-
Số nạn nhân thiệt mạng trong động đất kép tại Venezuela lên gần 4.500, chính phủ gấp rút lo nơi ở cho người dân -
Chính thức thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam từ tối 15.7, tài xế cần chuẩn bị trước khi lưu thông -
Nóng: Công an Cà Mau thông tin kết quả xác minh vụ nghi thí sinh gian lận thi tốt nghiệp THPT -
Bộ Công an nói gì về quy định người thân, bạn bè ở qua đêm phải thông báo lưu trú? -
Bão Haishen vừa suy yếu Biển Đông lại xuất hiện áp thấp mới, kịch bản thời tiết tháng 7 gây chú ý! -
Diễn biến mới vụ điểm Toán bất thường tại Tuyên Quang: Có kiến nghị từ cơ quan của Quốc hội -
Dự án đường 500 tỷ đồng tại Thanh Hóa ì ạch sau hơn 4 năm, nhiều hạng mục phải dừng thi công -
Thực hư thí sinh từ hơn 10 điểm thi thử lên 24 điểm tốt nghiệp, hiệu trưởng nói gì? -
Đã có iOS 27 Public Beta với Siri AI cực đỉnh: Có nên lên đời ngay lúc này? -
Bí ẩn người đàn ông tử vong tại trạm xe buýt TP.HCM: Hiện trường lộ nhiều đồ vật lạ!
Ôtô - Xe máy
14/12/2025 14:15"Xe điện quốc dân" mới chính thức ra mắt giá 17 triệu đồng: Thiết kế chất dành cho cả trẻ em cầm lái
Hero vừa ra mắt mẫu xe Vida Dirt.E K3 mới tại Ấn Độ với giá giới thiệu là 69.990 Rupee (khoảng 17,5 triệu đồng), dành cho 300 khách hàng đầu tiên. Đây là một chiếc xe địa hình điện được thiết kế đặc biệt dành cho trẻ em từ 4 đến 10 tuổi, những người muốn học cách lái xe địa hình một cách cạnh tranh.

Dirt.E K3 mang đến một nền tảng sạch sẽ, đơn giản và giúp tăng sự tự tin cho các tay lái trẻ. Chắc chắn, nó có vẻ hơi đắt, nhưng vẫn rẻ hơn nhiều so với chiếc xe địa hình dành cho trẻ em có giá cả phải chăng tiếp theo, Kawasaki KX65 (hai thì), có giá 288.000 Rupee (giá tại showroom).
Thoạt nhìn, Vida Dirt.E K3 trông giống hệt một chiếc xe địa hình thu nhỏ, với thiết kế thân xe tối giản, chắn bùn trước được đặt cao và phần đuôi xe kiểu dáng đẹp mắt, có thêm tay nắm để bố mẹ có thể giữ. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị phuộc màu vàng cao cấp và bánh xe nan hoa màu đen, hoàn thiện vẻ ngoài của một chiếc xe địa hình thực thụ.

Xe Vida Dirt.E K3 được trang bị bộ pin rời 360Wh kết hợp với động cơ điện có công suất cực đại 500W và công suất liên tục 350W. Ý tưởng ở đây không phải là hiệu suất vượt trội, mà là khả năng cung cấp năng lượng mượt mà, dễ dự đoán, giúp trẻ học cách điều khiển ga và giữ thăng bằng mà không cảm thấy quá tải. Pin mất khoảng 2 giờ để sạc từ 20% lên 80%, và cung cấp phạm vi hoạt động từ 2 đến 3 giờ.

Xe đạp điện này cũng có ba chế độ lái: Cruise, Boost và Zoom, với tốc độ tối đa có thể điều chỉnh trong mỗi chế độ. Cùng với đó, nó cũng có ba chế độ tăng tốc: Low, Mid và High với giới hạn tốc độ tối đa lần lượt là 8km/h, 17km/h và 25km/h. Vida cũng trang bị cho nó một công tắc ngắt điện từ tính dạng dây đeo, giúp ngắt nguồn điện ngay lập tức nếu người lái bị tách khỏi xe. Là một chiếc xe điện, nó cũng hoạt động êm ái, chi phí vận hành cực thấp và bảo trì tối thiểu - một lợi thế lớn so với các loại xe địa hình 2 thì nhỏ thường thấy trong phân khúc này.

