-
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm -
Cục Thuế: Người dân vẫn có thể nộp thuế sát giờ bay để được gỡ tạm hoãn xuất cảnh
Ôtô - Xe máy
15/10/2024 03:11Tại sao lái xe trên đường cao tốc khó hơn so với chạy trong phố?
Với những người mới lái, thậm chí là cả những người lái lâu năm, tranh luận về việc lái xe trên đường cao tốc có khó hơn trên đường phố hoặc đường trường hay không vẫn chưa có hồi kết.
Để hiểu được lý do tại sao nhiều người cho rằng lái xe trên đường cao tốc lại khó hơn khi lái xe trên đường phố, trước tiên, bạn cần biết về cách thức hoạt động của đường cao tốc và đường phố.
Đường cao tốc là loại đường được thiết kế dành cho xe cơ giới được phép vận hành ở tốc độ cao (80-120 km/h), có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, bảo đảm giao thông liên tục, chỉ cho xe ra vào ở những điểm nhất định.
Ngược lại đường phố nằm trong các khu vực đô thị, ngoại ô và được thiết kế dành cho tất cả các loại xe và người đi bộ, có nhiều đường giao nhau và có giới hạn tốc độ thấp hơn (dưới 60 km/h).


Tuy nhiên, nhiều người vẫn sẽ lầm tưởng lái xe trên đường cao tốc sẽ dễ dàng và nhàn nhã hơn vì được chạy đều ở tốc độ cao, không phải lo đường cắt ngang, ít tắc đường và không có các phương tiện xe hai bánh.
Nhưng thực tế lại không như vậy, bạn có thể nhận thấy những vụ tai nạn giao thông thảm khốc thường xảy ra trên đường cao tốc hoặc đoạn đường cho phép chạy ở tốc độ cao. Điều này chủ yếu là vì việc duy trì điều khiển xe chạy đều ở tốc độ cao liên tục sẽ khiến người lái nhanh mệt mỏi, từ đó dẫn đến sự mất tập trung.
Ngoài ra, việc dừng đỗ trên cao tốc bị hạn chế, thậm chí còn là hành vi vi phạm an toàn giao thông nên nhiều người lái thường cố gắng đi đến các trạm dừng nghỉ trong tình trạng thiếu tỉnh táo.
Bên cạnh đó, tuân thủ làn đường là điều tối quan trọng khi đang lái xe trên đường cao tốc. Vì các phương tiện di chuyển với tốc độ cao nên việc chuyển làn đột ngột hoặc chạy sai làn có thể dẫn tới những tình huống tai nạn nguy hiểm.
Việc ra khỏi đường cao tốc cũng đòi hỏi người lái phải tập trung để theo dõi thông tin trên biển thông báo, giảm tốc độ một cách nhẹ nhàng khi chuyển từ làn xe chạy nhanh sang lối ra bên ngoài có tốc độ chậm hơn. Cách nhập vào làn trên đường cao tốc cũng tương tự như vậy.
Điều này phức tạp hơn so với việc chuyển hướng hay rẽ khi lái xe trong đô thị, nơi tốc độ thường thấp hơn và có nhiều thời gian hơn để chuẩn bị cho động tác này.
Cuối cùng, trong điều kiện thời tiết bất lợi, việc lái xe trên đường cao tốc trở nên khó khăn hơn do tốc độ cao hơn và chịu tác động lớn hơn của các yếu tố như gió, mưa hoặc sương mù.
Vì thế, lái xe trên đường cao tốc luôn đòi hỏi sự chuẩn bị và thận trọng hơn. Còn trong đô thị, xe chạy với tốc độ chậm hơn và dừng lại thường xuyên có thể giúp bạn di chuyển dễ dàng hơn trong những điều kiện như vậy.
Theo Ngô Minh (VietNamNet)
- “Thư tình gửi bà nội” gây sốt phòng vé Trung Quốc dù không có ngôi sao nổi tiếng (14:50)
- Trung Quốc rúng động vì vụ nổ mỏ than thảm khốc làm 82 người tử vong (14:46)
- Chuyên gia đề xuất thiết lập chuẩn chất lượng thống nhất để minh bạch hóa thị trường vàng trang sức (14:34)
- Ngỡ ngàng cựu chiến binh chạy bộ 10 năm mắc suy thận: Sai lầm chết người từ thói quen tập luyện quá sức (14:17)
- Thành viên HĐQT Thế giới Di động bán sạch phần lớn cổ phiếu, dọn đường cho thương vụ IPO 3,9 tỷ USD (14:11)
- Apple nâng cấp loạt tính năng AI đột phá trên iOS 27 nhằm bắt kịp đối thủ (14:05)
- Bé trai sơ sinh bị bỏ lại trước cổng chùa cùng bức thư nhờ nuôi dưỡng gây xúc động (14:03)
- Hành trình bóc gỡ đường dây buôn lậu hơn 2 tấn Xyanua xuyên biên giới tại TP.HCM (1 giờ trước)
- Liverpool âm thầm tìm HLV mới, tương lai Arne Slot bị đặt dấu hỏi (1 giờ trước)
- Chính sách học bổng mới: Hỗ trợ tối đa 8,4 triệu đồng/tháng cho các ngành công nghệ mũi nhọn (1 giờ trước)