Đường trên cao vành đai 3, đại lộ Thăng Long và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều ổ gà, vết nứt, lún kéo dài.

Gần 5km đường Vành đai phía Đông (quận 2, 9, TP HCM) sẽ được cải tạo với kinh phí gần 183 tỷ đồng, hoàn thành sau 9 tháng thi công.

Tuyến giao thông Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) hai năm trước còn dày đặc nhà và là con ngõ nhỏ hẹp, nay đã rộng bốn làn xe.

Ba trong tám dự án cấp bách được thi công, hai cầu vượt đi vào hoạt động, số còn lại bị dừng và có nguy cơ chậm tiến độ.

Tiến độ thực hiện các tuyến vành đai của TP HCM bị Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đánh giá là "kém xa Hà Nội".

Qua rất nhiều năm kể từ ngày khởi công, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thể triển khai đồng bộ. 

Hạ tầng giao thông kém xa Hà Nội; ngập nước, sụt lún ngày càng nghiêm trọng... là quan điểm của các thứ trưởng trong buổi họp với lãnh đạo TP HCM. 

Đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục qua quận trung tâm dự kiến có mức đầu tư "khủng" với chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 80% tổng đầu tư.

Giải Phóng, Văn Cao, Trường Chinh, Nguyễn Văn Huyên... là những tuyến đường có nút thắt tồn tại nhiều năm.

Đường nối Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến khởi công trong năm nay có tổng mức đầu tư 7.800 tỷ. Dự án tiêu tốn phần lớn kinh phí cho khâu giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường này chạy song song với đường Đê La Thành rộng 50 m nối nút giao Hào Nam - Hoàng Cầu với nút Giảng Võ - Láng Hạ.

Tuyến đường vành đai 3 đoạn cầu Mai Dịch - cầu Thăng Long (Hà Nội) dài hơn 5km sẽ được mở rộng 6 làn xe mỗi bên phía dưới; đường cao tốc trên cao cho phép xe chạy 100km/h. Tổng mức đầu tư của hai dự án này gần 8.500 tỷ đồng, trung bình 1.500 tỷ đồng trên 1km.

Hai chiếc bánh ô tô bất ngờ rơi khỏi xe rồi lăn trên đường vành đai 3 trên cao đã khiến nhiều người đi đường vô cùng hoảng hốt.

Tuyến đường vành đai 2 chính thức thông xe sau gần 4 năm thi công. Tuyến đường dài 6,4 km này có tổng đầu tư 6.400 tỷ đồng.