Trào lưu “lắc xe” vì xăng E10 gây xôn xao mạng xã hội, chuyên gia nói gì?

Nguyên nhân khiến trào lưu bùng nổ bắt nguồn từ chia sẻ của PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP.HCM, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, trong một bản tin phát sóng trên VTV9 ngày 22/5 về những lưu ý khi sử dụng xăng E10.

Theo ông, xăng E10 là hỗn hợp giữa xăng khoáng và ethanol nên trong một số trường hợp có thể xảy ra hiện tượng phân lớp nhiên liệu nếu xe để lâu không sử dụng. Khi đó, việc làm rung nhẹ bình xăng nhằm giúp nhiên liệu trộn đều trở lại có thể hỗ trợ quá trình khởi động.

Tuy nhiên, nhiều người đã diễn giải phát biểu này theo hướng cực đoan, cho rằng mọi phương tiện sử dụng xăng E10 đều phải “lắc xe” mạnh trước khi nổ máy để tránh chết máy hay hư hỏng động cơ. Từ đó, mạng xã hội xuất hiện hàng loạt video mang tính hài hước, chế lại cảnh nhiều người cùng nhau đẩy, rung, thậm chí trèo lên nóc ô tô để “trộn xăng”.

Các chuyên gia kỹ thuật nhận định việc dùng sức người để rung lắc một chiếc xe nặng hàng tấn gần như không tạo ra tác động đáng kể tới chất lượng nhiên liệu trong bình xăng. Thực tế, trong quá trình vận hành bình thường, các rung động từ việc tăng giảm tốc, đi qua ổ gà hay mặt đường gồ ghề đã lớn hơn rất nhiều so với những thao tác “lắc xe” thủ công.

Ngoài ra, xăng E10 trước khi được đưa ra thị trường đã trải qua quy trình pha trộn theo tiêu chuẩn công nghiệp nghiêm ngặt nhằm đảm bảo tính đồng nhất và ổn định của nhiên liệu.

Bản thân PGS.TS Đỗ Văn Dũng cũng nhấn mạnh rằng việc “lắc bình xăng” chỉ mang tính tình huống đối với những phương tiện để lâu ngày không sử dụng, chứ không phải thao tác bắt buộc trước mỗi lần khởi động xe.

Trong bối cảnh xăng E10 đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều, giới chuyên môn khuyến cáo người dùng không nên quá hoang mang hoặc chạy theo các mẹo truyền miệng trên mạng xã hội như tách cồn khỏi xăng, pha thêm phụ gia hay rung lắc xe trước khi nổ máy.

Thay vào đó, người sử dụng nên ưu tiên đổ xăng tại các cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng nhiên liệu, đồng thời duy trì việc vận hành xe thường xuyên. Với những phương tiện ít sử dụng, chỉ nên đổ lượng xăng vừa đủ và tránh để nhiên liệu tồn đọng trong bình quá lâu nhằm hạn chế nguy cơ hấp thụ hơi nước.

Các chuyên gia cho rằng, trong thời đại mạng xã hội phát triển mạnh, việc tiếp nhận thông tin cần đi kèm sự chọn lọc và kiểm chứng kỹ lưỡng. Những trào lưu mang tính giải trí nếu bị hiểu sai có thể khiến người dùng mất thời gian, tốn công sức và tiềm ẩn rủi ro không cần thiết.