Mercedes-Benz GLC điện sẽ lắp ráp tại Thái Lan, mở bán từ đầu năm sau

Theo Bangkok Post, điểm nhấn nổi bật trong chiến lược này là việc ưu tiên sử dụng các linh kiện được cung ứng tại chỗ, qua đó trực tiếp củng cố mạng lưới chuỗi cung ứng cũng như nâng cao năng lực sản xuất ôtô điện của Thái Lan.

Kế hoạch sản xuất của hãng xe Đức diễn ra đúng vào thời điểm chính phủ Thái Lan đang hoàn thiện cơ cấu thuế tiêu thụ đặc biệt mới áp dụng cho xe điện. Chính sách mới này hướng đến mục tiêu khuyến khích các hãng sản xuất xe hơi đẩy mạnh đầu tư lắp ráp phương tiện trong nước, nâng cao hàm lượng nội địa hóa nhằm giảm bớt sự phụ thuộc vào dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc.  

Ông Christian Schell, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Thái Lan, cho biết công ty kỳ vọng nhu cầu lớn đối với mẫu SUV chạy điện này. Đây là dòng sản phẩm đầu tiên được phát triển dựa trên nền tảng MB.EA-Medium thuộc Kiến trúc Xe điện Mercedes-Benz (Mercedes-Benz Electric Architecture).

Việc triển khai lắp ráp tại Thái Lan cũng tái khẳng định cam kết đầu tư lâu dài của thương hiệu vào thị trường mà ông Schell đánh giá là khu vực tăng trưởng trọng điểm.  

Theo đại diện hãng xe, mẫu SUV chạy điện này sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Thái Lan (Thailand International Motor Expo) diễn ra vào cuối năm nay. Mức giá khởi điểm dự kiến của xe nằm ở mức dưới 3,7 triệu baht (tương đương khoảng 2,88 tỷ đồng). Những chiếc GLC thuần điện đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu được bàn giao đến tay người tiêu dùng Thái Lan từ khoảng đầu năm sau, cụ thể rơi vào giai đoạn từ quý I đến quý II/2027.

Mặc dù phiên bản cao cấp GLC 400 4Matic từng được lựa chọn để ra mắt toàn cầu vào tháng 8 vừa qua với cụm pin 94 kWh, thị trường Thái Lan sẽ đón nhận biến thể GLC 300 sử dụng gói pin 85 kWh. Tương tự như quy trình đã áp dụng trên mẫu sedan CLA chạy điện lắp ráp tại đây, bộ pin trang bị cho GLC chạy điện cũng sẽ được chế tạo trực tiếp tại Thái Lan.  

Khối pin công nghệ NMC dung lượng 85 kWh đem tới tầm vận hành lên tới 616 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP. Đối với từng phiên bản trang bị, phạm vi di chuyển được ghi nhận ở mức 597 km đối với bản Avantgarde và 584 km trên bản thể thao AMG Line. Nhờ phát triển trên nền tảng kiến trúc điện áp cao 800-volt, chiếc SUV hỗ trợ chuẩn sạc nhanh DC công suất 320 kW, giúp nạp lại năng lượng từ 10% lên 80% chỉ trong 22 phút.  

Về mặt hiệu năng vận hành, mẫu xe sở hữu sức mạnh ấn tượng với công suất 421 mã lực cùng lực kéo cực đại 800 Nm. Kết hợp cùng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian, xe có thể bứt tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 4,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 210 km/h.  

PV (SHTT)