Chiếc xe điện BMW iX đã bị hư hại nặng nề sau khi va chạm với 2 chiếc ô tô khác trong khi đã có 1 người tử vong trong vụ tai nạn thảm khốc này.

Mới đây, trang Wapcar đã đưa tin về vụ tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra vào chiều ngày 15/8 tại Đức khiến nhiều người lo ngại.

Cụ thể, trong khi đang chạy thử tại một thị trấn nhỏ ở Đức, chiếc ô tô điện BMW iX đã bất ngờ chạy chệch khỏi làn đường và va vào một chiếc Citroen đang đi ngược chiều khiến chiếc xe này mất lái và bốc cháy dữ dội. Chưa dừng lại ở đó, chiếc BMW iX này lại tiếp tục đâm thẳng vào một chiếc xe Mercedes-Benz phía sau. 

Hiện trường vụ tai nạn thảm khốc tại Đức (Ảnh: Wapcar)

Cú va chạm mạnh đã khiến tài xế ngồi trên chiếc Mercedes-Benz tử vong ngay tại chỗ trong khi có tới 9 người khác bị thương.

Ở hiện trường vụ tai nạn, các mảnh vỡ nằm rải rác khắp nơi trong khi chiếc BMW iX bị biến dạng đến nỗi đội cứu hộ phải mất tới hơn 1 giờ đồng hồ để cứu được hành khách ngồi bên trong xe. Vụ tai nạn cũng đã gây ách tắc giao thông tới hơn 10 tiếng đồng hồ tại khu vực này.

Vụ tai nạn khiến 1 người chết và 9 người bị thương (Ảnh: Wapcar)

Theo điều tra ban đầu, cảnh sát địa phương nghi ngờ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn này là do tính năng tự lái trên chiếc ô tô điện BMW iX. Nhãn dán “xe điện thử nghiệm” và “lái xe tự động” được dán xung quanh chiếc BMW iX là yếu tố giúp cảnh sát đi đến kết luận tạm thời này.

Cảnh sát nghi ngờ tính năng tự lái trên chiếc BMW iX (Ảnh: Wapcar)

Tuy nhiên, ngay lập tức phía hãng BMW đã lên tiếng phủ nhận thông tin này. Theo đó, hãng BMW khẳng định chiếc BMW iX này không có bất kì tính năng tự lái nào và xe hiện chỉ được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2 – tính năng được tích hợp trên hàng loạt mẫu xe hiện hành.

Hãng xe cho biết thêm hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2 chỉ đơn thuần hỗ trợ người lái theo yêu cầu và không cung cấp khả năng lái tự động. Chính vì thế, người cầm lái BMW iX phải luôn ý thức và chịu trách nhiệm chính trong việc lái xe.

BMW phủ nhận cáo buộc từ phía cảnh sát (Ảnh: Wapcar)

Dù vậy, nhiều người cho rằng khả năng cao một phần của hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2 trên chiếc BMW iX này đã bị lỗi trước khi xảy ra va chạm. Trên thực tế, hệ thống này là một phần của hệ thống ADAS – hỗ trợ người lái nâng cao với các tính năng hiện đại nhằm hỗ trợ lái xe cũng như ngăn ngừa va chạm xảy ra. Tuy nhiên, hiện nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang tiếp tục được điều tra và làm rõ.

Theo Minh Nhật (VietNamNet)