Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại năm 2025 với những con số tăng trưởng đầy ấn tượng, ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của dòng xe xanh.

Theo báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số toàn thị trường trong tháng 12-2025 đã đạt mức 47.067 xe, tăng trưởng 20% so với tháng trước đó và nhảy vọt tới 49% so với cùng kỳ năm 2024. Sự thăng hoa này được dẫn dắt bởi phân khúc xe du lịch với hơn 35.000 chiếc được bàn giao tới tay khách hàng.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong bức tranh kinh doanh cuối năm chính là sự chênh lệch doanh số khổng lồ giữa xe điện và xe động cơ đốt trong truyền thống. Trong khi các mẫu xe xăng/dầu ăn khách nhất thị trường chỉ dừng lại ở con số hơn 3.000 chiếc, thì dòng xe điện của VinFast đã tạo nên một kỷ lục vô tiền khoáng hậu. Cụ thể, mẫu xe điện 7 chỗ Limo Green của thương hiệu Việt đã thiết lập cột mốc doanh số kinh ngạc với 10.981 chiếc được bán ra chỉ trong vòng một tháng.

15-1768442871-xe-dien-vinfast-ap-dao-hoan-toan-limo-green-ban-gan-11000-chiec-trong-1-thang.jpg
Mẫu xe điện Limo Green có doanh số kinh ngạc với 10.981 chiếc được bán ra chỉ trong vòng một tháng.

Sức mạnh của hệ sinh thái xe điện VinFast còn được khẳng định qua các dòng xe khác như VF 5 với 5.435 chiếc, VF 3 đạt 3.927 chiếc và VF 6 đạt 3.541 chiếc. Những con số này hoàn toàn lấn lướt các mẫu xe "vua doanh số" một thời thuộc khối VAMA. Để so sánh, mẫu xe dẫn đầu danh sách bán chạy của các thành viên VAMA là Mitsubishi Xforce cũng chỉ đạt 3.163 chiếc. Những cái tên đình đám khác như Mazda CX-5 (2.596 chiếc), Mitsubishi Xpander (2.575 chiếc) hay "tân binh" Mitsubishi Destinator (2.377 chiếc) đều ngậm ngùi xếp sau với khoảng cách khá xa.

Tính chung cả năm 2025, tổng sức mua của thị trường đạt 375.736 xe, tăng 10,5% so với năm 2024. Đáng chú ý, xu hướng chuyển đổi sang xe thân thiện với môi trường không chỉ dừng lại ở xe thuần điện mà còn lan tỏa sang cả dòng xe hybrid với 14.171 chiếc được tiêu thụ, tăng tới 44% so với năm ngoái. Về nguồn gốc xe, phân khúc xe lắp ráp trong nước đang có sự trỗi dậy mạnh mẽ khi đạt doanh số 23.826 chiếc trong tháng cuối năm, tăng 30% so với tháng 11, nhỉnh hơn so với lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc.

Mặc dù các dòng xe truyền thống như Ford Ranger, Toyota Vios hay Ford Everest vẫn duy trì được sự ổn định với doanh số dao động quanh mức 2.000 chiếc mỗi mẫu, nhưng cục diện thị trường đang cho thấy một sự thay đổi rõ rệt. Sự thống trị tuyệt đối của mẫu VinFast Limo Green cùng dàn xe điện Việt đã cho thấy người tiêu dùng đang ngày càng ưu tiên lựa chọn các phương tiện hiện đại và không phát thải, hứa hẹn một cuộc đua khốc liệt hơn nữa trong năm tới.