Bộ Tài chính cho rằng, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng là phù hợp và chưa thể bỏ trong bối cảnh chống biến đổi khí hậu, cam kết giảm phát thải ròng về 0 vào năm 2050.

Sửa đổi các quy định Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định 83 kinh doanh xăng dầu đang rất nóng. Cơ quan nào là đầu mối điều hành giá xăng dầu đang thu hút nhiều ý kiến khi hai Bộ Tài chính, Công Thương “đùn đẩy”.

Bộ Tài chính đề xuất nhiều quy định nhằm gỡ khó cho trái phiếu doanh nghiệp, trong đó hoãn nâng chuẩn nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp để doanh nghiệp duy trì nhu cầu mua trái phiếu của nhà đầu tư cá nhân, ngưng thực hiện quy định về bắt buộc xếp hạng tín nhiệm đến hết năm 2023 để doanh nghiệp không bị tăng thêm chi phí phát hành.

Bộ Tài chính cho biết thời gian gần đây đã có trường hợp doanh nghiệp đàm phán để thanh toán trái phiếu bằng cổ phần, sản phẩm bất động sản

Việc cả 2 Bộ Công Thương và Tài chính liên tục có những phát ngôn, văn bản qua lại đề xuất “nhường quyền điều hành” xăng dầu khiến doanh nghiệp, người dân ví việc điều hành xăng dầu như “quả bóng” để hai bộ đá qua đá lại, tránh phải chịu trách nhiệm trong tình huống nhạy cảm và khó khăn.

So với quy định hiện hành, Bộ Tài chính đề xuất tăng mạnh lệ phí cấp mới giấy chứng nhận đăng ký kèm theo biển số xe đối với xe bán tải, tới 40 lần

Tiếp sau phản ứng mạnh của Bộ Tài chính liên quan đến việc giao đầu mối quản lý chịu trách nhiệm chính quản lý xăng dầu, trong bản dự thảo mới nhất về sửa đổi Nghị định 95 và Nghị định 83, Bộ Công Thương đã bỏ đề xuất trên và đề nghị giữ nguyên các quy định hiện hành về chức năng, nhiệm vụ của các bộ, ngành như hiện tại.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa có tân Phó Chủ tịch 48 tuổi là ông Lương Hải Sinh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB)

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã chuyển thông tin tố giác của người dân sang cơ quan công an theo đúng thẩm quyền

Bộ Tài chính cho rằng việc Bộ Công Thương nhận định thị trường xăng dầu vừa qua bất ổn có nguyên nhân do các chi phí kinh doanh xăng dầu chưa được tính đúng, tính đủ trong cơ cấu giá cơ sở là "chủ quan, chưa chính xác".

Bộ Tài chính nhấn mạnh việc giao toàn bộ công tác điều hành giá về 1 đầu mối và tính toán các chi phí kinh doanh xăng dầu cho Bộ Tài chính chủ trì là không phù hợp.

Trước thực trạng giá trông giữ xe tự phát quanh các đền, chùa tăng cao trong ngày đầu năm, Bộ Tài chính đề nghị các địa phương kiểm soát chặt giá vé trông giữ xe.

Theo Bộ Tài chính, quy định kéo dài kỳ hạn của trái phiếu đã phát hành trước đây là giải pháp ngắn hạn trong bối cảnh doanh nghiệp gặp khó khăn trong cân đối nguồn lực để trả nợ trong khi khối lượng trái phiếu đáo hạn đạt đỉnh giai đoạn 2023-2024.

Bộ Công Thương cho rằng đề xuất giao đầu mối thực hiện việc rà soát các chi phí và tính toán, điều hành giá xăng dầu về Bộ Tài chính chưa phải là "phương án lựa chọn cuối cùng".

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã có tân Chủ tịch sau gần 8 tháng trống vị trí này khi bà Vũ Thị Chân Phương được bổ nhiệm

Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất và triển khai hiệu quả hỗ trợ tài khóa, góp phần phát triển kinh tế năm 2023. Đây là khẳng định được lãnh đạo Bộ Tài chính đưa ra, bên cạnh việc thực hiện tốt nhiệm vụ phối hợp nhịp nhàng, hiệu quả chính sách tài khóa với chính sách tiền tệ, để đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô.

Thay vì 4 mức như dự thảo lần 1, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục áp dụng thuế bảo vệ môi trường ở mức sàn 1.000 đồng/lít xăng trong năm tới.

Bộ Tài chính đề xuất nghiên cứu tăng mức điều tiết đối với đất và bổ sung thu thuế đối với nhà nhằm khuyến khích sử dụng nhà, đất có hiệu quả, góp phần hạn chế đầu cơ nhà đất.