Range Rover cuối cùng cũng có xe điện. Đó là Range Rover Electric 2027 gia nhập dòng SUV hạng sang của Land Rover với công suất 542 mã lực, khả năng tăng tốc 0-60 mph trong 4,3 giây và giá khởi điểm 140.550 USD, tương đương khoảng 3,7 tỷ đồng.

Mức giá này chắc chắn không dành cho số đông. Nhưng với những ngôi sao bóng đá đang hưởng mức lương lên tới hàng trăm nghìn USD mỗi tuần, Range Rover Electric có lẽ thuộc nhóm những món đồ chơi đắt tiền nhưng vẫn trong tầm với.

542 mã lực trong một chiếc Range Rover

Range Rover Electric sử dụng hai mô-tơ điện, tạo ra công suất 542 mã lực cùng mô-men xoắn 627 lb-ft, tương đương khoảng 850 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ mất 4,3 giây. Đây là con số khá ấn tượng khi chiếc xe vẫn mang dáng vẻ của một SUV hạng sang cỡ lớn thay vì một mẫu xe thể thao thuần túy.

Điểm đáng chú ý là Land Rover không cố biến phiên bản điện thành một chiếc xe có ngoại hình quá khác biệt. Range Rover Electric vẫn giữ gần như nguyên vẹn thiết kế quen thuộc của Range Rover, với một số thay đổi ở lưới tản nhiệt, mâm xe và các chi tiết khí động học.

Nói cách khác, chủ nhân có thể chuyển từ Range Rover chạy xăng sang xe điện mà không phải hy sinh thứ khiến mẫu SUV này được nhận diện ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Sang trọng nhưng vẫn có khả năng off-road

Range Rover Electric không chỉ được xây dựng để chạy trong thành phố. Xe có hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hệ thống quản lý lực kéo có khả năng phản ứng với hiện tượng trượt bánh trong khoảng 50 mili giây.

Khả năng lội nước lên tới 35 inch, tương đương khoảng 89 cm, cũng cho thấy chiếc SUV này vẫn giữ DNA chinh phục địa hình của Range Rover. Với một cầu thủ bóng đá, những tính năng như vậy có thể chẳng bao giờ được khai thác hết khi chiếc xe chủ yếu di chuyển giữa nhà, sân tập và sân đấu. Nhưng đó chính là đặc trưng của những chiếc SUV hạng sang: người mua trả tiền cho cả những khả năng mà họ có thể chỉ sử dụng vài lần trong đời.

Đi hơn 500 km sau mỗi lần sạc

Range Rover Electric được trang bị bộ pin 119 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính 333 dặm, tương đương khoảng 536 km theo tiêu chuẩn EPA. Kiến trúc điện 800 volt cho phép xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 350 kW. Land Rover cho biết thời gian sạc từ 10% lên 80% khoảng 22 phút.

Đáng chú ý, chỉ 10 phút sạc có thể bổ sung khoảng 125 dặm, tương đương 201 km, phạm vi hoạt động. Đây là yếu tố quan trọng với một chiếc SUV hạng sang khi xe không chỉ phục vụ những chuyến đi ngắn trong đô thị mà còn có thể được sử dụng cho những hành trình dài cùng gia đình.

Món đồ chơi mới cho những người không quá bận tâm về giá

140.550 USD là số tiền đủ để khiến phần lớn khách hàng phải cân nhắc rất kỹ trước khi ký hợp đồng. Nhưng Range Rover Electric không nhắm tới nhóm khách hàng đó.

Đây là chiếc SUV kết hợp giữa thương hiệu sang trọng, thiết kế quen thuộc, khả năng vận hành mạnh mẽ và công nghệ xe điện. Những yếu tố này khiến nó đặc biệt phù hợp với nhóm khách hàng có khả năng chi trả rất cao.

Trong số đó, các ngôi sao bóng đá đương nhiên là một nhóm đáng chú ý. Khi một cầu thủ hàng đầu có thể nhận mức lương hàng trăm nghìn USD mỗi tuần, bỏ ra hơn 140.000 USD cho một chiếc SUV mới không còn là câu chuyện quá khó tưởng tượng.

Theo Trọng Khang (Bongdaplus.vn)