Ôtô - Xe máy
05/10/2026 13:52Mercedes GLC khuấy đảo phân khúc SUV hạng sang: Đại hạ giá hơn 300 triệu đồng, lần đầu tung bản hybrid cắm sạc
Mercedes Việt Nam vừa chính thức áp dụng mức giảm giá mạnh từ 320 đến 340 triệu đồng cho dòng xe GLC, đồng thời lần đầu tiên trình làng biến thể hybrid sạc ngoài (PHEV) mang tên GLC 350e 4Matic với mức giá 2,999 tỷ đồng, tạo nên bước ngoặt đáng chú ý trong cuộc đua phân khúc SUV cỡ nhỏ.
Cột mốc lịch sử với bản hybrid sạc ngoài 308 mã lực
Kể từ thời điểm bắt đầu mở bán tại Việt Nam vào năm 2016, đây là lần đầu tiên dòng Mercedes GLC được bổ sung một tùy chọn truyền động hybrid cắm sạc. Khác với hai biến thể thuần xăng là 200 4Matic và 300 4Matic vốn được lắp ráp trong nước, phiên bản GLC 350e 4Matic được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức và sẽ được bán song song để làm phong phú dải sản phẩm.
Điểm nhấn mang tính đột phá của mẫu xe nằm ở khối động cơ. Vẫn sử dụng cỗ máy xăng 2.0 tương tự các bản thuần xăng, song phiên bản PHEV được kết hợp thêm một môtơ điện trợ lực, đẩy tổng công suất toàn hệ thống lên mức 308 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 550 Nm. Sức mạnh này truyền qua hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (4Matic), cho phép chiếc SUV tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 6,7 giây.
Đi kèm với khối động cơ điện là bộ pin dung lượng 25,28 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển thuần điện ấn tượng từ 115 đến 128 km theo chuẩn thử nghiệm WLTP. Thông qua bộ sạc xoay chiều AC công suất 11 kW trang bị theo xe, khối pin có thể được nạp đầy hoàn toàn trong khoảng 2,75 giờ. Đáng chú ý, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bản PHEV vượt trội rõ rệt khi mức tiêu hao trên cung đường hỗn hợp chỉ dừng ở ngưỡng 2,1-2,5 lít/100 km, trong khi các phiên bản máy xăng truyền thống tiêu tốn hơn 10 lít/100 km.
Tiện nghi thể thao đẳng cấp và áp lực đè nặng lên các đối thủ
Về diện mạo, GLC PHEV duy trì ngôn ngữ thiết kế tương đồng các bản máy xăng nhưng được tô điểm thêm gói ngoại thất thể thao AMG Line, bộ mâm hợp kim 20 inch bề thế cùng hệ thống đèn chào mừng tinh tế ở hai cửa trước. Khoang cabin nổi bật với ghế bọc da cao cấp, vô-lăng bọc da nappa sang trọng và hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập. Không gian công nghệ được số hóa hoàn toàn với sự xuất hiện của bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía sau tay lái cùng màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11,9 inch.
Động thái giảm giá hàng trăm triệu đồng cùng việc đón nhận thêm cấu hình hybrid cắm sạc tiếp tục củng cố vững chắc ngôi vương của GLC – mẫu xe đang bán chạy nhất phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ tại Việt Nam. Với mức khởi điểm sau điều chỉnh chỉ từ 1,999 tỷ đồng, Mercedes GLC chính thức xác lập mức giá mềm nhất phân khúc, tạo khoảng cách cạnh tranh đáng kể trước các đối thủ như BMW X3 và Volvo XC60 (cùng từ 2,299 tỷ đồng), Audi Q5 (từ 2,849 tỷ đồng) hay Lexus NX (từ 3,27 tỷ đồng). Riêng ở sân chơi PHEV, sự xuất hiện của GLC 350e 4Matic đưa dòng xe này trở thành cái tên thứ hai có mặt tại Việt Nam sau đối thủ XC60.
PV (SHTT)
Bài đọc nhiều
