-
Trường đưa ra 2 quyết định nóng sau vụ giáo viên sửa bài thi đúng thành sai để "dìm" điểm học sinh -
TP.HCM: Cận cảnh hiện trường vụ cháy nhà dân, khói đen mù mịt bao trùm -
Bắt ông trùm dùng ma túy sai khiến người nghiện làm việc, kinh hoàng cảnh tượng khi đột kích hầm trú ẩn -
Cái kết đắng cho gã công nhân sàm sỡ đồng nghiệp trong công ty, hé lộ mối quan hệ của hai người -
Mẹ bỉm sữa hoang mang vì vụ thu hồi sữa Aptamil: "Con uống 5 lon trong diện thu hồi, đọc tin mà mất ngủ" -
Cảnh báo: 3 loại gia vị "quen mặt" trong bếp có thể sinh độc tố ung thư nếu không cất tủ lạnh -
Xe bán tải lao xuống suối sâu, lật ngửa trong đêm ở Lào Cai: 2 người tử vong, 2 người bị thương -
Phim Dương Tử vướng tranh cãi vì "đường lưỡi bò", Cục Điện ảnh Việt Nam vào cuộc -
Hiện trường ô tô lao xuống sông Nhuệ, tài xế thoát chết thần kỳ, nguyên nhân nhiều người dễ gặp phải -
Hải Phòng: Xây nhầm nhà trên đất người khác, chủ nhà bức xúc tố cáo cán bộ địa chính
Ôtô - Xe máy
19/06/2022 20:54Triệu hồi 144 xe SUV của Mercedes-Benz tại Việt Nam do lỗi hệ thống điện
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, chương trình triệu hồi lần này là để kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe (điểm nối mass) và thay thế dây điện nếu cần thiết cho 144 xe Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167) do công ty MBV nhập khẩu và phân phối theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG có số hiệu là 5491807.

Tất cả 144 xe triệu hồi lần này được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 7/2019 - 11/2021 tại nhà máy ở Stuttgart, Đức và do Mercedes-Benz Việt Nam nhập khẩu, phân phối đến tay khách hàng Việt Nam.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế dây điện nếu cần thiết. Chủ phương tiện khi đưa xe đến đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes – Benz Việt Nam trên toàn quốc được kiểm tra, sửa chữa miễn phí lỗi trên.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe (điểm nối mass) dưới ghế hành khách có thể được siết không đủ lực siết (mô-men xoắn) do trong quá trình sản xuất không đúng cách.Trong trường hợp này, điện trở của điểm kết nối này có thể tăng lên; kết hợp với dòng điện cao có khả năng chạy qua kết nối này, nhiệt độ trong khu vực này có thể tăng.
Chương trình triệu hồi bắt đầu từ ngày 10/6/2022 và dự kiến kết thúc vào 31/12/2025. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 1,5 giờ/ xe./.
- Trường đưa ra 2 quyết định nóng sau vụ giáo viên sửa bài thi đúng thành sai để "dìm" điểm học sinh (16:00)
- iPhone màn hình "đảo động" hot nhất hiện tại, giá rớt sâu, hiệu năng vẫn mượt như bay (15 phút trước)
- TP.HCM: Cận cảnh hiện trường vụ cháy nhà dân, khói đen mù mịt bao trùm (41 phút trước)
- FIFA không áp án kỷ luật với bóng đá Malaysia (51 phút trước)
- Bắt ông trùm dùng ma túy sai khiến người nghiện làm việc, kinh hoàng cảnh tượng khi đột kích hầm trú ẩn (51 phút trước)
- Lý do phụ nữ chọn Tết nhà ngoại: Không phải vì sướng, mà vì được làm chính mình (52 phút trước)
- Cái kết đắng cho gã công nhân sàm sỡ đồng nghiệp trong công ty, hé lộ mối quan hệ của hai người (1 giờ trước)
- Căng thẳng Mỹ – Iran leo thang: Hai bên đang theo đuổi điều gì? (1 giờ trước)
- Cửa hàng ngừng bán, hẹn 60 ngày mới giao vàng: Dòng người vẫn đội mưa "bắt đáy" (1 giờ trước)
- Cô gái TP.HCM cao 1m84 và hành trình vượt qua những ánh nhìn soi xét (1 giờ trước)