Đó là nội dung kiến nghị của chủ tịch UBND TP Hải Phòng tại hội nghị trực tuyến toàn quốc giữa Thủ tướng với các địa phương để nắm bắt tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm và triển khai công tác 6 tháng cuối năm.

Không chỉ uống rượu, người dân còn lên cầu Tân Vũ - Lạch Huyện để đánh bài, ngủ, đi thể dục và chụp ảnh lưu niệm…

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện dài là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, xây dựng bằng kỹ thuật hiện đại bậc nhất thế giới.

Sáng 2/9, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, dài 5,4 km, chính thức thông xe.

Sáng mai (2.9), cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng), cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam sẽ chính thức thông xe.

Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỷ đồng, dài 5,4 km, sẽ chính thức thông xe vào dịp lễ Quốc khánh sắp tới.

Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện, hầm Đèo Cả... là những công trình trọng điểm được đưa vào khai thác trong năm 2017.

Kiểm tra thực địa, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công khẳng định không có chuyện cầu vượt biển dài nhất Việt Nam bị nứt dầm.

Theo đại diện chủ đầu tư, 15 vị trí trên cầu Tân Vũ - Lạch Huyện thấm nước do khi nhà thầu thi công gió thổi mạnh. Nhà thầu đã xử lý được 5/15 vị trí.

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, cây cầu vượt biển hiện đại dài 5,44km, hứa hẹn khi thông xe sẽ mở ra thế vận mới cho thành phố Cảng. 

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện dài hơn 5 km nối bán đảo Đình Vũ với đảo Cát Hải có tổng mức đầu tư 12.000 tỷ đồng đang được thử tải, chuẩn bị đưa vào sử dụng.

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ đưa vào sử dụng trong tháng 5, tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng.

Mặc dù Tết Nguyên đán đã đến rất gần nhưng giữa mênh mông nắng gió và sóng biển Cát Hải, hàng nghìn công nhân, kỹ sư Nhật Bản và Việt Nam vẫn đang khẩn trương lao đắp hàng trăm mét ống vải địa kỹ thuật, tựa như những con trăn khổng lồ vươn mình để mở đường thi công lấn biển tại công trình cầu vượt biển dài nhất Việt Nam...