-
Đề xuất Quốc hội xem xét bỏ cơ quan điều tra của VKSND Tối cao -
Vụ nữ Việt kiều Mỹ bị xâm hại tại Phú Thọ: Tâm sự xúc động của người cha sau 3 tuần đi tìm công lý cho con gái -
TP.HCM công bố 7 địa điểm bắn pháo hoa mừng Quốc khánh 2/9 -
Khoảnh khắc ngọt ngào: Thành Chung tìm kiếm rồi thả tim cho bà xã hotgirl trên khán đài sau chiến thắng của ĐT Việt Nam -
Rajamangala và những lần sân đấu Thái Lan trở thành “đất lành” của bóng đá Việt Nam -
Hà Nội giao hơn 10.000 m² đất tại Linh Đàm làm dự án nhà ở cho lực lượng công an -
Áp lực nghẹt thở của người vợ bị chồng kiểm soát tài chính, mua đắt 10 nghìn đồng cũng bị mắng -
Gần 11 giờ đêm, tôi vô tình biết công việc thật của chị chồng và hiểu vì sao chị giàu nhưng luôn kín tiếng -
Lối sống chuẩn mực vẫn mắc HIV, nữ nghiên cứu sinh 27 tuổi tiết lộ nguyên nhân khiến ai cũng "sốc" -
VETC tạm dừng thu phí Ví điện tử 6.600 đồng/ tháng
Xã hội
12/06/2018 16:32Liên tục tai nạn, lãnh đạo ngành đường sắt bị 'phê bình nghiêm khắc'
Ông Vũ Anh Minh - chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải về xử lý các cá nhân, tổ chức liên quan các vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng xảy ra trong tháng 5-2018.
Trước hết, tập thể hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nghiêm túc kiểm điểm và rút kinh nghiệm sâu sắc trước Bộ Giao thông vận tải.
Còn ông Vũ Tá Tùng - tổng giám đốc và ông Đoàn Duy Hoạch - phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong cuộc họp hội đồng đã nhận hình thức khiển trách.
Tuy nhiên, Hội đồng kỷ luật Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng hai lãnh đạo này chưa đến mức nhận hình thức kỷ luật nên bỏ phiếu lựa chọn hình thức rút kinh nghiệm hoặc phê bình nghiêm khắc.
Kết quả, hội đồng quyết định hình thức phê bình nghiêm khắc đối với hai lãnh đạo trên.
Hội đồng kỷ luật Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng tiến hành kỷ luật người đại diện vốn, chức danh lãnh đạo tại các công ty, chi nhánh như sau:
Đối với vụ tai nạn tàu SE19 tông xe tải ở Thanh Hóa ngày 24-5: khiển trách ông Lê Minh Tuấn - chủ tịch Hội đồng quản trị và cảnh cáo ông Hoàng Gia Khánh - giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa.
Việc tăng hay giảm hình thức kỷ luật sẽ được căn cứ sau khi có kết luận của cơ quan điều tra về việc tàu SE19 tông xe tải làm 2 người chết và nhiều người bị thương.
Đối với vụ tàu trật bánh ở ga Yên Xuân (Nghệ An) ngày 26-5: phê bình nghiêm khắc đối với ông Đỗ Văn Hoan - chủ tịch hội đồng quản trị và ông Nguyễn Viết Hiệp - tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.
Đối với vụ tàu tông nhau ở ga Núi Thành ngày 26-5: Kỷ luật hình thức kéo dài nâng lương đối với bốn ông: Cao Minh Hỷ (giám đốc) và ông Nguyễn Thanh Sang (phó giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Nghĩa Bình); ông Trương Văn An (giám đốc) và ông Lê Xuân Linh (phó giám đốc Chi nhánh xí nghiệp đầu máy Đà Nẵng).
Ngoài các chức danh trên, còn có khoảng 25 cán bộ, người lao động cấp chi nhánh, công ty cũng bị kỷ luật, nghiêm khắc rút kinh nghiệm.
Trong đó, sa thải đối với ông Nguyễn Văn Hải - trưởng đồn ga Núi Thành, lái tàu Dương Trần Chí Hiếu (Chi nhánh Đường sắt Nghĩa Bình).
Theo Đức Phú- Tuấn Phùng (Tuổi Trẻ)
- Đề xuất Quốc hội xem xét bỏ cơ quan điều tra của VKSND Tối cao (13:29)
- “Núi nợ” Mỹ chạm 40.000 tỷ USD, áp lực ngày càng đè nặng nền kinh tế (2 giờ trước)
- Sinh viên năm nhất giả mua rồi cướp giật lắc vàng 17 triệu đồng (2 giờ trước)
- Viên ngậm giải rượu Non Alco được quảng cáo thế nào mà Cục An toàn thực phẩm phải yêu cầu kiểm tra? (2 giờ trước)
- NSND Trung Anh cùng dàn "chị đẹp" Thanh Hương, Đan Lê tái xuất trong phim mới về bóng đá nữ trên VTV (2 giờ trước)
- Thống kê mới nhất về thiệt hại của quân đội Mỹ trong xung đột với Iran (2 giờ trước)
- Vụ nữ Việt kiều Mỹ bị xâm hại tại Phú Thọ: Tâm sự xúc động của người cha sau 3 tuần đi tìm công lý cho con gái (2 giờ trước)
- Công an Thanh Hóa kịp thời ngăn chặn vụ hỗn chiến manh động: Bắt 6 đối tượng, thu giữ nhiều hung khí (2 giờ trước)
- Hyundai Tucson 2027 trình làng: Màn lột xác thiết kế đầy hầm hố, lấy cảm hứng từ Santa Fe và Palisade (2 giờ trước)
- Galaxy S26 FE rò rỉ toàn bộ thông số: Bước tiến khiêm tốn hay phép thử chiến lược của Samsung? (2 giờ trước)