Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam

Sau 5 năm tạm dừng vì dịch bệnh Covid-19, tuyến tàu khách liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc sẽ chính thức được khôi phục vào ngày 25/5. Đây là một tin vui lớn, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương của nhân dân cũng như doanh nghiệp hai nước.

Lại một lần nữa, mạng xã hội dậy sóng. Lại một lần nữa, những tính mạng được mang ra đánh đổi chỉ vì một bức ảnh "sống ảo".

Ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã có vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng trong thời gian giữ các chức vụ: Phó Vụ trưởng, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo đổi mới và Phát triển doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải.

Liên quan các vụ tai nạn tàu hỏa, Hội đồng kỷ luật Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng hai lãnh đạo đường sắt chưa đến mức nhận hình thức kỷ luật nên bỏ phiếu lựa chọn hình thức rút kinh nghiệm hoặc phê bình nghiêm khắc.

Lực lượng công an đã triệu tập 2 nhân viên gác chắn ga để phục vụ điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tàu hoả đâm xe ben khiến 2 người tử vong, 6 người bị thương.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có báo cáo quỹ tiền lương, thù lao, tiền thưởng tạm tính của doanh nghiệp năm 2017. Năm qua, tổng công ty chi 5,81 tỷ đồng trả lương và 39 triệu đồng thù lao cho 11 vị trí quản lý doanh nghiệp. Mức thu nhập bình quân mỗi tháng của một quản lý là 44,4 triệu đồng.

Sáng 26-10, TAND TP. Hà Nội mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án các quan chức thuộc Tổng công ty đường sắt Việt Nam nhận hối lộ ngoài hợp đồng từ nhà thầu Nhật Bản.

Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội đã báo cáo UBND thành phố như vậy sau sự cố sập biệt thự cổ tại số 107 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị chỉ định thầu, cấp bách triển khai gia cố, sửa chữa cầu Long Biên, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và các phương tiện lưu thông với tổng kinh phí gần 300 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.