-
Sự thật bức ảnh thu hồi tài sản khổng lồ trong biệt phủ của Mailisa đang lan truyền chóng mặt trên MXH -
Thanh niên 16 tuổi mất tích bí ẩn, hé lộ cuộc gọi cuối cùng đầy bất thường, gia đình nghi bị lừa sang Campuchia -
Lời khai của gã đàn ông bắn súng chỉ thiên tại đám cưới ở Hà Tĩnh, hé lộ nhân thân đen tối -
4 loại nước có vị ngọt tự nhiên nhưng hạ đường huyết tốt bất ngờ, đẩy lùi ung thư -
Fan "cắm trại" xuyên đêm, háo hức chờ concert SOOBIN -
Kiệt quệ cảm xúc trước tuổi 30: Cơn báo động thầm lặng đang "hút cạn" năng lượng người trẻ đô thị -
Người đuổi không cho mẹ và em bé mới sinh tránh lũ ở trạm y tế lên tiếng về hành động gây phẫn nộ -
Áp thấp nhiệt đới "dị thường" tiến thẳng về phía bão số 15 Koto -
Bão Koto áp sát, 68 chuyến bay buộc phải đổi hướng khẩn cấp -
Công an vào cuộc xác minh nhân thân Nguyễn Xuân Đạt, người mất liên lạc 10 năm ở Hưng Yên
Ôtô - Xe máy
18/10/2025 08:41Suzuki eVitara bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam: SUV thuần điện ngang cỡ VF 6, đi được tối đa 500km/lần sạc
Ngày 17/10, trong khuôn khổ sự kiện ra mắt mẫu Suzuki Fronx tại TP. HCM, thương hiệu Nhật Bản cũng trưng bày mẫu xe thuần điện Suzuki eVitara. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thuần điện của thương hiệu này được đưa về nướct. Hiện những thông tin xoay quanh kế hoạch mở bán eVitara vẫn chưa được công bố. Không loại trừ khả năng mẫu xe này chỉ đưa về nhằm mục đích trưng bày.

Suzuki eVitara là mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B nhờ thông số DxRxC lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Những con số trên khá ngang ngửa với VinFast VF 6 vốn có thông số 4.241 x 1.834 x 1.580 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm.
Suzuki eVitara sử dụng tên gọi của dòng SUV Suzuki nổi danh trong quá khứ nhưng gần như không có điểm chung với thế hệ mới nhất của xe (đã bán từ... 2014) và cũng không liên quan tới Grand Vitara mới (2022). Thay vào đó, đây là bản thành phẩm của concept eVX (2023) sử dụng nền tảng khung Heartect-e chuyên dụng cho xe điện.
Vì là xe thuần điện, phần mặt trước của Suzuki eVitara không có lưới tản nhiệt thông thường, chỉ có hốc gió ở cản dưới để làm mát pin và các linh kiện vận hành. Bộ mâm xuất hiện xe tại Việt Nam thiết kế kín nhằm tối ưu tính khí động học. Tay nắm cửa phía sau được ẩn ở cột C khiến phần thân trở nên liền mạch và tối giản hơn. Đuôi xe có phần đèn hậu LED nối liền sang hai bên.


Nội thất của Suzuki eVitara được thiết kế hiện đại, không giống các mẫu xe mang tên gọi Vitara chạy động cơ đốt trong. Táp lô sử dụng màn hình kép nối liền 2 màn hình cỡ lớn thay vì giao diện 2 màn độc lập như trên Grand Vitara. Chất liệu da được bọc ở ghế ngồi, táp-pi cửa và táp-lô. Khu vực bệ trung tâm bố trí dàn nút bấm chắc năng và cần số dạng núm xoay.
Ở mảng truyền động, Suzuki eVitara có 2 cấu hình. Chiếc tại Việt Nam dụng mô-tơ đơn ở cầu trước, có mô-men xoắn 190 Nm, công suất tối đa 171 mã lực Pin đi kèm có dung lượng 61 kWh cho tầm vận hành tối 428 km/lần sạc theo công bố của Suzuki Việt Nam.
Một số hình ảnh khác của Suzuki eVitara tại Việt Nam:
















- Danh tính tài xế 20 tuổi lái xe bán tải tông thẳng vào mô tô đặc chủng CSGT, hé lộ lời khai ban đầu (18:15)
- Hai du khách người nước ngoài đi tắm biển ở Bình Thuận bị cuốn trôi, một người không qua khỏi (18:05)
- Camera an ninh ghi lại gì trong vụ người phụ nữ nghi rơi từ sân thượng chung cư? (1 giờ trước)
- Công an cảnh báo khẩn cấp về "Tài liệu 88 trang" có liên quan Nguyễn Xuân Đạt (1 giờ trước)
- Bạn trai tỷ phú từng mặn nồng bên Ngọc Trinh gây bất ngờ ở tuổi 81, cuộc sống sau khi vỡ nợ thế nào? (1 giờ trước)
- Chủ tịch Laporta "tuyên chiến" Real Madrid: "Họ bị ám ảnh và cuồng bài xích Barca!" (2 giờ trước)
- Sự thật bức ảnh thu hồi tài sản khổng lồ trong biệt phủ của Mailisa đang lan truyền chóng mặt trên MXH (2 giờ trước)
- Không gian bí mật trong biệt thự 50 tỷ của Ngọc Trinh: Hé lộ chi tiết riêng tư chưa từng công bố (2 giờ trước)
- Thanh niên 16 tuổi mất tích bí ẩn, hé lộ cuộc gọi cuối cùng đầy bất thường, gia đình nghi bị lừa sang Campuchia (2 giờ trước)
- Lời khai của gã đàn ông bắn súng chỉ thiên tại đám cưới ở Hà Tĩnh, hé lộ nhân thân đen tối (2 giờ trước)