Volkswagen, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, vừa đưa ra một quyết định mang tính lịch sử: đóng cửa nhà máy sản xuất tại Dresden, Đức.

Đây là lần đầu tiên trong suốt 88 năm tồn tại, một cơ sở sản xuất ô tô của hãng tại Đức phải ngừng hoạt động, phản ánh những áp lực tài chính và thị trường khổng lồ mà hãng đang phải đối mặt.

Theo tờ Financial Times, quyết định này được đưa ra trong bối cảnh Volkswagen đang chịu áp lực dòng tiền nghiêm trọng. Nguyên nhân là do doanh số bán hàng yếu kém tại Trung Quốc, nhu cầu giảm sút ở châu Âu, và thuế quan ảnh hưởng đến doanh số tại thị trường Mỹ.

Áp lực dòng tiền và kế hoạch cắt giảm lớn

Các nhà phân tích dự báo Volkswagen sẽ tiếp tục phải đối mặt với áp lực lớn hơn về dòng tiền trong năm 2026, dù Giám đốc tài chính Arno Antlitz từng dự báo dòng tiền ròng năm 2025 có thể dương nhẹ. Nhà phân tích Stephen Reitman của Bernstein lưu ý rằng hãng xe này đang cố gắng tìm cách giảm chi tiêu và tăng lợi nhuận hoạt động.

Việc đóng cửa nhà máy Dresden là một bước nhỏ nhưng quan trọng trong kế hoạch rộng lớn của Volkswagen nhằm giảm công suất tại Đức. Động thái này là một phần của thỏa thuận đã ký với các tổ chức công đoàn vào năm ngoái, vốn cũng dẫn đến việc cắt giảm 35.000 việc làm tại thương hiệu VW ở Đức.

CEO thương hiệu VW, ông Thomas Schäfer, thừa nhận quyết định đóng cửa nhà máy Dresden là không dễ dàng, nhưng từ góc độ kinh tế, đó là điều cần thiết. Nhà máy này, bắt đầu sản xuất từ năm 2002, có sản lượng hàng năm chưa đến $200.000$ xe, chỉ bằng một nửa so với nhà máy chính tại Wolfsburg.

Từ biểu tượng kỹ thuật đến trung tâm nghiên cứu AI

Nhà máy Dresden ban đầu được xây dựng như một biểu tượng cho sự tinh thông kỹ thuật của Volkswagen, đảm nhận lắp ráp dòng xe cao cấp VW Phaeton. Sau khi Phaeton ngừng sản xuất vào năm 2016, Dresden chuyển sang trở thành biểu tượng cho nỗ lực điện khí hóa, gần đây nhất là sản xuất mẫu xe chạy pin ID.3.

Volkswagen hiện đang loay hoay phân bổ ngân sách đầu tư khoảng 160 tỷ euro trong 5 năm tới. Ông Moritz Kronenberger, nhà quản lý danh mục đầu tư, cho rằng kế hoạch chi tiêu của hãng cần phải cắt giảm bớt một số dự án để đạt được mục tiêu đầu tư: "một số ý tưởng và dự án phải được loại bỏ khỏi kế hoạch”.

Sau khi đóng cửa, nhà máy Dresden sẽ được Đại học Kỹ thuật Dresden thuê lại để thành lập một khu nghiên cứu phát triển trí tuệ nhân tạo, robot và chip. Volkswagen cam kết cùng trường đại học đầu tư 50 triệu euro trong 7 năm tới vào dự án này, đồng thời tiếp tục sử dụng cơ sở này để giao xe cho khách hàng và làm điểm thu hút khách du lịch.