-
Công an TP.HCM tiếp nhận 34 người bị Mỹ trục xuất -
Cảnh báo từ bác sĩ Bạch Mai: Thói quen ăn uống quen thuộc có thể làm tăng nguy cơ ung thư dạ dày -
Huyền Trang xúc động trong lễ cưới với Đức Huy: Tình yêu không lời tỏ tình vẫn đi đến cái kết trọn vẹn -
Thông tin mới nhất vụ nữ sinh bị nhóm thiếu nữ đánh hội đồng đến bất tỉnh: Nạn nhân hiện ra sao? -
Cụ ông 102 tuổi vượt gần 200km về quê gặp em trai 95 tuổi, khoảnh khắc đoàn tụ khiến nhiều người xúc động -
Thực hư thông tin "nam sinh Vĩnh Long tự tử vì bị cô giáo mắng" gây xôn xao MXH -
Suýt tàn phế vì tin lời đồn "uống nước chanh thay thuốc trị gout" trên mạng -
Sự thật bất ngờ phía sau vụ đỗ xe bán tải chắn ngõ ở Nghệ An, án phạt chính thức cho tài xế -
Loạt doanh nhân tiêu biểu trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI: Người trẻ nhất sinh năm 1994 -
Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau
Ôtô - Xe máy
31/10/2017 21:24Tháng 10/2017 thị trường Việt Nam chi hơn 135 triệu USD nhập khẩu ôô
Trong tháng 10 vừa qua, theo số liệu của Tổng cục Thống kê, ước tính có khoảng 6.000 chiếc ôtô đã được nhập khẩu vào Việt Nam, với trị giá khoảng 135 triệu USD. Các dòng xe nhập khẩu có giá trị trung bình 22.500 USD/xe, một con số khá lớn so với mức trung bình trước đó.
Cộng dồn lại, kể từ đầu năm, thị trường Việt Nam đã đón nhận khoảng 77.000 xe với trị giá 1,687 tỉ USD; trong khi đó, so với cùng kì năm ngoái, thị trường ôtô nhập khẩu ôtô giảm mạnh, chỉ bằng 88,8% về lượng và 86,3% về giá trị (86.7000 xe và 1,954 tỉ USD).
Trong tháng 8, thị trường ôtô nhập khẩu có sự tăng trưởng nhẹ trở lại sau một thời gian dài giảm sút, với lượng xe nhập về trong tăng gần 13% lên 7.831 chiếc, tương đương 187,8 triệu USD (Số liệu Tổng cục Hải quan, so với tháng 7).
Tuy nhiên, đến tháng 9 và cả tháng 10 này, bất chấp các đợt khuyến mãi cực lớn từ các hãng xe, có vẻ các hãng vẫn “bất lực” trước tâm lí chời đợi của người tiêu dùng; và kết quả từ các nghiên cứu thị trường bất chấp mùa bán hàng cuối năm tới đây cũng không thể cải thiện tình hình đã khiến các công ty nhập khẩu ôtô chỉ duy trì con số 6.000 xe, giảm cả về số lượng và giá trị.
Cũng trong tháng 10/2017, thị trường Việt Nam đa chi khoảng 40 triệu USD cho việc nhập khẩu xe máy và linh phụ kiện, đây là phân khúc sắp tới sẽ có thay đổi lớn khi có sự dịch chuyển nhu cầu tiêu dùng từ các dòng xe nhỏ sang các dòng xe phân khối lớn, ở các phân khúc đòi hỏi chi phí cao hơn như Sport, Adventure, naked-bike… - những dòng xe không được sản xuất trong nước.
Theo Nguyễn Chí (Dân Trí)
- Tổng thống Donald Trump: Mỹ và Iran đã đối thoại, Mỹ sẽ hoãn tấn công hạ tầng năng lượng Iran (45 phút trước)
- Án mạng ở khu vực trạm dừng nghỉ xe khách: Quá trình giết người và nguyên nhân nạn nhân tử vong (1 giờ trước)
- Phiên 23/3: VN-Index xuyên đáy 1.600 điểm, áp lực bán tháo dồn dập từ khối ngoại (1 giờ trước)
- Lời khai vụ gã đàn ông đánh người lạ ở quán cà phê tử vong chỉ vì "hỏi không đáp", tòa tuyên án? (1 giờ trước)
- Vì sao "bơm" 14 tỉ USD tiền bán dầu cho Iran, Mỹ vẫn không ngăn nổi đà tăng giá dầu? (1 giờ trước)
- Giá vàng châu Á hôm nay chạm đáy chưa từng có trong năm, giá vàng trong nước tiếp đà giảm mạnh (1 giờ trước)
- Nhà máy lọc dầu Dung Quất sẵn sàng sản xuất xăng sinh học E10, chuẩn bị cung ứng toàn quốc (1 giờ trước)
- Lộ diện "luật chơi" mới tại eo biển Hormuz: Iran thu phí lên tới 2 triệu USD mỗi tàu đi qua (2 giờ trước)
- Nico O’Reilly và đêm Wembley huyền thoại: Khi "viên ngọc quý" thành Manchester bước ra ánh sáng (2 giờ trước)
- Công an TP.HCM tiếp nhận 34 người bị Mỹ trục xuất (2 giờ trước)