Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc mới đây đã bác bỏ những ý kiến đề xuất lùi thời hạn áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, theo Quyết định 49/2011. Ông yêu cầu thực hiện nghiêm lộ trình áp dụng Euro 4 của Quyết định 49 và khẳng định đây là vấn đề kỷ luật, kỷ cương.
Liên quan đến việc áp dụng lộ trình kiểm soát khí thải, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết đang dự tính khoanh vùng đối tượng, số lượng phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel tồn đọng đến ngày 31/3/2017 để báo cáo Thủ tướng xem xét, giải quyết nhằm tháo gỡ tồn tại, vướng mắc cho doanh nghiệp.
Tập đoàn Xăng dầu VN (Petrolimex) cho biết đã chính thức bán xăng RON 95 khí thải mức III (xăng RON 95-III) và xăng RON 95 khí thải mức IV (xăng RON 95-IV) tại nhiều tỉnh thành trong cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ xin ngưng hiệu lực một phần quy định về lộ trình áp dụng điều chuẩn khí thải đối với ôtô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhâp khẩu mới tại Quyết định 49/2011.
Chỉ còn khoảng 15 ngày nữa, Việt Nam sẽ chính thức áp dụng quy định tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đối với các mẫu xe mới. Tuy nhiên, vấn đề mua xe đắt mà còn hại động cơ do nhiên liệu chưa phù hợp cũng khiến nhiều người tiêu dùng lo ngại.
Đã tới sát thời điểm áp dụng quy định về tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đối với xe ô tô, mô tô lắp ráp và nhập khẩu mới từ ngày 1/1/2017, song nhiều người tiêu dùng vẫn hoài nghi tính khả thi của quyết định này.