Hãng xe Nhật thừa nhận gian lận kết quả thử nghiệm khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu đối với 19 mẫu xe bán tại thị trường nội địa.

Sau vụ việc của Audi, nhiều nhà sản xuất ôtô khác cũng đang bị điều tra về việc gian lận khí thải cũng như quảng cáo sản phẩm bất hợp pháp tại Mỹ và châu Âu.

Cơ quan phương tiện đường bộ của Đức (KBA) đang điều tra Mercedes vì các cáo buộc gian lận khí thải. Mercedes cũng có thể sẽ triệu hồi 600.000 xe thuộc dòng C-Class và G-Class.

Gần 53.000 chiếc Macan và 7.000 chiếc Cayenne phải triệu hồi vì phát hiện phần mềm giả giữ liệu khí thải động cơ diesel.

Audi cho biết rằng cuộc điều tra nội bộ của họ cho thấy một phần mềm điều khiển động cơ trái phép đã được tích hợp vào các dòng xe A6 và A7 chạy động cơ diesel V6 trên thế hệ hiện hành, dẫn tới việc tạm ngưng sản xuất cũng như bán sản phẩm.

Từ 1/9 đảo quốc thông qua chuẩn khí thải 6.0 khiến một số mẫu ôtô bị ảnh hưởng như Toyota Camry, Honda Accord hay toàn bộ xe Chevrolet.

Sau khi Focus và C-Max thoát nghi án sử dụng phần mềm gian lận khí thải tại Đức, giờ đây tới lượt mẫu Mondeo của Ford lọt vào tầm ngắm của cơ quan quản lý Đức.

Liên quan đến vụ bê bối gian lận khí thải ầm ĩ của nhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen, một lãnh đạo công ty đã nhận tội và có nguy cơ phải ngồi tù.

Các cơ quan chống độc quyền của châu Âu cho biết đang xem xét những cáo buộc về việc các hãng ô tô lớn như Volkswagen, Daimler và BMW đã thông đồng với nhau để ghìm giá các công nghệ quan trọng, trong đó bao gồm cả các thiết bị phát thải.

Tập đoàn sản xuất ôtô PSA của Pháp ngày 9/2 cho biết cơ quan chức năng đã chuyển hồ sơ để các công tố viên nước này tiến hành điều tra về nghi án gian lận khí thải liên quan các dòng xe trang bị động cơ diesel của hãng.