-
Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư? -
Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? -
Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải -
EVN báo lãi "khủng" gần 52.000 tỷ đồng: Liệu người dân có được giảm giá điện? -
Xăng E5 bất ngờ "hút khách", nhiều nơi khó tìm mua sau khi xăng khoáng ngừng lưu hành -
Những sai lầm mà người đi xe máy, ô tô dùng xăng E10 dễ mắc phải: Có thực sự nên đổ đầy bình xăng? -
Miền Bắc đón không khí lạnh, giảm sâu 10°C và cảnh báo lũ quét tại 7 tỉnh -
Sửa Luật Nuôi con nuôi: Chốt khoảng cách 50 tuổi, "khép cửa" mua bán trẻ em -
Ăn trứng ít nhất 5 lần mỗi tuần: Thói quen đơn giản giúp đẩy lùi nguy cơ mắc Alzheimer -
Mưa lớn làm sập tường bao, bùn đất và nước lũ tràn vào nhà dân ở Hà Nội
Ôtô - Xe máy
09/05/2022 20:45Volkswagen không còn xe điện để bán trong năm nay
Giới mê xe xôn xao khi Ford tung ra Mustang Mach-E mới và GMC tung ra Hummer EV, nhưng các nhà sản xuất ô tô khác lại quan tâm nhiều đến các mẫu xe điện mới hơn.
Volkswagen đã cho ra mắt ID.4 tại Mỹ vào năm ngoái. Mới đây, hãng xe Đức cho biết đã bán hết xe điện cho năm 2022 và lưu ý rằng họ sẽ đẩy một số đơn đặt hàng sang năm 2023.
Nhà sản xuất ô tô Đức cho biết họ đã bán được hơn 99.000 chiếc EV trên toàn thế giới trong quý đầu tiên của năm 2022. Mặc dù tổng số xe bán được của Tesla còn nhiều hơn thế nhưng Volkswagen vẫn cảm thấy lạc quan về lượng đơn đặt hàng tồn đọng hiện tại của mình. Chỉ riêng ở Tây Âu đã có hơn 300.000 đơn đặt hàng và khách hàng ở Mỹ có thể phải đợi ít nhất đến năm 2023 mới có thể sở hữu chiếc Volkswagen chạy điện của họ. Hiện tại, chỉ có ID.4 được bán tại Mỹ, nhưng các mẫu xe khác sẽ sớm ra mắt .


Giám đốc điều hành Volkswagen - Herbert Diess cho biết nhu cầu đối với các mẫu xe điện ID.3 và ID.4, xe điện Audi và Skoda ở châu Âu là rất cao. Volkswagen muốn sản xuất 700.000 chiếc EV vào năm 2022, nhưng do nhiều yếu tố đã khiến việc này không thực hiện được. Việc giãn cách do đại dịch và các vấn đề về chuỗi cung ứng đã gây cản trở cho khả năng sản xuất và bán xe điện của VW tại Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô Đức chỉ bán được 28.800 chiếc EV trong quý đầu tiên của năm 2022.
Volkswagen không đơn độc trên con thuyền này. Tất cả các nhà sản xuất ô tô khách đều gặp khó khăn vì tình trạng thiếu chip toàn cầu.


Ford đã ngừng nhận đơn đặt hàng cho chiếc xe bán tải Maverick mới của mình vì lý do tương tự, đồng thời cho biết một số người mua sẽ phải đợi đến năm 2023 để sở hữu xe. Ngay cả Tesla, công ty dẫn đầu về doanh số bán xe điện cũng đã kéo dài thời gian chờ đợi cho một số mẫu xe phổ biến nhất của mình.
Mặc dù bề ngoài rất lạc quan, nhưng Volkswagen vẫn còn rất nhiều điều cần quan tâm trong các đợt giao xe sắp tới của mình. Volkswagen đã cam kết sẽ chuyển sang đội hình chạy điện hoàn toàn tại châu Âu trong vòng 10 năm tới, do đó, sự chậm trễ kéo dài đối với các mẫu EV mới nhất không phải là một dấu hiệu tốt.
Theo Tư Vũ (Cartimes.vn)
- Nhiều mẫu iPhone đứng ngoài cuộc chơi AI mới của Apple (1 giờ trước)
- Thị trường vàng sau cú lao dốc kỷ lục: Cơ hội gom hàng giá rẻ hay "cạm bẫy" chờ đón nhà đầu tư? (1 giờ trước)
- Sao nữ Vbiz có mẹ là nạn nhân của hợp đồng kỳ nghỉ lên tiếng, là nhà báo sắc sảo vẫn "sập bẫy" (1 giờ trước)
- Nam thanh niên thoát cửa tử sau khi bị xe tải cán qua người trước cửa nhà (2 giờ trước)
- Video ĐT Senegal bị kiểm tra an ninh khi đặt chân đến Mỹ khiến khán giả bị sốc (2 giờ trước)
- Bắt tạm giam nhóm đối tượng rước quan tài có người sống bên trong nhảy múa giữa phố ở Cần Thơ (2 giờ trước)
- 38 chuyến bay bị ảnh hưởng vì drone và diều xuất hiện gần sân bay trong hai ngày liên tiếp (2 giờ trước)
- Kim Soo Hyun chính thức trở lại sau hơn 1 năm đóng băng sự nghiệp vì ồn ào đời tư (2 giờ trước)
- Vì sao cùng là xăng E10 nhưng có tới 3 mức giá khác nhau? (2 giờ trước)
- Ngủ đủ giờ vẫn đột quỵ 2 lần trong 3 năm, người đàn ông 45 tuổi nhận cái giá quá đắt vì một thói quen nhiều người mắc phải (2 giờ trước)