“Có lẽ tôi là người duy nhất chạy xe đạp lên đây để tham quan cầu trong ngày hôm nay. Vui lắm, chờ đợi cả đời người cuối cùng cũng được đặt chân lên cầu”, gác một chân lên thành cầu Vàm Cống, ông Trần Minh Đon nói.
Tổng Cty Cửu Long phối hợp chặt chẽ với Văn phòng Bộ GTVT, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông để tổ chức lễ khánh thành cầu Vàm Cống vào ngày 19/5/2019 đảm bảo tiết kiệm và không sử dụng kinh phí ngân sách nhà nước như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cầu Vàm Cống... là các dự án đang được đốc thúc tiến độ.
Cầu Vàm Cống nằm trên sông Hậu là tuyến giao thông huyết mạch nối hành lang phía tây với các tỉnh ĐBSCL.Tuy vậy, đã nhiều tháng sau sự cố nứt dầm thép, đến nay chưa có đơn vị nào công bố nguyên nhân lẫn ngày thi công trở lại.
Bộ GTVT cho biết sự cố nứt cầu Vàm Cống chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến tiến độ công trình. Bộ sẽ công bố nguyên nhân gây nứt cầu vào tháng 4.
Bộ GTVT đã mời các chuyên gia trong và ngoài nước tìm nguyên nhân sự cố nứt dầm ngang trên đỉnh trụ P29 cầu Vàm Cống nhưng đến nay chưa xác định được.
Cầu Vàm Cống, Cao Lãnh, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi... là những dự án được kỳ vọng giúp Đồng bằng Sông Cửu Long "chuyển mình".
Để tìm cách khắc phục sự cố, chuyên gia xây dựng cho rằng cần kiểm tra toàn bộ từ chất lượng thép, thiết kế, thi công, thẩm định dầm...
Dự kiến cuối năm nay, cầu Vàm Cống nối Đồng Tháp với Cần Thơ sẽ thông xe, tuy nhiên một dầm thép nặng 90 tấn đã bị nứt.
Hai cây cầu quan trọng, quy mô lớn ở vùng Đồng bằng Sông Cửu Long là cầu Vàm Cống và Cao Lãnh sẽ hoàn thành trong năm nay.