Trước diễn biến khó lường của dịch Covid-19, hơn 700 tiếp viên Vietnam Airlines đồng ý giảm giờ làm, không nhận lương chức vụ để chia sẻ với khó khăn của hãng.

Nếu khách đi trên các chuyến bay VN126 của hãng Việt Nam Airlines khởi hành lúc 11h15 từ TP. HCM về TP. Đà Nẵng lúc 13h00 ngày 13/3 hoặc QH154 của hãng Bamboo Airways khởi hành lúc 11h00 từ TP. HCM về TP. Đà Nẵng lúc 12h00 ngày 15/3 thì báo ngay cho cơ quan y tế địa phương.

Trước những diễn biến mới nhất về dịch bệnhCovid-19, Bamboo Airways sẽ tạm dừng khai thác 2 chặng bay Đà Nẵng - Incheon và Nha Trang - Incheon từ ngày 26/2.

Lợi nhuận trước thuế của Bamboo Airways trong năm 2019 ước đạt 303 tỷ đồng, dự kiến tăng lên 1.025 tỷ đồng vào năm 2020.

Chủ tịch Trịnh Văn Quyết thẳng thắn cho biết, thông tin Bamboo Airways mua máy bay của Trung Quốc là không chính xác. Thông tin đặt hàng đã được công bố trên website của Boeing.

Đầu tháng 12 này, ông Đặng Tất Thắng vẫn được giới thiệu là Phó Chủ tịch thường trực kiêm Phó Tổng Giám đốc. Như vậy, trong vài tuần vừa qua, ông Thắng đã được thăng chức từ Phó Tổng Giám đốc lên Tổng Giám đốc.

Bamboo Airways chính thức trở thành hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam khai thác máy bay thân rộng kể từ tháng 12/2019.

Chuyến bay của hãng hàng không Bamboo Airways từ TP HCM đi Hà Nội chiều nay 2-10 gặp sự cố rung lắc mạnh khiến đồ ăn, thức uống đang được phục vụ hành khách văng tung toé.

Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không mới cho Bamboo Airways có một số điều chỉnh quan trọng, trong đó có thay đổi người đại diện, tăng vốn điều lệ từ 700 tỉ đồng lên 1.300 tỉ đồng, tăng quy mô khai thác đội bay từ 10 lên 30 chiếc...

Bamboo Airways phải xây dựng kế hoạch phát triển và đào tạo nguồn nhân lực, đặc biệt là đội ngũ phi công phù hợp với quy mô tăng trưởng đội tàu bay đến năm 2023.

Trong khi năng lực giám sát của cơ quan chức năng có hạn, các hãng hàng không Việt đều đang có kế hoạch tăng thêm máy bay để phục vụ nhu cầu phát triển nóng.

Trả lời chúng tôi, ông Trịnh Văn Quyết, Tổng giám đốc Bamboo Airways, tuyên bố hãng này không giành giật phi công của Vietnam Airlines (VNA) và yêu cầu VNA đính chính.

Các luật sư cho rằng nếu những nội dung Vietnam Airlines nêu về Bamboo Airways không có căn cứ thì hãng hàng không quốc gia Việt Nam có dấu hiệu vi phạm Luật Cạnh tranh 2004.

Trao đổi với chúng tôi, đại diện doanh nghiệp cho biết Bộ GTVT đang yêu cầu hãng và Cục Hàng không gửi báo cáo chi tiết về vụ việc liên quan tới văn bản "mật" gửi Bộ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật thừa nhận có văn bản "mật" mà Vietnam Airlines gửi Bộ này báo cáo về tình trạng "giành giật phi công" của Bamboo Airways.

Vào ngày 27/4, Hãng hàng không Bamboo Airways phối hợp cùng Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài tổ chức lễ đón chuyến bay quốc tế đầu tiên đến từ Hàn Quốc, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kế hoạch kết nối Việt Nam với trục bay châu Á.

Tại những vị trí lãnh đạo hãng bay, ngoài nhân lực đến từ Tập đoàn FLC, còn có sự góp mặt của nhiều chuyên gia trong ngành hàng không, bao gồm từ Vietnam Airlines, Canada Air...

Trước dư luận về việc tẩy chay các doanh nghiệp mà Đàm Vĩnh Hưng là đại sứ thương hiệu hoặc có tham gia quảng cáo, Bamboo Airways nói rằng chưa ký hợp đồng với nghệ sĩ Việt nào.