Xe đạp Vida Dirt.E K3 có khung điều chỉnh độc đáo, cho phép tùy chỉnh chiều dài cơ sở, chiều cao yên và tay lái. Tất cả điều này nằm trong hệ thống ba cấp độ (Nhỏ, Trung bình, Cao), về cơ bản cho phép phụ huynh điều chỉnh tư thế ngồi trên Dirt.E K3 (bằng cách điều chỉnh khung bằng dụng cụ) khi con cái lớn lên. Hệ thống ba cấp độ cung cấp chiều cao yên lần lượt là 454mm, 544mm và 637mm. Với trọng lượng 22kg, Dirt.E sẽ dễ dàng hơn cho trẻ em nhấc lên và điều khiển xe trong những đoạn đường mòn hẹp.

Chiếc xe đạp điện này đi kèm với một bộ phận trông giống như phuộc màu vàng, nhưng thực chất đó chỉ là bộ phận giả, vì Dirt.E K3 không được trang bị hệ thống giảm xóc hoạt động như một phụ kiện tùy chọn. Thay vào đó, Hero sẽ cung cấp một hệ thống giảm xóc thực sự như một phụ kiện tùy chọn với phuộc trước và giảm xóc đơn phía sau.
Hero đã trang bị cho Dirt.E K3 bánh xe nan hoa 16 inch trước và sau được bọc bằng lốp gai, giúp xe bám tốt trên đất, cỏ và các bề mặt lỏng lẻo. Xe chỉ có phanh đĩa sau 160mm với nắp bảo vệ đĩa phanh. Theo tiêu chuẩn, Dirt.E không có hệ thống phanh trước. Tuy nhiên, người mua có thể tùy chọn phanh trước, bánh xe lớn hơn và thậm chí cả lốp xe chuyên dụng cho đường phố thông qua danh sách phụ kiện.

Vì là xe đạp điện dành cho trẻ em, Dirt.E K3 không được trang bị bảng điều khiển đa chức năng như hầu hết các xe hai bánh điện khác. Thay vào đó, Vida đã trang bị cho nó một ứng dụng trên điện thoại thông minh, cho phép phụ huynh giới hạn tốc độ tối đa của xe và điều chỉnh gia tốc. Bên cạnh đó, ứng dụng cũng hiển thị các phân tích về hành trình.
- Chủ shop bán hàng online ở Hà Nội bị xử lý vì kinh doanh quần áo giống trang phục Công an (14:50)
- Iran phản ứng trước đề xuất của ông Trump về việc thu phí 20% hàng hóa qua eo biển Hormuz (14:26)
- Từ chối cơ hội vào trường đại học top 1 để đi con đường riêng, nữ sinh 17 tuổi viết nên kỳ tích hiếm có (14:20)
- Nhiều người vẫn ninh thịt hàng giờ vì nghĩ càng lâu càng bổ, sự thật lại hoàn toàn ngược lại (14:15)
- Số nạn nhân thiệt mạng trong động đất kép tại Venezuela lên gần 4.500, chính phủ gấp rút lo nơi ở cho người dân (14:10)
- Chính thức thu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam từ tối 15.7, tài xế cần chuẩn bị trước khi lưu thông (14:03)
- Nam thần một thời làm nhân viên đỗ xe tại quán thịt nướng sau 3 năm vắng bóng (14:02)
- Lộ diện "Mr Gon" và đường dây môi giới mại dâm nam liên tỉnh quy mô khủng trên không gian mạng (14:02)
- Nóng: Công an Cà Mau thông tin kết quả xác minh vụ nghi thí sinh gian lận thi tốt nghiệp THPT (1 giờ trước)
- Clip người phụ nữ dùng chổi đánh tới tấp, tát vào mặt và dùng dao đe dọa bé gái 12 tuổi: Lý do đánh đập? (1 giờ trước)