-
Một phòng thi ở Nghệ An bị tố có 13 điểm 10 Toán: Hiệu trưởng lên tiếng, Sở GD ĐT tỉnh vào cuộc -
Miền Bắc đón đợt mưa cực lớn từ hôm nay, cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ hình thành bão -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng An ninh nhân dân -
Lật canô ở Phú Quốc, 15 người tử vong -
Chỉ vì 5 câu kể tội chồng trên mạng, nàng dâu không ngờ phải dự cuộc họp gia đình ngay trong đêm -
Việt Nam lập cột mốc mới tại Olympic Vật lý quốc tế với 4 HCV, lần đầu góp mặt trong top 7 thế giới -
Vụ bé gái 3 tuổi bị cha dượng bạo hành: Chỉ đạo khẩn từ Sở Y tế TP.HCM -
Vụ nghi tiêu cực thi tốt nghiệp THPT 2026 ở Phú Thọ: Công an bác bỏ tin đồn, thủ phạm phải xin lỗi -
Bộ Giáo dục và Đào tạo có 2 tân Thứ trưởng -
3 đại học ở Việt Nam được định hướng trở thành đại học tinh hoa vào năm 2030: 2 trường ở Hà Nội
Ôtô - Xe máy
10/05/2026 10:10Sau Trung Quốc, đến lượt Hong Kong cân nhắc "khai tử" tay nắm cửa ẩn trên xe điện
Thiết kế tay nắm cửa ẩn – vốn là đặc trưng công nghệ của Tesla và nhiều mẫu EV hiện đại – đang bị các cơ quan quản lý phản đối quyết liệt vì rủi ro khi xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn.

Lý do an toàn: Lỗi hệ thống điện, cơ chế khẩn cấp phức tạp, thiếu hướng dẫn
Theo South China Morning Post, bà Marble Chan – Cục trưởng Cục Giao thông và Tiếp vận Hong Kong – cho biết cơ quan này đang xem xét áp dụng tiêu chuẩn GB 48001-2026, tương tự như Trung Quốc đại lục. Quy định mới sẽ bắt buộc mọi phương tiện phải có tay nắm cửa cơ học cả bên trong lẫn bên ngoài. Dù tại đại lục quy định này áp dụng cho xe mới nói chung từ năm 2027, tại Hong Kong, nó đang tập trung đặc biệt vào xe điện.
Nguyên nhân xuất phát từ những rủi ro thực tế:
Lỗi hệ thống điện: Sau va chạm mạnh hoặc khi xe mất nguồn, hệ thống cửa điện tử có thể bị vô hiệu hóa, khiến hành khách kẹt bên trong hoặc làm chậm quá trình cứu hộ.
Cơ chế khẩn cấp phức tạp: Nhiều mẫu xe giấu lẫy mở cửa cơ học ở vị trí khó tìm hoặc có cách vận hành không thuận tiện trong tình huống hoảng loạn.
Thiếu hướng dẫn: Hiệp hội Ô tô Hong Kong cảnh báo rằng nhân viên bán hàng thường bỏ qua việc hướng dẫn khách hàng cách sử dụng lẫy mở cửa khẩn cấp, dẫn đến lúng túng khi có sự cố thực tế.
Hiệu ứng dây chuyền: "Phải có tay nắm cơ học" sẽ thành tiêu chuẩn toàn cầu?
Dù Hong Kong là một thị trường đặc thù, việc cùng với Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới – thắt chặt quy định sẽ tạo ra hiệu ứng dây chuyền. Các nhà sản xuất ô tô hiếm khi thiết kế riêng hệ thống cửa cho từng khu vực để tiết kiệm chi phí. Do đó, quy chuẩn "phải có tay nắm cơ học" nhiều khả năng sẽ trở thành tiêu chuẩn chung cho các dòng xe điện xuất khẩu sang cả châu Âu và Bắc Mỹ trong tương lai gần.
Có thể thấy, yếu tố an toàn đang dần lấy lại vị thế trước những xu hướng chạy theo thẩm mỹ thuần túy. Việc quay trở lại với tay nắm cửa cơ học không phải là bước lùi về công nghệ, mà là sự điều chỉnh cần thiết để bảo vệ tính mạng người dùng trong kỷ nguyên xe điện.
- Lý do Chính phủ quyết định mở cuộc thanh tra xăng dầu trên phạm vi cả nước giữa lúc giá xăng giảm sâu (1 giờ trước)
- Top các mẫu iPhone rớt giá thảm thiết đầu năm đến nay, người dân nên chốt "lẹ" trước khi Apple tăng giá (1 giờ trước)
- Thí sinh trường Chuyên Tuyên Quang biết được nhắc bài vẫn làm theo có thể bị xử lý như thế nào? (1 giờ trước)
- Hiện trường vụ lật cano chở khách du lịch ở Phú Quốc, lực lượng chức năng đang khẩn trương cứu hộ (1 giờ trước)
- Vụ điểm Toán bất thường ở Tuyên Quang: Giáo viên làm thư ký ngay tại trường mình có đúng quy chế? (2 giờ trước)
- Một phòng thi ở Nghệ An bị tố có 13 điểm 10 Toán: Hiệu trưởng lên tiếng, Sở GD ĐT tỉnh vào cuộc (2 giờ trước)
- Miền Bắc đón đợt mưa cực lớn từ hôm nay, cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ hình thành bão (2 giờ trước)
- CLB Công an Hà Nội chiêu mộ Mourinho về làm trợ lý cho HLV Polking (2 giờ trước)
- Nam diễn viên vô tình làm lộ ảnh hẹn hò riêng tư giữa Uyển Ân và NEGAV (2 giờ trước)
- Bé trai ho dai dẳng hơn một tháng, bác sĩ phát hiện dị tật bẩm sinh hiếm gặp (3 giờ trước)