-
Điều chỉnh khung giờ điện cao điểm: Người dân không lo tăng chi phí, doanh nghiệp sẵn sàng bài toán thích ứng -
Bí ẩn vụ nam sinh lớp 8 mất tích được phát hiện tử vong tại căn tin bỏ hoang của bệnh viện đa khoa Bà Rịa -
Chủ tịch Crystal Bay lên tiếng giữa làn sóng tranh cãi về thẻ kỳ nghỉ -
Bộ trưởng Giáo dục: Bảo đảm cân bằng độ khó đề thi tốt nghiệp THPT năm 2026 -
TPHCM bố trí phòng thi riêng cho 8 thí sinh đặc biệt, có cán bộ hỗ trợ ghi bài trong kỳ thi tốt nghiệp THPT -
Aeon Mall Long Biên đình chỉ nhân viên an ninh sau vụ khách hàng bị quy chụp ăn trộm đồ -
Danh tính cán bộ ở Phú Thọ bị kỷ luật và điều chuyển công tác vì đi chơi golf trong giờ hành chính -
Lễ ăn hỏi của hot TikToker Hà Tĩnh gây chú ý: Nhan sắc cô dâu nổi bật, vàng hồi môn khiến dân mạng trầm trồ -
Nữ sinh tử vong tại chỗ sau tai nạn ở Gia Lai, công an khẩn cấp truy tìm thiếu niên cầm lái bỏ trốn -
Xuất hiện chi tiết gây chú ý vụ xịt nước vào thợ xây nhà hàng xóm: Sự lì lợm của chủ ngôi nhà cao tầng
Ôtô - Xe máy
23/01/2019 21:36Xe Honda, Lexus cùng gãy trục, rời bánh sau va chạm tại Việt Nam
Lúc 16h chiều 22/1, một chiếc Honda CR-V lưu thông trên đường Quang Trung, hướng đường Tân Sơn đi ngã 6 Gò Vấp (TP.HCM) bất ngờ đâm vào dải phân cách sắt khiến nhiều người đi đường hoảng loạn.
Cú va chạm khiến chiếc Honda CR-V gãy trục trước, bánh bên trái phía trước rơi ra ngoài. Vụ việc cũng khiến một dãy dải phân cách sắt ngã ra đường, giao thông qua khu vực bị ùn ứ kéo dài. Rất may, không có ai bị thương sau vụ va chạm.
Tối cùng ngày, một sự việc tương tự diễn ra trên đường Ba Tháng Hai, quận 10, TP.HCM. Chiếc Lexus RX 5 chỗ đâm vào dải phân cách. Hậu quả của vụ va chạm cũng khiến xe gãy trục trước và bánh xe trước của chiếc Lexus rơi ra ngoài.
Hai sự việc liên tiếp diễn ra với cùng một nguyên nhân và hậu quả khiến dư luận hoài nghi về độ an toàn của những mẫu xe này. Trên fanpage Honda C-RV Việt Nam có nhiều ý kiến trái chiều về sự việc.
"Tôi cũng đang đi Honda CR-V, nhưng nhìn vụ này cũng thấy lo lo về em nó rồi. Không còn tự tin về chất lượng", thành viên Nguyen Hung bình luận.
Trong khi đó, số khác lại cho rằng việc gãy bánh khi va chạm không phải do chất lượng xe thấp. "Do thế bánh lái thôi, lúc hết lái thì càng chữ A yếu hơn", thành viên Phúc Vượng Nguyễn khẳng định.
Chuyên gia Lê Anh - HLV lái xe toàn cầu - nhận định: "Dựa vào hình ảnh, trong cả hai vụ việc này tôi nghĩ người lái bị bất ngờ khi va chạm và bẻ góc lái gấp. Việc gãy trục trước có thể xuất phát từ góc va chạm, khi đánh lái càng chữ A trục trước yếu đi nên với lực đâm mạnh cho thể khiến bánh rơi ra".
"Một giả thuyết khác là những dải phân cách bằng sắt như trên rất dễ xê dịch, nên khả năng tài xế chạy quá gần cũng sẽ bị vướng vào", chuyên gia Lê Anh cho biết.
Theo Tuấn Khanh (Tri Thức Trực Tuyến)
- Nước đi tinh tế của Sơn Tùng M-TP dành cho Hải Tú (23:15)
- Đoạn kết cay đắng của "bom tấn" 85 triệu euro tại Manchester United (49 phút trước)
- Sạt lở đất tại Lai Châu vùi lấp 3 lao động tử vong (1 giờ trước)
- Triệt phá đường dây buôn lậu 200kg vàng thỏi trị giá gần 1.000 tỷ đồng từ Campuchia (1 giờ trước)
- Điều chỉnh khung giờ điện cao điểm: Người dân không lo tăng chi phí, doanh nghiệp sẵn sàng bài toán thích ứng (1 giờ trước)
- Bí ẩn vụ nam sinh lớp 8 mất tích được phát hiện tử vong tại căn tin bỏ hoang của bệnh viện đa khoa Bà Rịa (1 giờ trước)
- Melanie Walker: Mắt xích bí ẩn kết nối Bill Gates và Jeffrey Epstein (1 giờ trước)
- Chủ tịch Crystal Bay lên tiếng giữa làn sóng tranh cãi về thẻ kỳ nghỉ (2 giờ trước)
- Đề xuất mở rộng thẩm quyền cho Thủ tướng quyết định lịch nghỉ lễ hàng năm (2 giờ trước)
- Bộ trưởng Giáo dục: Bảo đảm cân bằng độ khó đề thi tốt nghiệp THPT năm 2026 (2 giờ trước)