Từ ngày 1/5, UBND thành phố Hà Nội sẽ thí điểm thu phí không dùng tiền mặt tại các điểm trông xe do Công TNHH MTV khai thác điểm đỗ thành phố quản lý. Sau đó, thành phố sẽ tổng kết, rút kinh nghiệm, nhân rộng toàn thành phố.

Theo kế hoạch, từ ngày 15/7, tại toàn bộ 23 tuyến đường trên địa bàn thành phố Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, thành phố sẽ tiến hành thu phí đậu đỗ xe dưới lòng đường đối với xe ô tô. Tuy nhiên, đến sáng 16/7, theo ghi nhận của phóng viên VOV, tại nhiều tuyến đường, do chưa triển khai vẻ vạch kẻ đường nên nhiều chủ phương tiện tự ý đậu, đỗ xe trên vỉa hè.

Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết sẽ triển khai thu phí bằng công nghệ tài khoản giao thông thu phí ETC từ đầu năm 2023

Trước hoạt động thu phí đỗ xe đang thu không đủ chi và UBND TP.HCM đề xuất để lại cho đơn vị quản lý đỗ xe và thu phí là 100% số thu, nguyên Chủ tịch HĐND TP.HCM Nguyễn Thị Quyết Tâm đã có ý kiến thẳng thắn, yêu cầu các Sở ngành xem lại.

Chi phí vận hành nhân công một tháng thu phí đậu xe ôtô dưới lòng đường ở 23 tuyến đường trung tâm thành phố Hồ Chí Minh là hơn 840 triệu đồng nhưng doanh thu lại chưa tới 200 triệu đồng.

Trong báo cáo gửi UBND TP.HCM, Sở Giao thông Vận tải cho biết sau 2 tháng thực hiện nghị quyết thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ ôtô trên địa bàn có sự thất thoát lớn.

Sau một thời gian bị trì hoãn, từ ngày 1/8 tới, TP.HCM sẽ bắt đầu triển khai thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đậu ô tô tại 24 tuyến đường trên địa bàn quận 1, quận 4, quận 5 và quận 10.

Mặc dù những địa điểm đỗ xe trên lòng đường một số tuyến phố được phép cho người dân đỗ xe theo giờ, trong ngày, có thu phí. Nhưng thực tế, nhiều địa điểm đỗ xe đã bị thổi giá cao ngất, ít nhất cũng khoảng 2 triệu đồng, thậm chí lên tới 3-5 triệu đồng/tháng.