-
Khoảnh khắc xe tải lao xuống vực trên đèo Bảo Lộc khiến 2 người thương vong, hiện trường đau lòng -
Định mừng cưới chồng cũ 3 triệu, vừa thấy mặt cô dâu tôi liền đổi ngay thành 30 triệu -
Lịch nghỉ vận chuyển Shopee Tết 2026 lộ diện: Đơn hàng sát Tết có kịp giao, đơn vị nào vẫn chạy đến 29 Tết? -
Giá vàng nhẫn bật tăng giữa biến động, người dân xếp hàng mua vàng nhưng phải chờ giao cả tháng vì khan hiếm nguồn cung -
Mẹ chồng có 1 không 2: Âm thầm lập di chúc... chia luôn cả nhà hồi môn của thông gia -
Vườn ly, hồng cổ bán Tết bị chặt phá ngay trước ngày thu hoạch, người dân bật khóc khi năm mới gần kề -
Tết Bính Ngọ 2026: CSGT kiểm tra nồng độ cồn từ sáng mùng 1, camera AI hoạt động 24/24 -
Bác sĩ trăn trở trước quy định chụp X-quang đủ 6 phút mới được thanh toán BHYT -
Cần thủ Đà Nẵng câu được "thủy quái" nặng 63kg, phải khiêng hơn 300m đường núi mới đưa được lên bờ -
Tổng Bí thư Tô Lâm nhận huy hiệu 45 năm tuổi Đảng
Ôtô - Xe máy
18/10/2025 08:41Suzuki eVitara bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam: SUV thuần điện ngang cỡ VF 6, đi được tối đa 500km/lần sạc
Ngày 17/10, trong khuôn khổ sự kiện ra mắt mẫu Suzuki Fronx tại TP. HCM, thương hiệu Nhật Bản cũng trưng bày mẫu xe thuần điện Suzuki eVitara. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thuần điện của thương hiệu này được đưa về nướct. Hiện những thông tin xoay quanh kế hoạch mở bán eVitara vẫn chưa được công bố. Không loại trừ khả năng mẫu xe này chỉ đưa về nhằm mục đích trưng bày.

Suzuki eVitara là mẫu xe thuộc phân khúc SUV cỡ B nhờ thông số DxRxC lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm. Những con số trên khá ngang ngửa với VinFast VF 6 vốn có thông số 4.241 x 1.834 x 1.580 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm.
Suzuki eVitara sử dụng tên gọi của dòng SUV Suzuki nổi danh trong quá khứ nhưng gần như không có điểm chung với thế hệ mới nhất của xe (đã bán từ... 2014) và cũng không liên quan tới Grand Vitara mới (2022). Thay vào đó, đây là bản thành phẩm của concept eVX (2023) sử dụng nền tảng khung Heartect-e chuyên dụng cho xe điện.
Vì là xe thuần điện, phần mặt trước của Suzuki eVitara không có lưới tản nhiệt thông thường, chỉ có hốc gió ở cản dưới để làm mát pin và các linh kiện vận hành. Bộ mâm xuất hiện xe tại Việt Nam thiết kế kín nhằm tối ưu tính khí động học. Tay nắm cửa phía sau được ẩn ở cột C khiến phần thân trở nên liền mạch và tối giản hơn. Đuôi xe có phần đèn hậu LED nối liền sang hai bên.


Nội thất của Suzuki eVitara được thiết kế hiện đại, không giống các mẫu xe mang tên gọi Vitara chạy động cơ đốt trong. Táp lô sử dụng màn hình kép nối liền 2 màn hình cỡ lớn thay vì giao diện 2 màn độc lập như trên Grand Vitara. Chất liệu da được bọc ở ghế ngồi, táp-pi cửa và táp-lô. Khu vực bệ trung tâm bố trí dàn nút bấm chắc năng và cần số dạng núm xoay.
Ở mảng truyền động, Suzuki eVitara có 2 cấu hình. Chiếc tại Việt Nam dụng mô-tơ đơn ở cầu trước, có mô-men xoắn 190 Nm, công suất tối đa 171 mã lực Pin đi kèm có dung lượng 61 kWh cho tầm vận hành tối 428 km/lần sạc theo công bố của Suzuki Việt Nam.
Một số hình ảnh khác của Suzuki eVitara tại Việt Nam:
















- Xuồng vũ trang Iran áp sát tàu dầu treo cờ Mỹ tại eo biển Hormuz (03/02/26 23:22)
- Hungary khởi kiện EU, phản đối kế hoạch chấm dứt nhập khẩu năng lượng Nga (03/02/26 22:57)
- Phát hiện thi thể người đàn ông, bên là bức thư tay ghi "xin lỗi ba má" (03/02/26 22:47)
- Duyên Quỳnh xin lỗi, thừa nhận hát nhép tại Làn sóng xanh 2025 (03/02/26 22:38)
- CSGT bố trí mô tô, ô tô dẫn đoàn hỗ trợ người dân về quê đón Tết (03/02/26 22:13)
- Futsal Việt Nam gục ngã trước chủ nhà Indonesia tại tứ kết châu Á (03/02/26 22:00)
- Mỹ Tâm và Mai Tài Phến không còn giấu giếm (03/02/26 21:46)
- TPHCM: Không có quy định “tiền rác tháng 13”, người dân vẫn băn khoăn vì thực tế thu kéo dài nhiều năm (03/02/26 21:12)
- Cựu Tổng giám đốc VICEM Nguyễn Ngọc Anh bị tuyên phạt 15 năm tù trong vụ án lãng phí đặc biệt nghiêm trọng (03/02/26 21:07)
- Clip: Khoảnh khắc cầu đường sắt ở Trung Quốc bất ngờ đổ sập khiến nhiều người thiệt mạng (03/02/26 20:55)