Một máy bay quân sự đã rơi xuống xã Suối Tân, huyện Cam Lâm (Khánh Hòa) vào sáng nay (14-6).

Một chiếc máy bay đã rơi ở phía Nam Dubai ngày 16-5 khiến sân bay phải đóng cửa nhiều giờ.

Các nhà điều tra liên bang Mỹ đã bắt đầu điều tra nguyên nhân khiến chiếc máy bay Boeing chở 143 người trên khoang bị trượt khỏi đường băng và rơi xuống sông trong lúc hạ cánh xuống một căn cứ quân sự ở Jacksonville, bang Florida, trong lúc giông bão.

Lực lượng cứu hỏa và cơ quan chức năng đã có mặt tại hiện trường vụ việc để kiềm chế đám cháy lớn lan tỏa.

Có lúc, cả hai phi công đồng loạt kéo cần điều khiển về sau trong nỗ lực tuyệt vọng nhằm giữ chiếc Boeing khổng lồ tiếp tục ở trên không, không lao xuống đất.

Hệ thống MCAS sẽ nhận dữ liệu từ hai cảm biến góc tấn thay vì một như trước đây và đèn cảnh báo sẽ được cài đặt miễn phí.

Giới chuyên gia hàng không cho rằng nguyên nhân khiến hai máy bay Boeing 737 MAX gặp nạn ở Indonesia và Ethiopia trong vòng 5 tháng qua chính là do bay với tốc độ cao ở tầm quá thấp.

Giám đốc hãng hàng không của Ethiopia nhấn mạnh quan hệ lâu dài với Boeing, nhưng ủng hộ việc 737 MAX bị cấm bay trên toàn cầu.

Ngày 21/3, những thông tin có được từ việc giải mã chiếc hộp đen thứ 2 chứa thiết bị ghi âm tại buồng lái trên chiếc Boeing 737 Max 8 mang số hiệu JT610 của Indonesia đã bị rò rỉ.

Cơ phó lẩm nhẩm cầu nguyện, cơ trưởng tìm kiếm hy vọng ở những trang tài liệu hướng dẫn song không thể cứu vãn tình hình.

Hồi tháng 10/2018, khi thấy máy bay liên tục chúc mũi xuống, phi công Lion Air cố gắng tìm cách xử lý trong sổ nhưng không kịp.

Các phi công ngày nay được cho là quá phụ thuộc vào hệ thống lái tự động, dẫn đến việc họ phản ứng chậm trước sự cố bất ngờ.

Dennis Tajer từ hãng American Airlines giải thích về phương thức vận hành của hệ thống MCAS và cách vô hiệu hóa nó để cứu máy bay.

Đoạn video do một hành khách quay đã hé lộ những khoảnh khắc kinh hoàng cuối cùng khi một chiếc máy bay Cessna 206 bị rơi và đâm xuống một khu rừng ở Venezuela.

Thông tin sơ bộ từ hộp đen của chiếc máy bay bị rơi ở Ethiopia cho thấy những điểm tương đồng rõ ràng với một thảm họa trước đó liên quan tới máy bay Boeing cùng loại.

Gia đình các nạn nhân thảm họa máy bay ngày 10/3 ở Ethiopia được trao các bao tải đựng đất ở khu vực bị nạn thay cho hài cốt để có thể mai táng người thân.

Chỉ vài phút sau khi cất cánh, phi công gặp vấn đề về kiểm soát và yêu cầu được tăng độ cao với giọng nói đầy lo lắng.

Nhiều người yêu cầu đình chỉ hoạt động của dòng 737 Max sau tai nạn ở Indoneisa, nhưng không được đáp ứng cho đến khi thảm kịch ở Ethiopia diễn ra.