc vẫn giữ lại các phím bấm và núm xoay vật lý để người dùng thao tác nhanh hệ thống điều hòa và giải trí. Vị trí người lái trang bị vô-lăng 4 chấu dạng "squircle" (kết hợp giữa hình vuông và hình tròn) cùng một màn hình kỹ thuật số hiển thị thông số kích thước gọn gàng.

Mặc dù các thông số kỹ thuật chi tiết về hệ truyền động phải chờ đến đợt ra mắt toàn cầu vào tháng 10 tới mới được công bố đầy đủ, nhiều thông tin cho thấy Hyundai sẽ khai tử hoàn toàn các phiên bản động cơ đốt trong thuần túy lẫn động cơ diesel. Dòng sản phẩm mới chỉ tập trung vào các cấu hình hybrid và hybrid sạc điện (PHEV).

Trong đó, bản hybrid tự sạc dự kiến vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất khoảng 231 mã lực. Đối với bản PHEV, hệ thống hybrid thế hệ mới TMED-II đang trong quá trình phát triển hứa hẹn sẽ giúp xe di chuyển thuần điện lên tới khoảng 100 km, đồng thời gia tăng nhẹ sức mạnh so với mức 288 mã lực của thế hệ hiện tại.