-
Cho em chồng vay 800 triệu không giấy tờ, 8 năm sau đòi lại thành "người tính toán": Câu chuyện khiến nhiều người trăn trở -
Cổ phiếu Hóa chất Đức Giang bị bán tháo sau tin Chủ tịch bị bắt -
Bí ẩn về "ký ức tiền kiếp": Hành trình đi tìm lời giải từ lời kể của một đứa trẻ 2 tuổi -
Hé lộ thân thế Chủ tịch Hóa chất Đức Giang: Top giàu nhất sàn chứng khoán, với khối tài sản nghìn tỷ -
Mở khóa tín dụng "khủng": Dự án lớn Hà Nội sắp được bơm vốn vượt trần -
Ông lão cụt tay kẹp rắn hổ mang sau khi bị cắn ở Đà Nẵng, bệnh viện thông báo tình trạng sức khỏe và chi phí điều trị -
Đã tìm được chủ nhân chiếc SH biển VIP để quên 3 ngày khi đi lễ hội ở Lạng Sơn, bất ngờ danh tính -
Lãi suất mua nhà thả nổi chạm 16%, dòng tiền bất động sản đang chảy về đâu? -
Hai mẹ con cô giáo tử vong trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo: Đau xót mâm cơm bà ngoại đợi con cháu mãi dang dở -
Suýt mất gia đình vì "miệng đời", bà nội nhận bài học đắt giá sau tờ kết quả ADN
Ôtô - Xe máy
04/01/2024 23:30VinFast mở nhà máy ở Ấn Độ
Theo Reuters, VinFast chuẩn bị mở nhà máy ô tô đầu tiên ở bang Tamil Nadu, miền nam Ấn Độ trong năm 2024. Tại đây, công ty sẽ sản xuất pin cho xe điện, khác với kế hoạch đã công bố trước đó rằng đây sẽ là nhà máy sản xuất và lắp ráp xe với linh kiện được vận chuyển từ Việt Nam.
Nguồn tin từ Reuters tiết lộ một số lãnh đạo của VinFast đã đến quận Thoothukudi ở Tamil Nadu để khảo sát địa điểm chuẩn bị xây dựng nhà máy. Trước đó vào tháng 9/2023, hãng tin này từng cho biết VinFast đã bắt đầu tuyển dụng các vị trí bán hàng, pháp lý và hậu cần tại Ấn Độ.
Việc xây dựng nhà máy sản xuất pin có thể chỉ là bước đi đầu của Vinfast trước khi mở rộng ra thành nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô hoàn chỉnh. Hồi tháng 10/2023, hãng xe của Việt Nam cho biết sẽ xây dựng các nhà máy lắp ráp ô tô tại Ấn Độ và Indonesia, với công suất mỗi nhà máy lên tới 50.000 xe/năm và vốn đầu tư ban đầu là 200 triệu USD. Dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2026, bắt đầu sản xuất 3 mẫu xe VF 3, VF 5 và VF e34.
Theo Forbes India, VinFast lựa chọn Ấn Độ vì đây là thị trường ô tô lớn thứ 3 trên thế giới nhưng tỷ lệ xe điện chỉ chiếm 1%. Do đó, dư địa thị trường vẫn còn rất nhiều, mang lại cơ hội cho những hãng xe mới như VinFast.
Bản thân thị trường xe điện của Ấn Độ được dự báo sẽ có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 90% trong thập kỷ này và chạm mốc 150 tỷ USD vào năm 2030.
Và khi xe điện vẫn còn ở giai đoạn non trẻ tại nước này, động thái nhập cuộc sớm của VinFast sẽ giúp hãng nắm bắt được thị trường tốt nhất. Kèm theo đó là nhiều cơ hội để tự tạo chỗ đứng cho riêng mình cũng như giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ.
Bên cạnh Ấn Độ, VinFast cũng đang tập trung xây dựng một khu liên hợp sản xuất ô tô trị giá 2 tỷ USD ở Bắc Carolina, Mỹ. Công suất dự kiến của nhà máy sẽ là 150.000 xe/năm sau khi được hoàn thành vào năm 2025.
Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)
- Hàng chục người sập bẫy lừa điều trị tóc, mất hơn 2 tỷ đồng tại cơ sở không phép ở TP.HCM (17/03/26 23:19)
- Công an TP.HCM bổ nhiệm thủ trưởng hai cơ quan điều tra (17/03/26 23:05)
- Vụ xe tải gây tai nạn liên hoàn làm chết người: Tài xế dương tính với ma túy (17/03/26 22:57)
- Hóa chất Đức Giang và “mảng ngầm” bất động sản nghìn tỷ ít người biết (17/03/26 22:38)
- Vụ ông lão cụt tay bị rắn cắn: Số tiền ủng hộ quá lớn, gia đình xin dừng nhận hỗ trợ (17/03/26 22:14)
- Tàu chiến Mỹ chở hàng nghìn lính thủy quân lục chiến tiến về Trung Đông (17/03/26 22:10)
- Drone xâm nhập khu vực sân bay: Vietnam Airlines thiệt hại hàng tỉ đồng, hàng nghìn hành khách bị ảnh hưởng (17/03/26 21:56)
- Lời kể từ nhân chứng vụ 3 người tử vong trên tàu hàng (17/03/26 21:29)
- “Quỷ nhập tràng 2” gây tranh cãi nhưng vẫn thắng lớn ngoài phòng vé, lý do là gì? (17/03/26 21:18)
- Tranh cãi án phạt của Malaysia: AFC vẫn chưa đủ mạnh tay? (17/03/26 21:08)