Chuyến bay QH 1055 của Bamboo Airways từ Hải Phòng đi Côn Đảo phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài vì va phải chim làm lõm vỏ động cơ.

Từ nay đến giữa tháng 4, các đường bay đến Côn Đảo và ngược lại lúc nào cũng nhộn nhịp phục vụ du khách đi lễ đầu năm. Giá vé đắt đỏ, thậm chí có chặng đã hết sạch.

Một gói ưu đãi 12.000 tỷ đồng đã được thông qua để giải cứu Vietnam Airlines. Cùng cảnh khó khăn và thiệt hại lớn do Covid-19, các hãng bay tư nhân cũng xin được vay 15.000 tỷ đồng.

Nam hành khách trong khi đi tìm nhà vệ sinh đã mở cửa thoát hiểm máy bay, làm bung cầu phao cứu sinh tại sân bay Thọ Xuân lúc máy bay chuẩn bị khởi hành đi TP.HCM.

Bamboo Airways đang dẫn đầu về số lượng đường bay nội địa với 57 đường, cao nhất trong số các hãng hàng không nội địa.

Kết thúc năm 2020, dù ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, nhưng một số hãng hàng không Việt Nam vẫn công bố có lãi, trong khi Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không vẫn kiến nghị Quốc hội, Chính phủ có gói hỗ trợ lãi suất cho doanh nghiệp hàng không vay để vực lại sau dịch bệnh.

Nhưng nếu như Vietjet và Vietnam Airlines đều là các doanh nghiệp niêm yết với báo cáo tài chính được minh bạch thì thực tế, con số lãi của Bamboo Airways mới chỉ được công bố từ phía công ty.

Bamboo Airways cho biết ghi nhận lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng, thuộc số ít hãng bay trên thế giới có lãi năm đại dịch.

Theo thông tin từ Vietnam Airlines, kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát trở lại tại Việt Nam ngày 28-1 đến nay, mỗi ngày Vietnam Airlines đều ghi nhận có hành khách liên hệ đề nghị hoàn vé.

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), dịp Tết Tân Sửu 2021 các hãng hàng không đã lập kế hoạch khai thác trung bình 1.000 chuyến bay nội địa/ngày, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ngày cao điểm nhất đạt 1.200 chuyến/ngày, tăng 25,3% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, những thông tin mới về diễn biến mới của dịch Covid-19 đang khiến cơ hội "cứu vãn” doanh thu cho ngành hàng không Việt sau 1 năm bê bết trở nên mong manh.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Vietnam Airlines, VietJet Air và Bamboo Airways khẩn trương dừng ngay việc mở bán vé vượt quá slot đã được xác nhận.

Cũng bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19 như Vietnam Airlines, các hãng bay tư nhân Vietjet Air và Bamboo Airways đang vật lộn vượt bão và trông đợi một gói hỗ trợ để duy trì hoạt động.

Bamboo Airways vừa chính thức được Bộ Giao thông vận tải Mỹ cấp Giấy phép vận chuyển hành khách, hàng hóa, bưu phẩm giữa Việt Nam và Mỹ.

Nhiều hãng hàng không Việt Nam đã triển khai hàng loạt chính sách hỗ trợ hành khách có lịch trình di chuyển tại miền Trung do ảnh hưởng của tình hình mưa bão, lũ lụt.

Doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng Việt Nam dừng đàm phán về việc bán cổ phần cho tập đoàn lớn của Trung Quốc và cho biết sẽ tìm kiếm nhà đầu tư phù hợp.

Diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 cộng mùa thấp điểm sắp tới khiến nhu cầu đi lại của người dân càng thấp. Các hãng hàng không liên tục giảm giá vé, rẻ đến mức như cho không. Khó khăn, các hãng bay đồng loạt kêu cứu lên Thủ tướng.

Trong giai đoạn hậu COVID-19, sự chênh lệch về mức giá giữa các hãng hàng không nay không còn tính bằng "triệu đồng" mà giảm xuống chỉ còn "nghìn đồng" khi giá vé chỉ từ 0 đồng - 99.000 đồng.

Tổng cục Du lịch phải giải trình với Bộ VH-TT-DL về việc đề nghị các hãng hàng không cấp 400 vé máy bay miễn phí các chặng bay nội địa cho đoàn công tác của Tổng cục Du lịch triển khai chương trình kích cầu du lịch nội địa.