Trong dịp Tết Giáp Thìn 2024, các hãng xe công nghệ điều chỉnh tăng giá cước 5.000 đồng đối với xe 2 bánh và 15.000 đồng cho xe 4 bánh nhưng việc đặt xe không hề dễ
Trong lúc xung đột Nga - Ukraine chưa có hồi kết, việc Trung Quốc thắt chặt các hoạt động sản xuất, thương mại đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang "ngồi trên lửa"
Dù giá xăng dầu giảm trong thời gian qua, nhưng "chưa đủ sức" để kéo các mặt hàng thực phẩm, cước vận tải giảm giá.
Giá vận tải hàng hóa đường biển liên tục tăng trong vài tháng qua đã tạo nên hai thái cực đối với nhóm doanh nghiệp có liên quan đến lĩnh vực này. Nếu như doanh nghiệp vận tải, cảng biển thu lãi lớn thì các doanh nghiệp xuất nhập khẩu lại đang méo mặt.
Doanh nghiệp và người tiêu dùng trên thế giới đang đứng trước một cuộc khủng hoảng vận tải biển, với việc ổ dịch COVID-19 bùng phát ở vùng đông nam Trung Quốc, làm đứt gãy dịch vụ cảng biển, gây nguy cơ giao hàng chậm và đẩy giá cước vận tải, giá thành sản phẩm tăng cao.
Sở Giao thông Vận tải Hà nội và Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội yêu cầu các bến họp với các doanh nghiệp vận tải để giữ ổn định giá cước vận tải dịp Tết, không tăng giá tùy tiện.
Sau hơn 10 năm thực thi, Luật Cạnh tranh vẫn chưa thực hiện được sứ mệnh của mình là bảo vệ môi trường cạnh tranh khi vẫn còn những cú “bắt tay” thỏa thuận giữa các doanh nghiệp với nhau, gây thiệt hại cho người tiêu dùng mà điển hình là giá cước vận tải và giá sữa.
Việc liên bộ Tài chính - Công thương điều chỉnh tăng giá đồng loạt tất cả các mặt hàng xăng dầu thêm từ 600 - 900 đồng/lít được nhận định sẽ tác động không nhỏ và cần nhiều phương án quản lý.
Các chuyên gia cho rằng, giá bán lẻ xăng xuống mức thấp nhất kể từ tháng 7/2009 đến nay sẽ có những tác động tích cực đối với nền kinh tế, nếu giá cả các mặt hàng cũng như cước vận tải giảm tương ứng. Việc các khoản thuế, phí chiếm khá cao trong cơ cấu giá thành xăng dầu trong nước khiến nhiều người băn khoăn.
Trước việc nhiều hãng vận tải chây ì, không giảm giá cước, Bộ GTVT cho biết, sẽ quy định doanh nghiệp phải giảm giá cước sau 5 ngày giá xăng dầu giảm.
Qua 2 tháng, giá xăng giảm 5 lần liên tiếp nhưng giá cước lại vận tải nhiều nơi vẫn đứng yên. Trong khi đó, Bộ Tài chính lại ra công văn nhắc nhở các địa phương và chuyển sang ‘nhờ’ Bộ Giao thông vận tải đôn thúc DN giảm cước.
Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo giảm giá cước vận tải vì giá nhiên liệu đã giảm liên tục trong thời gian qua.
Cách đây vài tháng, khi giá xăng dầu tăng, các hãng vận tải ngay lập tức tăng giá cước. Đến nay, 4 lần xăng dầu giảm giá, các doanh nghiệp (DN), cơ quan quản lý đều chọn cách lặng thinh, án binh bất động...
Hầu hết các hãng taxi ở Hà Nội xem xét đến việc tăng giá cước.
Lãnh đạo các bến xe cho rằng không thể dừng hoạt động nhà xe chây ì giảm cước vận tải vì vượt quá thẩm quyền, vả lại không có văn bản chỉ đạo của cơ quan chức năng.
Đây là phát biểu của ông Nguyễn Anh Tuấn-Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính), tại cuộc họp báo công bố kết quả kiểm tra giảm giá cước trên cả nước của các đoàn kiểm tra liên ngành hôm nay (11.2).
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo tới các đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe ôtô, đề nghị điều chỉnh giảm giá cước vận tải. Theo đó, các đơn vị chưa giảm giá cước vận tải và điều chỉnh giá cước, khẩn trương thực hiện việc lập hồ sơ kê khai điều chỉnh giảm giá phù hợp với giá nhiên liệu, thời gian trước ngày 10/2/2015.
Chiều 2/2, ông Đặng Ngọc Tuyến, Phó Chánh thanh tra Bộ Tài chính cho biết, qua mấy ngày đầu kiểm tra, các tổ trong đoàn đã hướng dẫn doanh nghiệp kê các khoản mục tài chính theo yêu cầu có sẵn. Các tổ sẽ quay trở lại để đối chiếu với sổ sách kế toán với các dữ liệu có được từ cơ quan thuế.
Trước tình trạng nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải tại một số tỉnh chưa giảm giá cước, Bộ Tài chính đã ban hành công văn yêu cầu Sở Tài chính phối hợp Sở GTVT yêu cầu các DN kê khai giảm giá cước phù hợp diễn biến giảm của giá xăng dầu.
Ngoài Hà Nội và Tp.HCM, tại nhiều địa phương khác trên cả nước, tình trạng giảm cước vận tải vẫn mang tính hình thức, tượng trưng, chưa tương ứng với mức giảm mạnh của giá xăng dầu...