Mặc dù chưa ra mắt nhưng Mazda BT-50 thế hệ mới đã được bán tại đại lý, giao ngay trong tháng 8 này.

Những chiếc Mazda BT-50 thế hệ mới đầu tiên đã được chuyển về các đại lý trên toàn quốc. Theo thông tin từ người bán, mẫu xe này sẽ bắt đầu được giao ngay trong tháng 8 này với giá bán chính là giá dự kiến được công bố trước đây.

Thông tin cơ bản về Mazda BT-50 2021 đã có trên trang chủ của Mazda Việt Nam, tuy nhiên mẫu xe này vẫn chưa chính thức ra mắt. Với lịch giao xe như đại lý công bố, có thể kỳ vọng mẫu bán tải của Mazda sẽ ra mắt trong những ngày tới.

Trước đó, Mazda BT-50 mới từng được chào bán với 4 phiên bản, giá dao động từ 659 triệu đến 849 triệu đồng. So với các đối thủ trong phân khúc như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton thì mức giá này nằm ở khoảng giữa. Ranger có giá 616-925 triệu đồng. Giá Hilux từ 628-913 triệu đồng. So với thế hệ cũ thì BT-50 mới tăng gần 100 triệu đồng đối với bản cao cấp nhất. Mẫu xe này vẫn được nhập từ Thái Lan.

Giá tăng đi đôi với trang bị cũng tăng. BT-50 thế hệ mới có rất nhiều thay đổi so với thế hệ cũ. Mẫu xe này giờ đây được phát triển chung nền tảng với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như đời trước.

Thiết kế BT-50 2021 đã mang ngôn ngữ thiết kế Kodo mới. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt lớn với nan ngang tương tự CX-8. Cụm đèn chiếu sáng trước là LED. Đèn ban ngày LED với viền tròn giống trên Mazda3. Nhìn ngang hông, mẫu xe này trông cứng cáp hơn đời cũ bởi có thiết kế góc cạnh hơn. Bộ mâm 5 chấu có kích thước 18 inch.

Nội thất BT-50 cũng có nhiều điểm khác biệt trước đây và có những chi tiết giống trên D-Max. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới, tích hợp nút bấm. Màn hình trung tâm kích thước 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Điều hoà tự động 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau là một điểm mới. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Ghế được bọc vật liệu da kết hợp nỉ. Gương chống chói tự động.

Một điểm hoàn toàn mới nữa trên BT-50 là động cơ. Do dùng chung khung gầm với D-Max nên BT-50 cũng sử dụng động cơ D-Max, là máy dầu 1,9 lít, công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Xe có tuỳ chọn dẫn động 4x2 hoặc 4x4.

Trang bị an toàn trên mẫu bán tải của Mazda nay được bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù cùng 7 túi khí. Các hệ thống khác vẫn giữ nguyên như mẫu cũ.

Với nhiều thay đổi từ ngoài vào trong, Mazda BT-50 thêm sức cạnh tranh với các đối thủ. Mẫu xe này trước đây thường bán chậm, xếp dưới Toyota Hilux và Mitsubishi Triton. Trong phân khúc này, Ford Ranger vẫn đang là vua doanh số.

Theo Đức Khôi (Pháp Luật & Bạn Đọc)