Cổng sạc USB được xem là trang bị tiêu chuẩn trên ô tô hiện đại. Tuy nhiên, nhiều tài xế lo ngại việc cắm sạc liên tục, đặc biệt khi đỗ xe lâu, có thể khiến ắc quy cạn kiệt.

Nếu ngay trước khi khởi hành cho chuyến đi về quê ăn Tết hay du xuân, bạn phát hiện xe không thể đề nổ do hết sạch điện ắc-quy, lại không có thiết bị cứu hộ thì quả là nan giải.

Pin lithium-ion đang được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực điện tử và xe điện. Nhưng các vấn đề nảy sinh khi áp dụng trên ô tô chạy xăng, dầu khiến chúng chưa thể thay thế được ắc quy.

Dưới đây là ba trong số những nguyên nhân phổ biến nhất khiến người lái gặp trục trặc trong việc nổ máy ô tô vào mùa đông.

Một chiếc ô tô điện với dàn pin lithium cỡ lớn có thể tạo ra nguồn điện từ 400-800V nhưng vẫn không thể thiếu bình ắc-quy axit chì 12V thông thường như trên xe động cơ đốt trong. 

Ắc quy là một phần quan trọng của ô tô, bộ phận này không chỉ có trên các phương tiện giao thông và đối với hầu hết các loại động cơ đều cần. Dưới đây là thông tin chi tiết về ắc quy ướt.

Bình ắc quy bộ phận rất quan trọng của xe, là nguồn năng lượng để bắt đầu khởi động xe. Vì vậy, chúng ta cần phải hết sức lưu ý trong cách sử dụng tránh các hỏng hóc bất ngờ.

Nếu không bảo quản đúng cách, ắc quy xe hơi sẽ nhanh chóng bị cạn kiệt khiến cho việc đi xa gặp nhiều trở ngại.

Bình ắc quy có thể "chết" đột ngột vì nhiệt độ quá cao là một trong những bộ phận cần lưu ý cho chiếc xe của bạn hoạt động trong thời tiết nắng nóng đỉnh điểm.

Pin hybrid của chiếc Lexus LS 600h L 2010 giá hơn 300 triệu đồng, trong khi ắc-quy xe xăng thông thường chỉ vài triệu đồng.