-
Đề xuất kéo dài tuyến metro Cát Linh – Hà Đông đến Xuân Mai với vốn đầu tư hơn 45.000 tỷ đồng -
Căn hộ mơ ước biến thành "ác mộng" khi 3 thế hệ nhà chồng kéo đến "tá túc", nàng dâu kiệt quệ muốn ly hôn -
Honda trình làng bộ đôi Hybrid Sedan Prototype và Acura Hybrid SUV Prototype: Civic, Accord thế hệ mới sắp lộ diện? -
Trích xuất camera vụ người đàn ông chở bia bị đánh giữa đường ở TP HCM, hé lộ nguồn cơn sự việc -
Một chùm chìa khóa của chồng cũ, tổ ấm hiện tại của tôi đứng trước nguy cơ rạn nứt -
Phẫn nộ clip người phụ nữ chở con nhỏ liên tục chửi bới, hành hung tài xế ô tô sau va chạm tại Hà Nội -
Nam thanh niên bỏ lại xe máy rồi nhảy cầu Vĩnh Tuy, Hà Nội -
Thu phí vỉa hè Hà Nội: Kẻ âu lo, người mừng rỡ và bài toán quản lý -
Làm rõ thông tin "thuốc phơi nhiễm HIV giả" gây xôn xao mạng xã hội -
Suzuki chính thức ra mắt "huyền thoại côn tay" 160cc mới: Mâm trên Honda Winner R và Yamaha Exciter?
Ôtô - Xe máy
04/01/2024 23:30VinFast mở nhà máy ở Ấn Độ
Theo Reuters, VinFast chuẩn bị mở nhà máy ô tô đầu tiên ở bang Tamil Nadu, miền nam Ấn Độ trong năm 2024. Tại đây, công ty sẽ sản xuất pin cho xe điện, khác với kế hoạch đã công bố trước đó rằng đây sẽ là nhà máy sản xuất và lắp ráp xe với linh kiện được vận chuyển từ Việt Nam.
Nguồn tin từ Reuters tiết lộ một số lãnh đạo của VinFast đã đến quận Thoothukudi ở Tamil Nadu để khảo sát địa điểm chuẩn bị xây dựng nhà máy. Trước đó vào tháng 9/2023, hãng tin này từng cho biết VinFast đã bắt đầu tuyển dụng các vị trí bán hàng, pháp lý và hậu cần tại Ấn Độ.
Việc xây dựng nhà máy sản xuất pin có thể chỉ là bước đi đầu của Vinfast trước khi mở rộng ra thành nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô hoàn chỉnh. Hồi tháng 10/2023, hãng xe của Việt Nam cho biết sẽ xây dựng các nhà máy lắp ráp ô tô tại Ấn Độ và Indonesia, với công suất mỗi nhà máy lên tới 50.000 xe/năm và vốn đầu tư ban đầu là 200 triệu USD. Dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2026, bắt đầu sản xuất 3 mẫu xe VF 3, VF 5 và VF e34.
Theo Forbes India, VinFast lựa chọn Ấn Độ vì đây là thị trường ô tô lớn thứ 3 trên thế giới nhưng tỷ lệ xe điện chỉ chiếm 1%. Do đó, dư địa thị trường vẫn còn rất nhiều, mang lại cơ hội cho những hãng xe mới như VinFast.
Bản thân thị trường xe điện của Ấn Độ được dự báo sẽ có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 90% trong thập kỷ này và chạm mốc 150 tỷ USD vào năm 2030.
Và khi xe điện vẫn còn ở giai đoạn non trẻ tại nước này, động thái nhập cuộc sớm của VinFast sẽ giúp hãng nắm bắt được thị trường tốt nhất. Kèm theo đó là nhiều cơ hội để tự tạo chỗ đứng cho riêng mình cũng như giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng Ấn Độ.
Bên cạnh Ấn Độ, VinFast cũng đang tập trung xây dựng một khu liên hợp sản xuất ô tô trị giá 2 tỷ USD ở Bắc Carolina, Mỹ. Công suất dự kiến của nhà máy sẽ là 150.000 xe/năm sau khi được hoàn thành vào năm 2025.
Theo Lê Tuấn (Tiền Phong)
- 6 tính năng khiến ‘siêu phẩm’ iPhone Ultra đáng mong chờ hơn bao giờ hết! (34 phút trước)
- Nữ sinh rơi lầu tử vong tại trường đại học ở TP HCM (59 phút trước)
- Miền Bắc có mưa to đến rất to trong 3 ngày liên tiếp (1 giờ trước)
- 5 học sinh tử vong thương tâm do đuối nước trên sông (1 giờ trước)
- Bất chấp xu hướng xe điện, người Việt vẫn "chuộng" xe máy Honda: Wave Alpha, Vision tiếp tục hút khách (1 giờ trước)
- Em trai làm băng rôn, phát loa bêu riếu anh khắp làng: Hé lộ nguyên nhân và cái kết (2 giờ trước)
- Vụ bố đâm con trai tử vong ở Điện Biên: Lý lịch bất hảo của nạn nhân và nguồn cơn án mạng đau lòng? (2 giờ trước)
- Tử hình gã đàn ông ra tay sát hại mẹ và chị ruột: Lời nói cuối cùng trong phiên tòa gây ngỡ ngàng (2 giờ trước)
- Thân thế cô dâu Vĩnh Long cầm hoa cưới 10 cây vàng đang khiến cộng đồng mạng phát sốt (2 giờ trước)
- Người đàn ông báo công an sau khi bị bạn gái chia tay: Nguồn cơn phía sau và cái kết đắng của vụ việc? (3 giờ trước)