Nhiều mẫu xe lắp ráp và nhập khẩu của Mercedes đang bị triệu hồi tại Việt Nam do vấn đề bơm nhiên liệu, ảnh hưởng đến tổng cộng hơn 900 xe.

Cục Đăng kiểm Việt Nam mới thông báo 2 đợt triệu hồi liên tiếp dành cho các mẫu xe lắp ráp và nhập khẩu của Mercedes-Benz, vấn đề ảnh hưởng đều nằm ở bộ phận bơm nhiên liệu và được thực hiện trong khoảng thời gian từ ngày 28/9/2023 đến ngày 31/12/2027.

Theo công bố, các xe này đều được trang bị bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật. Do đó, chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định và bơm nhiên liệu có thể bị ngừng hoạt động. Trong trường hợp này, xe có thể tự động mất lực đẩy, gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.

Đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến dòng xe E-Class lắp ráp trong nước từ tháng 6/2021 đến tháng 1/2023 với số lượng 432 xe, gồm những mẫu cụ thể: E180, E200 và E300. 

Đợt triệu hồi sau ảnh hưởng đến tổng cộng 474 chiếc xe nhập khẩu, được sản xuất từ tháng 3/2022 đến tháng 12/2022 tại nhà máy ở Stuttgart, Đức, với nhiều mẫu xe khác nhau: S450 4Matic, Maybach S480 4Matic, GLS 450 4Matic, Maybach GLS480 4Matic, Maybach GLS 600 4Matic và GLC300 4Matic.

Mercedes-Benz Việt Nam khuyến cáo khách hàng mang xe trong diện triệu hồi đến các đại lý ủy quyền để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí. Đối với các xe nhập khẩu không thông qua Mercedes-Benz Việt Nam (dạng di chuyển tài sản, ngoại giao, cá nhân hoặc do công ty khác nhập khẩu) nhưng thuộc đợt triệu hồi, hãng sẽ hỗ trợ kiểm tra thông tin với tập đoàn Mercedes-Benz toàn cầu và thực hiện sửa chữa miễn phí (nếu được yêu cầu).

Theo CTV Hoàng Phúc (Vov.vn)