Liên quan đến vấn đề tiêu cực trong chấp thuận tuyến, Bộ GTVT đã có công văn hỏa tốc gửi Sở GTVT Hà Nội, quyết định sửa Thông tư 63, tiến tới bỏ chấp thuận tuyến như hiện nay.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội gửi Bộ trưởng Thăng thì thông tin “xin” cơ quan quản lý Nhà nước “lốt” xe vào bến xe Mỹ Đình mất 500 – 600 triệu đồng là chưa có căn cứ.
“Sở GTVT TP Hà Nội đã nhận được thông tin về việc mua bán “lốt” xe (cấp phép cho xe chạy tuyến cố định - PV) do Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cung cấp.
Trước thông tin xin “lốt” xe vào bến Mỹ Đình đến 600 triệu đồng, chiều 19/10 trao đổi với phóng viên Tiền Phong, ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, sáng nay (20/10) Sở GTVT Hà Nội tổ chức cuộc họp với Bộ GTVT và các bên liên quan...
Giải thích thông tin "chạy" một suất xe hoạt động tại bến Mỹ Đình mất 500-600 triệu đồng, Sở Giao thông Hà Nội cho rằng đây là việc chuyển nhượng giữa các nhà xe, không phải tiêu cực trong công tác quản lý nhà nước.
Ngày 16-10, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản đề nghị Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cung cấp thông tin cụ thể mà ông Thăng nói trong cuộc họp ở Bộ ngày 15-10 để Sở GTVT Hà Nội kiểm tra, xác minh.